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五菱MPV實車造型側滑

不得不說，面對不被消費者認可的“廉價”側拉門車型，五菱迅速推出側滑門設計的MPV車型，並採用紅標帶來更為親民售價，可謂“人民需要什麼，五菱就造什麼”...

菱佳辰MPV佳辰五菱座椅

作為上汽通用五菱首款7座車型，佳辰主要面向多人口家庭的出行需求，相對不少車企更願意關注高價位車型，奔著高階升級而去，五菱則是關注更大部分消費者需求，力求檢索更多用車場景的設計...

五菱榮光加長版商用車商用

其實不經僅僅是商用功能和油耗上，五菱榮光加長版在對待乘駕者的舒適度上也用心了...

五菱凱捷第三排第二排地板

98W起步的親民價格，享受到二三十萬車的切身體驗，五菱凱捷滿足家用車大空間、多座位且乘坐舒適的多方位需求，愛家、愛奮鬥的你更值得擁有這樣一輛真正走進中國家庭的好車...

這款五菱MPV歐尚科尚

五菱凱捷作為關注度最高的一款家用mpv，擁有五菱品牌光環，價格又說得過去，正是因為定位低的緣故，五菱才沒有為這款車搭載電動側滑門，我覺得少了這種配置對於MPV車型來說實用性就打了折扣...

五菱征程拍攝我們團隊

寫在最後五菱征程能夠充當工作車，並勝任每一次外出任務，其全能的產品力是背後的最大功臣——大空間的實用性自不必說，車廂多樣的靈活組合搭配超高的經濟性更深得我們團隊每一個人的讚美，甚至全方位的售後保障，也在支撐我們不斷地探索，創造出觀眾所喜愛的...

10菱凱捷五菱凱捷家用車

空間強，油耗低，好操控，更舒適，這是五菱凱捷給我帶來最大的用車感受，整體來說我覺得自己當初確實是做了正確的選擇，在10萬級家用車中，五菱凱捷確實的是個不錯的選擇...

五菱AirEV這款新車

GO車君點評：就造型上而言，我們國內消費者可能不是很能接受，而且從動力、車身尺寸等方面來看，整體的定位應該是比宏光MINIEV更高的...

凱捷五菱菱凱捷安全舒適

看來看去相中了五菱凱捷：這車子外觀是大氣威武，最關鍵它設計特別適合家用，安全配置也很多...

五菱EVMINI印度尼西亞雅加達

中國銷冠神車五菱Mini EV，剛剛在印度尼西亞推出了一款新的類似尺寸的電動汽車...

五菱MPV車型車標九座

當然，五菱應該並不只推出了這一款9座MPV，像它近日推出的一款預告海報中，說會推出一款九座車，不過左上角的LOGO卻是銀色車標，而剛剛我們介紹的五菱征程掛的則是紅色車標，因此五菱估計還會推出一款級別更高的家用九座MPV車型...

菱佳辰MPV座椅五菱車型

較之於同級別的其他MPV車型，五菱佳辰在空間實用性和舒適性方面有著非常突出的表現，這也正是一臺MPV最寶貴的產品亮點，並且五菱佳辰還有一套成熟可靠的動力系統以及Ling OS靈犀系統這樣的智慧車載生態系統，再參考其僅6...

NANOEV五菱採用設計新車

外觀方面，五菱NanoEV採用了較為可愛、小巧的造型設計，雖然與宏光MINIEV（引數|詢價）一樣都是純電微型車，但是五菱NanoEV擁有更短的車身長度和軸距，並且新車只能容納2人乘坐，更加適合追求個性的年輕人...

臺車五菱電動車後排一臺

至於空間，我是覺得這臺車有些像日本的K-car，所以它的空間沒有看上去的這麼小，後排能坐人，應急情況下兩個人也OK，不坐人的情況下，放倒後排也可放些東西，所以還是有一定的實用性的...

新寶駿車款車企五菱寶駿

如何在市場上實現可持續發展，那一定是要順應大趨勢的朝向，及時作出轉型和調整，多元化經營或許也是一種不錯的選擇，就好像原本走低端路線的五菱，在換上銀標推出稍好一些車款的時候，也得到不錯的市場回報，但並非每個車企都有那麼好運，比如五菱的轉型成功...

EV五菱榮光工具車不錯

在座椅設計和佈局方面五菱榮光EV考慮的更加實際親民，設計織物座椅、主座椅滿足前後和靠背調節的需要...

五菱星辰車輛不錯SUV

那我們就從生產工藝、安全質量、車輛效能等方面，詳細看看五菱星辰到底怎樣...

征途純平五菱18大屏

整體外形方面，征途整體配色更加貼合年輕人審美，同時在配置上也更加強調科技感，8英寸娛樂互聯大屏，讓座艙舒適感大大提升...

凱捷五菱歐諾MAXUSG50

據悉，五菱凱捷、上汽大通MAXUS G50、歐諾S的全國最低的裸車價分別低至10...

五菱寶駿RS車型設計

這次透過工信部申報資訊可以看到，五菱又為我們帶來一款新車——五菱星馳，該車作為五菱銀標的第二款SUV，車身尺寸與寶駿RS-3接近，擁有相同型號發動機，更像是寶駿RS-3換殼車型...