從王牌產品開始,上汽大眾年輕化轉型一出手就是大招
不斷引領潮流,新朗逸“神車本色”未改或許有人會懷疑,朗逸以質樸且務實的形象在中國車市闖蕩14年,如此顛覆性設計,是不是一次心血來潮的嘗試...
不斷引領潮流,新朗逸“神車本色”未改或許有人會懷疑,朗逸以質樸且務實的形象在中國車市闖蕩14年,如此顛覆性設計,是不是一次心血來潮的嘗試...
綜合來看,新款的普拉多外觀內飾以及動力都有改變,大家最關心動力變化,不過出於排放緣故所有車企都很難再用多缸引擎,因此動力方面差異化反而更小,感知最強烈的又變成外觀以及內飾的設計,新款普拉多的確更加時尚、年輕,貼合市場的口味,當然這種風格的轉...
▪ 廣汽傳祺對於年輕化產品的理解非常全面而深刻,並沒有簡單地流於淺層次的外表酷炫和效能炸裂,而是將最新的智慧技術放進了原本僅僅靠顏值和效能去爭取市場的產品上,打造出影豹這樣具有豐富維度和立體價值的新世代產品,對於年輕化市場一定會產生久遠而...
要說近幾年最會玩的品牌,那當然也是太平鳥了——在時裝週上與可口可樂、playboy聯名,奠定了產品在時裝圈的潮流地位▽聯合電音節、舉辦快閃店、邀請“假笑男孩”代言,又在年輕人圈裡博了把好感▽就連逛街的時候,太平鳥門店出現的頻率也越來越高▽就...
而在使用者體驗方面,林肯一直在加速推動網路現代化佈局,傾力打造建築、體驗、社交的“潮流風向標”...
儘管如今許多奢侈品牌都想要爭奪年輕消費者,但是當Tiffany將此意圖表達的過於直白時,既沒有擊中年輕人的心,也傷害了老顧客的感情...
作為中國20萬市場區間的實力車型,同時也是全球銷量以百萬量級的銷售神車,東風本田CR-V、北京現代途勝L、一汽豐田RAV4榮放三款產品,在合資市場中可以說是極具市場風向標意義的車型,而它們在面對自主品牌的挑戰下又是否做好了準備...
做自己的大V,東風日產試水年輕化啟辰大V的釋出,不論是整車綜合實力,還是配套政策的釋出,都能看出它對於年輕市場的注重...
寫在最後無論年輕化轉型怎樣展開,歸根究底是要讀懂使用者的需求,並把這些需求以強大體系實力落地,這一點深耕中國市場多年的奧迪擁有對手難以企及的優勢,所以才能在豪華品牌年輕化轉型中拔得頭籌,而在奧迪Q2L上大獲成功的個性化定製模式,品牌正在推廣...
總體來說,OMODA 5的外觀設計還是很有吸引力的,不管是激進的前臉設計還是大溜背的造型,再加上撞色的時尚元素點綴,讓OMODA 5看起來頗為符合年輕人的審美,再加上其緊湊SUV的定位,在價格方面也值得信賴,在一眾同級產品中,競爭實力還是非...
中風是中醫病名,有外風內風之別,現代所說的中風多指“內風”,也就是現在常說的腦卒中...
除了在產品上充分滿足年輕人個性化需求,奧迪還將與使用者的觸點延伸至更多維度,例如一汽奧迪APP、奧迪TRON星球、AudiChannel聯合打造的線上觸媒,並搭配最具吸引力的互動、共創平臺——“未來引力場”與使用者線上線下聯動,而之後即將開...
而實現從功能性、到實際體驗、再到車輛屬性定義全面昇華的“超感互動智慧座艙”,就是廣汽傳祺GS4 PLUS切合市場潮流的第一張王牌,也是對燃油車智慧化的全新定義...
在動力配置方面,奧迪Q3採用了1...
比如行駛過程中,在駕駛座位一側輕輕做出OK手勢,長安歐尚X5便會自動切換至賽道模式,伴隨著熟悉的推背感,音響同時模擬發出如賽車般的轟鳴聲浪,家用SUV也能體驗“賽車”文化...
2021年是東風Honda電動化加速的關鍵一年,除了年輕人期盼已久的CR-V銳·混動e+,東風Honda在10月份舉辦的電動化戰略釋出會上,還正式釋出了全新純電動車品牌“e:N”,併為國內市場帶來了品牌首款純電車型 ——e:NS1...
真實,這些都是基數,都是底色,真正的提亮與出彩,卻是因為東風日產啟辰大V敢用年輕人定義年輕化...
貓人與年輕人對話,洞察年輕人喜好,將產品功能與其需求結合,尋求新的突破點,用創新技術改善穿著體驗,透過科技感與他們建立情感連結,打造品牌年輕化的超級符號...
在這次試駕活動之前,我也僅僅是靜態體驗過新款帕薩特,關於轉型年輕化,可能很多人和我想法一樣,變年輕僅僅是顏值...
在推出“檸檬”、“坦克”、“咖啡智慧”三大技術品牌,並正式對外宣告向“全球化科技出行公司”邁進的目標後,長城汽車的一系列技術創新也快節奏推至臺前...