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威然大眾新款GL8380TSI

寫在最後新款大眾威然搭載MQB EVO數字架構後，其在外觀和智慧化水平方面，提升了不少，雖中規中矩但卻很符合MPV的定位...

設計威然扭矩0T功率

0T高功版，最大扭矩350N·m，最大功率 162kW，傳動方面匹配的是7速雙離合變速箱，這樣的動力表現讓新邁騰不得不得成為主力熱銷車型，不論你對動力有哪種程度的心理需求，新邁騰都可以滿足你...

威然車型改款GL8新款

外觀沒變的改款車型，可能會讓一些人感到誠意不足，但進入車內，這種感覺應該會煙消雲散了...

MPV新威然車型威然大眾

基於此，上汽大眾作為最瞭解中國市場的車企之一，為了滿足新時代消費者的需求，率先推出了一款“好看、好開、好坐”的劃時代MPV車型——新威然，它將憑著出色的產品力引領MPV市場進行更新迭代...

設計搭配功率新車威然

外觀方面，上汽大眾威然採用最新家族設計語言，整體車身看上去較為低矮，沒有一般MPV車型那種高大的造型，看上去還有幾分運動氣息...

新威然答哥威然座椅車型

2022款威然新增了一款中配車型尊馳版，入門版與旗艦版價格與2020款相同，而豪華版與尊貴版相比舊款價格下調1萬元，如下圖所示：在配置方面，新威然商務版在價格不變的情況下增加了：膝部氣囊、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、定速巡航、語音...

威然MPVGL8大眾終身

只能說，汽車市場太過複雜，沒有人會有十足的把握歸納出一個原因，但上汽大眾似乎想到了新的辦法，這次新款送出終身四大服務，能否為威然競爭的天平加一點法碼呢...

威然GL8MPV大眾0T

那就得看看車主怎麼吐槽了：雖說知道大眾一貫用家族式套娃臉，MPV造型也很難有太大的創意，可車頭那密密麻麻的鍍鉻飾條，讓威然看起來就像一臺抬高的朗逸，設計師這麼一偷懶，讓威然變成沒有商務感的商務車...

威然MPV大眾GL8別克

在保值率方面，根據車 300 二手車 APP 的保值率排行榜資料顯示，大眾威然的 3 年保值率為 73%，這個資料大幅度超過 MPV 車型的平均值 63%，可見威然還是很保值的...

威然新款車型新車MPV

編輯點評：在如今MPV車型競爭越發激烈的當下，考驗其實力的往往是細節，而從文中所述，新款威然在本就擁有強大實力的前提下，針對多出細節做了升級，比如換上了第二代虛擬踏板，提升了用車便利性，同時新車內飾大幅升級，無論是自動輔助駕駛系統，還是儲物...

威然飾條卡羅設計修長

】2021款豐田卡羅拉的外觀上沉穩大方，進氣格柵相當的修長，中間裝飾了銀色的飾條，汽車的前大燈組看起來很紮實，燈組的內部透鏡設計的比較有層次感，點亮之後的視覺效果是很不錯的...

頭條新款MPV威然客戶端

（此處已新增小程式，請到今日頭條客戶端檢視）外觀方面，新車相較於現款車型並沒有非常明顯的變化，但在細節上進行了一定的調整，前臉大量橫幅式鍍鉻裝飾的進氣格柵，極具視覺上的衝擊力，看上去顯得非常的具有氣勢，碩大的車標LOGO鑲嵌中央，提升了幾分...

威然新威然萬元GL8車型

68萬元的330TSI豪華版相比商務版價格高2萬元，配置上多出倒車影像、全速自適應巡航、雙側電動門、帶記憶功能的電動感應後備廂、前排座椅電動調節/加熱、車內環境氛圍燈等，在價效比方面，它要明顯高於商務版，是小貓推薦的車型...

威然Viloran駐車同級空間

威然的主/被動安全配置很齊全，包括了牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、胎壓監測、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、疲勞提醒、手機無線充電、上坡輔助、外後視鏡自動防眩目、後駐車雷達、全液晶儀表...

威然新款新車車型上汽

內飾方面，新款威然延續了現款車型的佈局，但在部分細節區域進行了改進，其中包括換裝了12英寸懸浮式中控螢幕以及造型更加小巧的電子擋把，並且副駕駛位前方的控制檯區域還鐫刻上的“VILORAN”字標...

埃安空間豪越威然座椅

其長寬高分別為5346/1976/1781mm，軸距達到了3180mm，達到中大型MPV級別的車身尺寸，不僅讓威然擁有出色的乘坐空間，其後備箱空間也達到了436-2100L，可謂名副其實的空間王者...

威然系統鍍鉻離合設計

威然配備了眾多自動輔助駕駛系統，譬如車道保持系統、交通擁堵系統、ACC自適應巡航系統、主動剎車系統等，在大尺寸的基礎上還帶有PLA3...

MPV夢想家GL8車型威然

MPV車型對於續航能力有著非常高的要求，而增程式版本的夢想家解決了消費者對於充電、續航的焦慮，全車配置也極為高階不乏許多可圈可點的舒適性配置，相信許多對新能源車型以及科技感有要求的消費者一定會非常關注這款車...

威然汽車大眾鳳凰網MPV

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MPV威然u3336g0xwy5裝下設計

因為相比於空間面子才是我們國內對於買車的第一剛需如何透過車型設計將駕駛員與司機區分開讓車裡的每一個人都更有面子成了家用MPV的必修課在這一塊，威然算是玩明白了相比於傳統MPV威然的整體線條更流暢沒有刀切一樣平直的車頭車尾也沒有幾乎垂直於地面...