百萬級顏值，東風風行T5 EVO定位潮牌SUV開創者，年輕人誰不愛
輕奢優雅搭配潮流炫酷，時尚內飾營造動感氛圍進入車內，東風風行T5 EVO採用了環抱式中控臺設計，偏向於年輕消費者喜愛的簡約風格...
用三菱翼神來圓童年時的EVO夢，翼神跑不快那就玩姿態
今天這位來自廣東的車友阿帆跟很多三菱粉一樣，他從小就很喜歡EVO這款車，但EVO的售價對於現在的他來說太過遙遠，所以只好購入了輛三菱翼神來圓兒時的夢...
海南試駕風行T5 EVO，一起看有哪些亮點
新車全系標配真皮多功能方向盤，可以前後、上下調節，人體工學設計的座椅可以媲美日產“大沙發”，加上座椅加熱、按摩等功能，為車主帶來沉浸式頭等座艙體驗，2715mm的軸距在緊湊車裡位居前列風行T5 EVO搭載了一臺三菱1...
潮你而來 風行T5 EVO 貴陽試駕超甜開啟
潮就要潮出樣來，寵粉就要落在實處，東風風行品牌面向車主，還全面啟動了風行T5 EVO“潮車計劃”，圍繞潮車主、潮出彩、潮周邊、潮生活四大核心，為車主打造多項專屬福利，購車潮禮驚喜：包括5倍定金瘋狂送、5年0息輕鬆購、想煥就換豪補貼、終身質保...
杜卡迪“綠”了！Streetfighter V2推出啞光綠
近日，杜卡迪推出Streetfighter V2的綠色版本，自2022年釋出以來僅提供紅色版本的“V2街霸”，變“綠”了...
絕對的神車！車標像蘭博基尼，前臉像瑪莎拉蒂
就像上文中提到的，雖然東風風行T5 EVO身上有太多熟悉的元素，但是拼湊在一起也真不違和，如假包換的精緻手工耿，說明設計團隊還是有一定歸納整理的能力，比眾泰粗暴的拿來主義還是高明瞭一丟丟...
省油！無遲滯！一汽大眾量產的新款1.5T發動機究竟牛在哪?
5T EA211 evo發動機的進氣和排氣凸輪軸和大多數常規發動機一樣，採用了零維護、低摩擦的正時皮帶驅動方案，凸輪軸透過滾子凸輪從動件驅動氣門，凸輪從動件在凸輪軸的驅動端帶有摩擦最佳化的帶槽滾珠軸承...
完美演繹一加一大於二！MB&F首款計時碼錶正式上市
LM Sequential EVO的幕後功臣，是愛爾蘭獨立製表師Stephen McDonnell（先前他就曾為幫MB&F 打造極致創新的萬年曆機芯 LM Perpetual，獲得許多國際大獎），除了Twinverter全新的整合機...
東風風行T5 EVO熱浪版實車到店 亮黃車漆搶眼
T5 EVO的外觀與目前東風風行旗下其它車型基本相同，均採用了全新的家族式設計語言...
這幾部車子都超級實用，打工一族最後會買哪一輛呢？
其中風行T5 EVO、星越L、標緻4008的國內最低的4S報價分別為11...
SUV這麼多，這3款價效比有多厲害？
唐新能源的車主林哥哥的點評：唐新能源動力強勁，這點相當棒，點評上面大致分享的是風行T5 EVO、皓影與唐新能源，動力效能、外部顏值都是千差萬別的，其中指導售價相對較低的車型是風行T5 EVO，緊接著是皓影，價格相對較高的是唐新能源，值得諸位...
東風風行T5 EVO熱浪版上市 售價10.89-13.09萬元
東風風行T5 EVO熱浪版東風風行T5 EVO熱浪版外形方面，東風風行T5 EVO熱浪版基本上沿襲了現款車型的設計，大尺寸的中網相當搶眼，前大燈採用了分體式的設計，非常犀利，儘管沒有提供曾經誇張的包圍套件，但整個前臉給人的感覺依然充滿了攻擊...
新訊│曾經以為STO就是句點 沒想到還有零百3.2秒的它
Tecnica顧名思義（義大利語：技術），更加追求展現蘭博基尼家的尖端科技，舉例經過重新調校的LDVI車輛動態控制系統、懸掛設定，結合後輪即時轉向功能、經過最佳化的碳陶剎車盤＋制動冷卻系統，等於是用科技加持來提升Huracan的駕控效能，也...
春遊踏青開啥車？選風行T5 EVO全家人都滿意
而在乘坐感受方面，風行T5 EVO更選用很多豪華車上才配備的NAPPA真皮座椅材質，乘坐起來厚實柔軟，並且座椅具有十足的包裹性和支撐性，配合電動按摩功能，讓使用者在長途駕駛過程中獲得越級的乘坐舒適體驗，完美展現了東風風行的人性化設計理念...
蘭博基尼釋出Huracan Evo RWD Spyder跑車
Huracan Evo RWD Spyder搭載的軟頂敞篷機構可以在50km/h速度之下17秒內完成開合，並且蘭博基尼透過特別設計，使V10發動機工作時可以將聲浪完美匯入駕駛艙內，讓駕駛者即便是敞篷駕駛也可以充分享受到排氣聲浪而非風噪...
或將15萬元起售！東風風行T5 EVO將推純電動版本
雖然當前官方暫時未透露過多關於純電動風行T5 EVO的相關訊息，但根據市面上主流的油改電方案來看，基本上都會做出一些低風阻的設計來減少能耗，進一步高續航里程...
東風風行T5 EVO：號稱同級無對手，為何銷量不溫不火？
寫在最後：從目前的市場表現來看，東風風行整體的銷量表現可謂不溫不火，尤其是和一線SUV產品相比，風行T5 EVO的表現稱之為半死不活也不為過，而除了這款SUV和風行系列的MPV外，風行其他車型的表現更是乏善可陳...
這臺2000匹馬力EVO的轉速錶壞了？
在這個千匹巨獸已經不再稀有的年代，東瀛戰神GT-R、義大利蠻牛烈馬、英國老牌邁凱輪、德國暴力蛙這些多汽缸大排氣量的車，只要施以渦輪增壓，突破1000hp已經司空見慣，甚至到2000hp也都不在話下...
三菱EVO6單圈王者鋼管＋雙座＋準千匹改裝
基於車主偏好Time Attack玩法之下，基於將車輛動力、操控表現提升到極致，即使原廠車體已明顯比後期版CT9A來得輕許多，鑑於再大幅提高剛性表現，車體結構全數改造為純鋼管結構，車體鈑件也全數變更成FRP玻璃纖維，在此同時底盤結構也大為丕...
東風風行•遊艇到店，1.5T迸發197馬力，被網紅吹上天，真實力如何？
車尾部分，風行T5 EVO給人一種非常運動的感覺，排氣佈局使用了雙邊共四出的設計，進一步凸顯了運動感，精緻的貫穿式尾燈帶來了比較協調的視覺效果...