不止潮酷 好用還實惠 風行T5 EVO用車成本解析
所有專案完成後,售後服務顧問為我們出示了收費明顯單,我們可以看到,風行T5 EVO進行一次換油保養的工時費為80元,材料費為398元,合計478元...
所有專案完成後,售後服務顧問為我們出示了收費明顯單,我們可以看到,風行T5 EVO進行一次換油保養的工時費為80元,材料費為398元,合計478元...
風行遊艇的定位就是12-15萬級的一款家用中型MPV車型,在定位上就是和五菱、大通這一部分的競品開始競爭的,所以對於這樣的一臺車,它的整體表現還是可圈可點的...
從外觀來看,遊艇與東風風行之前的車型有著截然不同的風格,其採用“鋒動力學”設計理念,呈現出來的效果確實是非常個性,但是否好看,那就由每個人自行評判了,不過我敢肯定,把遊艇開在路上,肯定會吸引不少目光...
據悉,全系車的最高車速為160km/h,NEDC綜合油耗為7-7...
此次,風行T5 EVO熱浪雖說不是升級換代車型,但國漫頂流和國潮先鋒組成的跨界CP,為年輕使用者帶來全新的潮玩體驗,進一步提升了追求個性的年輕消費者的購買體驗,相信在未來會獲得了更多年輕人的喜愛...
在越級配置方面,行業領先的L3級車內氣味控制、電動座椅8向調節含通風/按摩功能、副駕老闆按鍵、NAPPA真皮座椅、無線15W快充、電動感應尾門、扶手箱冷藏/加熱功能等等,讓風行T5 EVO在路途中不管遇到什麼情況,都能carry全場,帶來尊...
回顧上一屆的中國量產車效能大賽(CCPC),風行T5 EVO為所有觀眾都留下了深刻的印象,尤其是在黑河站中更是憑藉深厚的越級實力底蘊,在緊湊型SUV組對決中表現優異,最終斬獲“最佳駕控體驗獎”...
與此同時,綜合東風風行T5 EVO的產品力來看,該車不僅擁有百萬級拉風顏值,也有充沛的動力效能和豪華品質為其保駕護航,而且燃油經濟性在同級中處於領先位置,在今天的高油價環境中,能為年輕使用者群體節省一筆不菲的燃油開支費用...
69萬元,這款車也是東風風行的一個大進步,作為老牌國產車它開始迎來了創新,在顏值上沒的說,和一流的國產SUV以及合資SUV相比都不差,識別度很高的前臉格柵,還有修長的大燈,有一點仿生學的感覺,有人感覺它有一點蘭博基尼的設計感...
越級的車身尺寸舒享安靜舒適大空間大尺寸車身已經是大勢所趨了,新款T5EVO也順應了當下的市場環境,對車身進行了加長,其長寬高分別可達4650*1862*1690mm,軸距達到了2715mm,對比同級的本田CRV、豐田榮放,T5EVO的尺寸表...
而這款自主品牌產品,便是來自東風風行的T5 EVO...
而後,將視線挪移到東風風行T5 EVO的側身,騰獅式凌厲腰線橫貫整個車身,在勾勒猛獸蓄勢張力的同時,也凝聚出力量與活力相互交融的肌肉感,配合車頭處霸氣側漏的LED狩獵眼大燈的犀利“眼神”,以及劍眉刀鋒前後燈組設計,晶耀奪目的瞬間,節能不減性...
配置方面,風行T5 EVO提供了胎壓顯示、車道偏離預警、主動剎車、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、可開啟全景天窗、電動後備廂、感應後備廂(僅高配車型提供)、遠端啟動、語音識別控制、車內PM2...
小編有話說今兒個大致分享的是瑞虎8、星越L和風行T5,指導售價較低的SUV是風行T5,緊接著是瑞虎8,較高則是星越L,一般而言,不同SUV車型的終端價也是不少的...
菱智的主/被動安全配置比較齊全,包括了後駐車雷達、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、制動力分配(EBD/CBC等)、防抱死制動(ABS)、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、胎壓監測、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、兒童座椅...
風行遊艇具備了L2+級智慧輔助駕駛、全自動泊車等15項駕駛自動化功能以及車身穩定控制系統、高畫質36度全景影像等,用澎湃動力和智慧安全開啟遊艇級出行生活...
輕奢優雅搭配潮流炫酷,時尚內飾營造動感氛圍進入車內,東風風行T5 EVO採用了環抱式中控臺設計,偏向於年輕消費者喜愛的簡約風格...
新車全系標配真皮多功能方向盤,可以前後、上下調節,人體工學設計的座椅可以媲美日產“大沙發”,加上座椅加熱、按摩等功能,為車主帶來沉浸式頭等座艙體驗,2715mm的軸距在緊湊車裡位居前列風行T5 EVO搭載了一臺三菱1...
是的,東風風行遊艇是一款獨具辨識度的家用MPV,空間和外觀同時兼得...
潮就要潮出樣來,寵粉就要落在實處,東風風行品牌面向車主,還全面啟動了風行T5 EVO“潮車計劃”,圍繞潮車主、潮出彩、潮周邊、潮生活四大核心,為車主打造多項專屬福利,購車潮禮驚喜:包括5倍定金瘋狂送、5年0息輕鬆購、想煥就換豪補貼、終身質保...