豐田緊湊型車,標配8氣囊+CVT變速箱,百公里油耗僅5.5l
最關鍵的是,該車全系標配LED大燈、8個安全氣囊以及CVT無級變速變速箱,這是在同級別車型中很少見有的,讓其具有了很大的市場魅力...
最關鍵的是,該車全系標配LED大燈、8個安全氣囊以及CVT無級變速變速箱,這是在同級別車型中很少見有的,讓其具有了很大的市場魅力...
配置方面,2021款奧迪Q3比較厚道,整體配置差異不大,但是選裝配置要從中配產品開始才可以允許選裝,,相比於入門級的低配產品來說,中配車型帶有更多兼顧日常用車的實用性配置,例如倒車影像、自動泊車入位、無鑰匙進入及無鑰匙啟動等等,還有和駕駛安...
在內飾部分,寶馬8系的表現也不會讓任何一位對它情有獨鍾的消費者感到失望...
【杭州部落格汽車貼膜】現在,開車聽音樂已經成為大部分車主的日常生活,而一個好的音響,更能讓出行變得更舒適...
內飾部分,帕傑羅勁暢採用對稱式座艙佈局,中控臺設計使用T字結構,四幅式的多功能方向盤使用真皮材質包裹,空調控制區等功能區主要使用物理按鍵,實用性和駕駛時操作的安全性比較高,全系標配9英寸中控液晶大屏,支援手機互聯功能...
8kWh鋰電池組架構而成,採四驅配置,和油電版同樣搭配6速自動變速系統,目前尚未公佈綜效輸出資料,但估計有260hp起步,而EPA純電續航里程,約為51...
配置方面,豐田雷凌四門車窗都支援一鍵升降並帶防夾功能,全系標配後排出風口、LED大燈、CN95級空調濾清器、電動外後視鏡,無鑰匙啟動/進入、電動天窗等配置...
4英寸中控液晶屏,智慧科技上,配備了斑馬智行Venus系統,PRO版車型還配有智慧手勢互動、智慧面容啟動、聲控智駕等配置...
多維能量前大燈也很有看點,環繞狀的日行燈將橫向延伸而來的熒黃色飾條嵌入,頂部多節的燈帶猶如遊戲中人物的能量塊,近遠光一體式主燈芯位於中央,標配的矩陣式LED光源支援自動點亮,高配車型還支援自適應遠近光燈...
0T發動機,低功率版本搭載7速溼式雙離合變速箱,最大馬力218匹,最大扭矩325nm...
一是細帶涼鞋設計簡潔,不失女人味,豎向線條的走向,在視覺上可以起到拉長腿部線條的效果,增添一點小性感...
大燈組設計非常吸睛,內部光源為LED光源,標配電動高度調節功能,自動大燈功能在智行版和尊貴版車型上可以選裝...
前後燈組也採用了新的設計,全系標配的LED數字化日間行車燈以及分段式尾燈,再次證實了奧迪“燈廠”的響亮名號內飾部分,45 TFSI quattro致享預售專享版還配備了多功能方向盤、換擋撥片、奧迪虛擬座艙、四區自動空調、熔岩棕桉樹木飾條、亮...
過去開過不少次標準版途觀,操控表現在同級中可以說數一數二,這回第一次接觸到途觀Allspace,就算車體、軸距拉長了,而且還是非運動化設定或效能車型,在山路中逐漸加快過彎的節奏,懸掛都保持不錯的支撐性,能感受到側傾不小,但沒有多餘搖晃進而影...
卡座拼床,長度達到2000mm,可以橫向加寬到1150mm,休息無憂一體式LED行車燈,鍍鉻前中網全車標配ABS+EBD行車安全有保證簡潔的操作檯,220V電源用電更方便車內標配氛圍燈,26種顏色可調選裝側面吊櫃,儲物空間超大卡座後方的儲物...
一想到中國品牌車型,就不得不提一下宋Pro和銳程CC...
外觀造型新一代大眾帕薩特是一個完全重新調整的車型,但是這個車型是在上一代的平臺上建立的...
我的預算大概在7萬左右,目標就是買一輛轎車,當時看中了榮威i5(當時還是老款)、長安逸動和吉利帝豪,後面趁著週末和閒暇時間都去試駕了一下,感覺都挺好的,但一直猶豫沒做出決定...
為什麼貝納利沒有推出TRK750而是TRK700,首先可能是為了與驍750形成差異化,其次驍800已經完成申報,可能後期貝納利會直接推出TRK800...
4、動力良好,日常代步好夥伴朋克美美標配前置單電機,只不過電池組的容量略有差異,從而導致新車有116km/170km兩種巡航表現...