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車款豐田銷量越野卡羅

第二名：豐田RAV4（2020年全球銷量971516臺）豐田旗下優秀的SUV車款多不勝數，豐田RAV4在城市SUV領域的表現極為出色，雖然比不上霸道的越野效能，但是時尚精緻的外觀和超尺寸的車身讓它受到許多人的喜愛，在國內車市上就擁有不少粉絲...

亞洲卡羅豐田總成0L

來到車內，亞洲獅的內飾設計依然沒有脫離卡羅拉的整體思路，但在細節方面亞洲獅的座椅選用了更高階的防汙面料包裹...

亞洲豐田卡羅傲瀾一汽

傲瀾太難聽，改叫亞洲獅去年廣州車展前，一汽豐田率先公佈了新車的官方名稱，英文名為“ALLION”、中文名為“傲瀾”...

亞洲豐田速騰卡羅一汽

結合了自家陣營車型價格和競品售價後，亞洲獅應該會將定價區間控制在14萬-18萬範圍內，此前開啟預售後，一汽豐田公佈了亞洲獅次低配車型售價15...

亞洲卡羅凱美瑞配置座椅

其次，和卡羅拉、雷凌等豐田旗下的緊湊級轎車一樣，亞洲獅在一些核心的主、被動安全配置上，都進行了全系標配，其中包括7安全氣囊、胎壓顯示、車道保持輔助、主動剎車以及全速域自適應巡航等等，也就是說，亞洲獅的所有版本，都具備了L2級自動駕駛的能力...

車型卡羅豐田全新這款

0L混動最大功率分別為122馬力和180馬力，傳動力方面匹配10速的CVT無級變速箱，混動模式下，新車的油耗低至4L，非常的經濟...

車型精英配置卡羅5L

而精英版車型比先鋒版貴了8000元，增加了倒車影像系統、電動天窗、前排無鑰匙進入、9英寸中控液晶螢幕、GPS導航系統、導航路況資訊顯示、語音識別控制導航/空調/天窗、車聯網系統、後排空調出風口等配置...

車企卡羅採用設計GTI

8L直列四缸自吸引擎匹配無極變速箱，這樣的動力要讓它破百需要10...

亞洲卡羅車型豐田設計

亞洲獅的軸距達到2750mm的長度，已經達到A+級轎車的水平，補全了卡羅拉軸距不足的劣勢，並且新車也是豐田TNGA架構下的全新車型，所以這款車型的銷量非常值得我們期待...

卡羅10速騰油耗內飾

作為全球市場佈局的車型，卡羅拉一直以來都有著非常高的口碑，而如今採用TNGA架構平臺生產，無論是外觀設計，還是安全被動保護，都令人十分滿意，這也是作為家用車最重要，最應當值得消費者考慮在內的配置...

斯柯達採用車型卡羅車標

隨著年輕人成為了消費主力軍，那些漂亮的車型，受到了大家的關注，無論是德系還是日系，只要是便宜又漂亮，當然就會火了，特別是我們很多工薪族的朋友們，預算上沒有那麼多，有一輛開出去漂亮並且實用的車型就好了，當然，相對於主流的卡羅拉，軒逸，而這款斯...

卡羅豐田車型煥新2021

從卡羅拉1月銷量大增不難看出，2021款卡羅拉精準地切中了中國消費者的用車需求和購車心理，無論是產品“卡點”煥新，還是一系列給力的購車政策，都能感受到一汽豐田深耕中國市場多年的敏銳洞察力和始終以客戶為中心的滿滿誠意...

亞洲卡羅車型豐田配置

總的來說，亞洲獅的上市正好彌補了一汽豐田品牌在卡羅拉和亞洲龍之間的市場空白，同時車型憑藉在空間、配置以及燃油經濟性上的優勢，無疑也給現有A+級汽車市場上的車型帶來了不小的壓力...

卡羅亞洲升級98配置

1萬升級尊享版，全部都是舒適性配置入門的進取版升級到豪華版提升的幾乎都是科技配置，不過選擇亞洲獅的大部分人群還是更加看重舒適度的...

車型亞洲卡羅豐田0L

作為一款A+轎車，亞洲獅的定位介於一汽豐田卡羅拉和亞洲龍之間，其主要競爭對手將包括：新一代東風本田思域、一汽-大眾速騰、斯柯達明銳PRO等車型...

卡羅亞洲豐田速騰內飾

58萬起的豐田亞洲獅，發現雙擎版卡羅拉價效比真高...

亞洲豐田車型方面卡羅

亞洲獅產品競爭力解析具體產品競爭力方面，亞洲獅在外觀方面基本延續了豐田家族化造型，採用了三輻的銀色鍍鉻倒梯形中網與前包圍一體化的造型，搭配狹長的LED頭燈組，前部造型非常的富有攻擊性和辨識度...

車型卡羅豐田亞洲凱美瑞

0L+CVT的動力保證，還有不俗的燃油性，再加上在空間上面的擴充，這款車型總的來說還算不錯，如果覺得卡羅拉空間過於緊湊，但是凱美瑞、亞洲龍等車型價格高昂，不妨考慮亞洲獅，確實不失為一個正確的選擇，不過，這款車型最大的糟點就是價格，這個定價實...

卡羅新車車身亞洲有著

在車身尺寸方面，新車三圍達到4720/1780/1435毫米，軸距為2750毫米，照比卡羅拉軸距大幅度加長50毫米的情況下，車身長度更是猛增85毫米，但車身寬度和高度卻沒有任何變化，表明了身份的同時也形成了相當特殊的在瘦長車身比例，引發了不...

亞洲卡羅豐田TNGA底盤

外觀方面，亞洲獅整體造型使用了更多豪華元素，採用了豐田家族化的設計語言...