都知道豐田車“皮薄”不安全,為何大多數人還要買?答案在這裡
答案在這裡中國人對於汽車的瞭解層次上面,大部分人都停留在了“大家說好,那就是好”的面上,比如說汽車的好壞,就看汽車皮厚不厚硬不硬,不夠又不硬就是不安全,所以這種車不能買,那麼問題就來了,既然說皮不夠厚就是不安全,都知道日系的豐田車“皮薄”,...
答案在這裡中國人對於汽車的瞭解層次上面,大部分人都停留在了“大家說好,那就是好”的面上,比如說汽車的好壞,就看汽車皮厚不厚硬不硬,不夠又不硬就是不安全,所以這種車不能買,那麼問題就來了,既然說皮不夠厚就是不安全,都知道日系的豐田車“皮薄”,...
車安不安全與車重不成對應關係,一輛車的安全性主要看車身剛性,前後緩衝區是否能吸收大部分衝撞產生的力,還有車內的安全氣囊、安全帶等設施...
和平精英最受玩家喜愛的面板非車皮莫屬,隨著版本的更新,它的獲取方式也從原來的中轉盤和大轉盤,普及到了榮耀勳章軍需,即便如此氪度依然非常多...
以前不時聽到車身皮厚安全, 皮薄就危險這種言論,只想說你被洗腦得夠徹底,看到小編的文章也是緣分,想必你也有自己的看法,歡迎在評論區和小編暢所欲言...
加200塊錢汽油,還需要經常往加油站跑,反而會增加汽車的油耗...
點選載入圖片總而言之,和平精英中差評率最高的載具面板都以原創設計為主,特別是摩托車面板,下架後熱度全無一直保持無人問津的狀態,與返場呼聲較高的聯名款面板相比,價效比非常低...
說到底,還是因為國人對於汽車的認知還比較粗淺,想一想,當大部分國人買車的時候,判斷安全性的標準是敲鋼板、看車門站人的表演、以及低速碰撞哪款車“撞贏”了,又怎麼能指望車企真的在安全性方面上心呢...
韓系車曾經在中國影響非常大,但是從薩德事件以來,對韓國車的影響非常大,回想3、4年前,被譽為屌絲三寶只有的索納塔大街上隨處可見,或是與IX35智慧奔跑,那時這些車的價格也不低,起步也要15-16萬,正在看現在的韓國車,很多車型比國產車便宜,...
大家好,最近又一“豆腐車”被揪出來,那就是本田的雅閣了,本田雅閣可是銷冠王呀,憑著酷炫的外觀,姣好的動力,不錯的價效比,也變成了大家購買家用轎車的首選...
中國汽車市場有著很大的發展潛力,因此有很多品牌不斷地湧入,目前國內的汽車品牌已經高達百餘種,這中間的競爭可想而知有多激烈,不過競爭越激烈這對消費者來說越是一件好事,因為激烈的競爭也把汽車的價格壓下去了,很多車企為了能把產品賣出去,不得不降低...
今天就給大家揭秘騙了我們多年的那些汽車謠言...
加利是位猶太人,他曾為一個貧窮的猶太教區寫信給倫貝格市一位有錢的煤商,請他為了慈善的目的贈送幾車皮煤來...