譚旭光又放了個大招!濰柴動力科學技術研究總院正式啟用
譚旭光說,要在新的科學技術研究總院平臺上,創造出最大的科技生產力、聚集起全球最頂尖的人才資源、迸發出前所未有的創新動力,讓全體科技工作者的創新動力奔騰不息、創新火焰燒得更旺,讓一個更加強大的濰柴始終屹立在全球動力科技的最前沿...
譚旭光說,要在新的科學技術研究總院平臺上,創造出最大的科技生產力、聚集起全球最頂尖的人才資源、迸發出前所未有的創新動力,讓全體科技工作者的創新動力奔騰不息、創新火焰燒得更旺,讓一個更加強大的濰柴始終屹立在全球動力科技的最前沿...
由此我們可以斷定,濰柴董事長兼CEO譚旭光基本上沒有可能因為自身業務原因,而炮轟新能源車市場...
面對國家“雙碳”戰略的大力推進以及山東新舊動能轉換的縱深發展,譚旭光發出科技變革“頭箭”——“高階動力走在最前”,以領先技術不斷突破傳統動力熱效率行業“天花板”,推動我國傳統內燃機行業節能減排、綠色發展...
圍繞“整車整機走在最前”,譚旭光於12月22日先後到聊城市中通客車、山東重工(濟南萊蕪)綠色智造產業城中國重汽智慧網聯重卡一期工廠調研並召開座談會...
”譚旭光說:“近幾年新能源行業比較熱鬧,出現“一窩蜂上了”,然後無序競爭,新能源的整車,特別是乘用車,將會出現一次災難性的產能過剩...
而幾乎是在同一時間,濰柴集團董事長譚旭光在業績釋出會上表示,當前新能源存在無序資本膨脹,“新能源的整車特別是乘用車,將會出現一次災難性的產能過剩”...
毫無疑問,就目前而言,沒有任何一家車企能夠實現“全自動駕駛”,像是我們平時在車企中看到的“自動駕駛”宣傳,其實都是L2級別的智慧輔助駕駛,這意味著駕駛員還是車輛的主宰,想要解放雙手讓電腦去控制汽車,顯然還是不夠成熟的...
一個手握核心技術的行業領軍人物在濰柴邁向世界一流的征程中,譚旭光身後匯聚了一支敢為人先、銳意創新、無私奉獻的科技尖兵,以“三高”試驗隊、電控技術團隊、高階液壓團隊為代表的濰柴青年科技創新團隊就是其中的傑出代表...
4月4日上午9時,濰柴集團召開決戰二季度動員大會,譚旭光號召全體幹部員工主動作為、奮力衝刺,全面打贏二季度攻堅戰,向建黨100週年獻禮...
作為我國汽車發動機巨頭的濰柴動力,由此迎來發展新高峰...
包括濰柴集團在內,此次共有13家山東企業登上中國汽車零部件百強榜,比去年增加2家(山東蓬翔、日照興業)...
2021年6月23日,譚旭光到濰柴科學技術研究總院、南物流中心、質量檢測中心、新百萬臺數字化動力產業基地等企業重大在建專案調研,現場排程專案施工進度和發展規劃...
5月7日下午,譚旭光主持召開科技專項會議,聽取了12名80後博士及技術骨幹關於新技術開發與應用成果的彙報,並寄語全集團青年科技工作者——讓夢想在濰柴激情燃燒...