曾經“王者”歸來,從139萬跌到43萬,8缸引擎+四驅,實力更強大
80萬起,為了更好地提高競爭力,現如今,全新一代日產途樂終於也即將迎來上市,預計售價更是有望或低至43萬起,全時四驅比賓士GLS還霸氣對於一款硬派越野的suv來說,即使是消費者,也不會對內飾有很高的科技感和豪華感要求,蛋是全新一代的日產途樂...
80萬起,為了更好地提高競爭力,現如今,全新一代日產途樂終於也即將迎來上市,預計售價更是有望或低至43萬起,全時四驅比賓士GLS還霸氣對於一款硬派越野的suv來說,即使是消費者,也不會對內飾有很高的科技感和豪華感要求,蛋是全新一代的日產途樂...
機械增壓是原廠設計全套件原裝位安裝,安裝後機艙非常美觀,而且她的套件非常少,不會佔用機艙太多空間,完全體現出一種藝術的美感...
沒錯,今天又是一個悲傷的故事,據外媒報道全新一代日產ARMADA(途樂北美版,也可以說是途樂的姊妹車)將會放棄V8發動機...
車身側面,北美版新款途樂延續了之前版本的設計,將巨無霸的造型淋漓盡致地呈現了出來,高挑的車身非常立體,燻黑處理的B、C柱營造出了懸浮車頂的效果,大尺寸多輻式輪轂則很有逼格,氣場得到了進一步的強化,至於細節方面,線條設計頗有肌肉感,側裙位置加...
在眾多的地區,向來中東地區對於大尺寸硬派越野豪華SUV的青睞程度比較高,所以很多硬派越野SUV會率先在中東市場亮相,近日全新的第7代日產途樂中東版在海外曝光,4...
總的來說,途樂是一款越野實力比較不錯的車型,新款的它在顏值與配置上都有很大的升級,而我個人最喜歡的還是它那個V8的自吸引擎,只可惜這樣的版本已經是不會進入國內市場進行銷售了,對於喜歡越野車的消費者來說,確實算是比較大的遺憾,那麼你們喜歡新款...
內飾方面,配備的有全液晶儀表和9英寸觸控液晶屏,很符合當下年輕人的審美風格,當然你在國產之後可能還會加大尺寸,迎合國人的喜好,同時,這輛車還有hud抬頭顯示功能,保留了部分實體按鍵,實用性還是很強的,也照顧了部分人群的感受...
日產將新款途樂的內飾重新設計,中控臺上不僅搭載大尺寸的液晶顯示屏,同時還加入空調觸控面板,新車增加的12...
其實對於這樣大型越野車動力提升,在國內有很多方案,比如說安裝一個渦輪增壓,可渦輪增壓這款對於大排量車基本上沒什麼效果,並且渦輪增壓的遲滯性大,對於全程動力輸出的車型得不償失,等等因素,使途樂這款車無法安裝渦輪增壓,渦輪增壓對於小排量車型效果...
等等,什麼意思,途樂要取消V8的發動機了...
2K兩分頻套裝喇叭後聲場:德國詩蔓DC165同軸套裝喇叭功 放:德國詩蔓ST-4四路功放隔 音:響樂四門隔音全套配置圖施工部分圖片實拍:四門雙層響樂環保隔音門板雙層隔音前門兩分頻套裝喇叭之分頻器安裝,分頻器作用是將高音與中低音分路輸出給高音...
最後對於科技配置,全新途樂跟上時代發展趨勢,配備大尺寸觸控液晶屏,新車標配了尼桑的Safety Shield 360全新套件,支援百度Carplay和安卓Auto互聯、語音互動等豐富功能,還提供多媒體影音服務和L2級駕駛輔助系統,讓你旅途之...
新版途樂曝光,真霸氣相比普通版的車型來說,這款車型在外觀方面變得更加的時尚,該車不僅擁有最新的黑武士風格,外觀造型設計,而且還擁有精緻的鍍鉻裝飾線條以及最新的燈組,與此同時為了營造更加運動化的車身效果,該車還使用了全新的車身包圍以及最新的紅...
車型採用了黑紅內飾設計,這樣的配色在目前國內市場運動化車型當中非常主流,整體的年輕感和時尚感非常突出,在同級別車型當中位居前列,相比豐田陸巡和雷克薩斯lx系列車型都要更加符合年輕人的審美...
大排量越野車退出舞臺已不可避免,途樂之後還有途達,如今日產新途達海外市場也已經曝光,想必會同步引入國內,新途達會改變現狀嗎...
海外媒體在中東街頭拍攝到了新款途樂Nismo的實車,從中我們可以看到,新車使用了尺寸巨大的下進氣口,其內部由黑色網狀材質進行點綴,並與格柵融於一體,看上去垂直高度非常高,這也直接帶來了很強的殺氣...
在動力資料上看越野有些力不從心,為了讓它骨子裡的“野”勁兒得以更好地發揮,加裝匠神智造齒輪傳動離心式機械增壓配置讓途樂必備不俗的競爭資本...
先說外形,自從初代車型面世之後,途樂就一直在堅持硬派越野風格,而新車也概莫能外,繼續展現工業質感...
最為重要的是,中東車型佔據了平行進口車的半壁江山,豐田霸道、酷路澤、途樂等均為中東版車型...
全車摒棄了以往常規的包圍設計,前臉上取消了傳統的V-motion格柵,換成的是這種大T字型的結構,而它的內部組成也換成了這種直杈式的線條,就顏值而言,它的格柵已經強於目前的任何對手...