劍指保時捷卡宴,設計不俗,配置拉滿,蔚來新車ES7挺有膽識嘛!
補貼前,ES7標準續航電池包(75kWh,續航485公里)起售價46...
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最後再來看一下,沃爾沃S90在安全性方面的表現,被稱之為同級第一也是一點也不誇張的,併線輔助和倒車車側預警功能已經成為了標配,疲勞駕駛、主動剎車、車道保持、車道偏離預警等都是標配的...
LightLEDMatrix矩陣式頭燈,其光性可依據車外環境、車速、駕駛模式及轉向角度進行變化,330TSIElegance優質以上更搭載DLA動態頭燈自動切換功能,遠光燈可區域性進行動態遮蔽,避免造成前車以及對向來車之眩光...
在大燈方面,我們可以看到大眾的B級車在帕薩特上面採用了大量的LED燈組,而且大燈的設計風格也是比較有特點的...
從外觀來看,廣汽豐田鋒蘭達仍然保持了和品牌調性一貫的沉穩風格,作為一臺家用車,這樣的設計基本沒問題,能讓一個家庭裡大多數的成員不會感到和自己的審美衝突...
3.高配車型配L2級自動駕駛輔助系統榮威RX5 MAX的高配車型標配滿足L2級別自動駕駛的AI Pilot智慧駕駛輔助系統,包括具備識別行人能力的AEB主動剎車,帶排隊跟車功能的全速域ACC自適應巡航,LKA車道保持,TJA交通擁堵輔助功能...
0主動安全系統,它包括PCS預碰撞安全系統、LTA車道循跡輔助系統(帶跟車行駛功能)、AHB自動調節遠光燈系統、DRCC動態雷達巡航控制系統,亞洲獅已經達到L2自動駕駛級別,不僅能識別車輛,更能識別行人:除此以外,亞洲獅的被動安全也是誠意滿...
高配車型上,還搭載了ACC-S&G停走型全速自適應巡航系統、AEB-CCR自動緊急制動系統、AEB-VRU行人識別/保護系統、TSR交通標誌智慧識別系統、LKS主動式車道保持系統、LDWS車道偏離預警系統等配置...
安全配置方面,新車標配6個安全氣囊,中高配車型配備8個安全氣囊,且支援L2級駕駛輔助功能...
ES7是蔚來NT2第二代技術平臺的首款SUV,搭載蔚來智慧系統Banyan·榕樹...
1後軸比、Rock-Trac硬派分時四驅系統和後橋差速鎖,可選裝Selec-Trac專業智慧四驅系統...
倒是輪胎側向抓地力比預期低了些,前225/40R19、後255/35R19的規格已沒有太多升級空間,倍耐力PZero跑胎也夠高檔,胎壓也調整至原廠建議值,但就是很容易發出抗議聲,不理會繼續鼓催就是偏移路線,而C300在極限下,車身動態多偏向...
外觀方面,新車雖然依舊是採用了蔚來家族式SUV的設計理念,源自NT2平臺,使用X-Bar設計語言,不過在細節上確實全新一代的特點,並首次將Design for AD的理念融入SUV,車頭部分相比此前的ES6和ES8系列來說更加簡潔,讓車輛看...
蔚來ES7速覽蔚來第二代技術平臺NT2打造,定位純電中大型5座SUV延續家族式設計語言,車頂鐳射雷達與前向攝像頭採用瞭望塔布局內飾採用環抱式座艙佈局,打造新一代數字座艙,實現多屏互動搭載第二代高效電驅平臺,電機採用前永磁後感應的形式百公里加...
全系標配了主動剎車、可開啟式全景天窗、真皮座椅、內後視鏡自動防眩目等配置,入門版即可選裝30色氛圍燈和B&O音響,矩陣式大燈則要中高配車型才可選裝...
現在的車子配置是越來越豐富了,但是有一些配置只有中高配才有,有些配置只有頂配才有,所以今天喵哥就從自己經常試駕的角度,給大家聊聊,哪些配置我覺得應該成為標配...
作為面向年輕消費群體的鋼炮SUV,全新創酷RS不僅擁有全面進階的產品實力和極具誠意的科技配置,更帶來豐厚優惠的購車禮遇,全方位滿足使用者對駕駛樂趣、安全舒適等方面的各項需求...
01標配混合動力系統,血統純正全新福特Maverick基於承載式平臺打造,4門5座佈局的緊湊型皮卡,駕駛輕鬆,好開好停...
鋼鐵俠這套內飾基本和SWM斯威G01的設計一樣,採用環抱式座艙設計,只是在中控區域和座椅上加入紅色元素,什麼全液晶儀表及內嵌式中控大屏、多功能方向盤都有配備,算是10萬級國產SUV的標配,屬於正常表現...
座椅佈局方面,全系標配五座(2+3佈局)但全系支援加3000元升級為7座車型(2+3+2佈局),除自動進取型外,全系標配皮質包裹材質,兩款高配車型還配備前排電動調節座椅...