蘋果與寧德時代及比亞迪磋商電池供應,將在美國建廠為前提?
去年,從臺灣相關供應鏈廠商率先傳出了蘋果將重啟造車專案的訊息,先後傳出了蘋果與現代集團進行代工談判、自研固態電池等新聞...
去年,從臺灣相關供應鏈廠商率先傳出了蘋果將重啟造車專案的訊息,先後傳出了蘋果與現代集團進行代工談判、自研固態電池等新聞...
本文轉載自——介面新聞 【記者 | 李亦萌】據外媒援引多名訊息人士透露稱,蘋果公司正為其計劃中的電動汽車專案,與中國電池製造商寧德時代、比亞迪就動力電池供應一事進行談判...
目前還不清楚蘋果與寧德時代和比亞迪的磋商是否涉及上述提到的自有電池技術...
訊息稱,四名知情人士證實蘋果正在與寧德時代和比亞迪就電池供應問題進行早期談判,談判過程可能會有風波,目前尚不清楚是否會與寧德時代或比亞迪達成協議...
據外媒報道,四位知情人士稱,蘋果公司正與寧德時代和比亞迪就電動汽車電池供應事宜進行早期談判...
從目前的資訊看,寧德時代即將於7月釋出的鈉離子電池,除了原材料的考慮,技術路徑是一個很重要的因素...
寧德時代對此不予置評今日,有外媒報道稱,寧德時代計劃在上海建立新的鋰電池廠,預計產能為80GWh,該工廠位於臨港片區,緊鄰特斯拉上海超級工廠,或將生產CTC電池...
今天是6月3日 星期四,今日關注:東風標緻品質探秘,UNI-K迴歸舒適圈體驗營,寶馬集團可持續發展中國峰會...
總編 | 張克環編輯 | 張俐作者 | 秦義勇來自汽湃(GREATAUTO)的報道縱然蔚來、小鵬、理想等造車新勢力銷量+市值屢創新高,一眾傳統車企在進軍新能源汽車的道路上信誓旦旦,就連極狐、賽力斯等都背靠華為的光環而火了一把,但新能源汽車市...
阿維塔科技擁有華為、長安汽車、寧德時代三大巨頭加持,估計將成為高階新能源汽車領域的一方霸主...
訊息面上,5月21日,長安汽車在互動平臺表示,阿維塔科技將聚合長安汽車、華為和寧德時代三方資源,聯合打造高階智慧電動汽車...
5月31日,動力鋰電池概念股再次大熱——作為電池一哥的寧德時代大漲5%,總市值突破1萬億元,成為創業板首隻萬億市值公司...
藉助政策支援,寧德時代打破日韓瓜分市場的局勢,到2019年動力電池裝機量達到了全球第一...
例如新能源汽車最重要的配件——動力電池,在動力電池領域國內電池生產商——寧德時代長時間佔據著世界第一的寶座...
公開資訊顯示,新公司的經營範圍包括一般專案:從事汽車科技、資訊科技、網路科技、物聯網科技、生物科技(人體幹細胞、基因診斷與治療技術開發和應用除外)領域內的技術開發、技術諮詢、技術服務、技術轉讓...
最近新財富500人公佈,引起了巨大的關注,其中貝殼找房的老闆左暉成為了中國地產的首富,而寧德時代的老闆曾毓群成為汽車首富...
眾多新能源車型的上市與亮相將極大豐富市場產品供給,預計今年我國新能源汽車銷量將繼續快速增長,而全球新能源汽車產業也將在中國、歐洲、美國等國家政府和車企的推動下快速發展...
說到這,大家就應該會理解為何大眾對自研自產電池有著如此之大的執念...
2019年,海南召開的世界新能源汽車大會上,曾毓群灑下豪言:“寧德時代的使命,就是成為全球一流的科技創新公司,為人類新能源事業做出卓越貢獻...
很顯然這一次曾毓群又賭對了,沒過多久,中國就開始大力的扶持新能源汽車產業發展,而寧德時代作為新能源汽車產業供應鏈的一環自然也受到了不少政策的好處,而寧德時代所研發的磷酸鐵鋰電池包也受到了眾多新能源汽車廠家的青睞,就連特斯拉、寶馬、賓士等品牌...