東風標緻銷量“反彈”含金量有多高?
自提出“元+”計劃後,東風標緻不斷反思過往在服務與產品的詬病,一路高喊“買車放心、用車安心、服務貼心、換車開心、一路同心”的口號“誓死”找回那些曾經法系車的忠實擁躉...
自提出“元+”計劃後,東風標緻不斷反思過往在服務與產品的詬病,一路高喊“買車放心、用車安心、服務貼心、換車開心、一路同心”的口號“誓死”找回那些曾經法系車的忠實擁躉...
從外觀上,標緻208整體設計還是很有法系的浪漫的感覺,前臉大尺寸中網內部採用了點陣式鍍鉻格柵設計,雙側大燈組中,日間行車燈也是該車的亮點之一,傾斜式大燈組中,帶有“爪印”LED日間行車燈,延長出的日間行車燈更像我們常說的“獠牙”造型,車頭整...
更值得一提的是標緻508L採用了標緻百年大師級底盤調校和AMVAR可變獨立懸架,實現減震器阻尼的電子軟硬調節,提供普通、舒適、運動3種駕駛模式,滿足在不同路況下對底盤的操控性和舒適性需求,操控和舒適的均衡匹配...
一方面,東風標緻從中國消費者的用車需求出發,全新4008/全新5008多項核心配置全系標配,主力車型至高20項升級,增配不加價...
勝任各種場合的前衛設計在外觀方面東風標緻508L採用的是別具一格的標緻家族式設計,透過立體腰線勾勒出修長的車身,搭配凌厲的“獅吼式”前臉和點陣式進氣格柵,獅眼大燈、獠牙式日行燈和獅爪尾燈等“獅”元素更是設計中的點睛之筆,極具辨識度和設計感,...
與此同時,東風標緻的技術、服務、品牌人員也會加入到獅粉委員會中,聆聽真實的車主聲音,從而不斷最佳化品牌、產品和服務體驗,讓標緻向著車主期待的方向成長...
作為公認最美車型,標緻4008竟然也迎來改款,這是很多人沒預料到,根據官方爆料,新車和海外版標緻3008造型是一樣的,而且新車還採用了和海外版一樣的新車標,新車已在最近的上海車展上市,改款車新車看點也多了,外觀和內飾均做了最佳化,那麼新車亮...
與此同時,東風標緻的技術、服務、品牌人員也會加入到獅粉委員會中,聆聽真實的車主聲音,從而不斷最佳化品牌、產品和服務體驗,讓標緻向著車主期待的方向成長...
一輛車只有同時擁有高科技配置和運動效能才能夠滿足人們對於車輛的要求,同時擁有這兩點要求的車輛有很多,不過在這些車中,東風標緻508L更值得一提...
全新一代標緻2008內飾營造出的科幻感很明顯,戰鬥氣息爆棚的駕駛艙佈局,讓這款車打破傳統SUV車型循規蹈矩的風格,尤其是頂配車型搭載的3D懸浮儀表盤,為這款車帶來極強的新鮮感...
從照片中可以看出,全新版標緻208有著經典的法系標緻汽車的身影,尤其是前臉兩側“獠牙”式的大燈,造型極具辨識度,並且相較於以往車型來說,顯得更加的協調精緻,多了些看點,此外,新車不僅有著協調的車身,在尾部的設計上也更為運動,使其整體看起來非...
作為東風標緻引領品牌新法式風潮的全新力作,全新5008在堅持“5+2”靈動大空間和“總統座駕”旗艦品質的同時,實現了“美感、質感、動感、互聯”四大升級,將以獨有的法系“標緻範”滿足你對美和實用的不斷升級需求...
雖然三缸發動機可能會引來一定爭議,但標緻的這臺發動機其實已經有過豐富的市場驗證,在國際上也獲得過發動機大獎,引數在小型車裡面屬於上游水平,再加上標緻出色的底盤調校功力,208的駕駛樂趣應該會遠遠強於其他市面上其他小型車...
外觀:依舊延續高水準發揮全新一代標緻508L基於PSA集團下的EMP2模組化架構打造,這也就是說可以根據不同的使用者需求,對車身尺寸、動力、配置進行準確劃分,有效保證新車研發效率的同時,也能夠保證質量統一性...
作為東風標緻引領品牌新法式風潮的全新力作,全新5008在堅持“5+2”靈動大空間和“總統座駕”旗艦品質的同時,實現了“美感、質感、動感、互聯”四大升級,將以獨有的法系“標緻範”滿足你對美和實用的不斷升級需求...
作為東風標緻引領品牌新法式風潮的全新力作,全新5008在堅持“5+2”靈動大空間和“總統座駕”旗艦品質的同時,實現了“美感、質感、動感、互聯”四大升級,將以獨有的法系“標緻範”滿足你對美和實用的不斷升級需求...
車隊先來到了濰坊市民俗博物館,參觀過程中講解員為大家介紹了濰坊當地傳統的生產生活、飲食起居、節慶禮俗、文化藝術等民俗風貌,以及濰坊風箏、年畫、剪紙、雕刻等非物質文化遺產專案,帶大家感受這些非遺專案的文化底蘊和獨特的藝術魅力...
新車的軸距為2730mm,側面上,標緻也採用了一種區別於常規的SUV結構,這樣做的目的就是讓它更加的時尚,這種顛覆性的造型似乎也符合法系車的元素...
作為東風標緻引領品牌新法式風潮的全新力作,全新5008在堅持“5+2”靈動大空間和“總統座駕”旗艦品質的同時,實現了“美感、質感、動感、互聯”四大升級,將以獨有的法系“標緻範”滿足你對美和實用的不斷升級需求...
在那些日子裡,Talbot陷入困境,因為它的商業策略值得商榷,銷售的車輛來自於以前的標緻車型,而標緻的自有品牌也沒有經歷過最好的時刻,因此被迫收購雪鐵龍進一步加劇了這場危機...