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i3寶馬駕駛燃油iDrive

除此之外，寶馬i3的奢華內飾設計風格，以及iDrive 8...

奧迪停產A1i3寶馬

表面上看，奧迪A1及Q2的停產，是奧迪為了應對原材料供應緊張及晶片短缺而被迫作出的選擇，其目的是以犧牲低端產品線，來保證中高階車型的晶片供應...

i3寶馬設計2022粵港澳

動力方面，寶馬i3 eDrive35 L搭載第五代eDrive動力技術，配備的單電機最大功率輸出可達210kW（286馬力），峰值扭矩400Nm，電池容量70...

寶馬i3全新方面純電

外觀方面，全新寶馬i3基本上保留了寶馬3系的外觀，只不過是在一些細節方面做了調整...

寶馬i5i7全新i3

目前，關於i5動力方面的資訊很少，參考寶馬i4的資料來看，i5的電池組容量應該會大於80千瓦時，續航里程可能超過500公里，M版本車型的最大功率有望超過700馬力...

Modeli3特斯拉寶馬續航

外觀方面，因為寶馬i3是由3系轎車打造而來的，所以外觀上並沒有帶來太多的驚喜，不過也是新款的設計風格，當然也不是說一點變化也沒有，只是做了一些電動化的元素調整，整體的視覺效果沒有太大驚喜，不過寶馬一直以來非常注重效能，所以採用了低風阻的輪圈...

i3寶馬華晨採用現款

外觀方面，華晨寶馬i3基本基於現款寶馬3系打造而來，設計元素大致相同，在細節方面體現出一定的差異，比如i3採用全封閉式格柵，四周採用藍色線條點綴，這也代表了其新能源車型的身份，此外其前後燈組造型有所調整，輪轂則採用專屬設計，提供18英寸和1...

EVi3寶馬比亞迪車型

在具體配置方面，湃客從寶馬i3和2022款比亞迪漢EV中分別選取了一款價格接近的車型進行對比...

BMWi3全新寶馬電動

此外，全新BMW i3的重心相比燃油版3系低了44毫米，前後輪距也更寬，並配備了DSC動態穩定系統包括ARB防滑穩定控制單元，為車輛提供更好的牽引力和抓地力，令新車擁有更卓越的效能和過彎姿態...

i3寶馬35x33347sv4jm藍天白雲

文丨滾滾寶馬i3又來啦千萬別誤會這次可不是兩廂對開門小車而是實打實的純電動3系問題又來了35萬你還能買到Model 3、ET5也別忘了小鵬P7還有極氪001你會怎麼選擇呢...

寶馬i5設計i3諜照

從目前的諜照資訊來看，寶馬i5在我們的猜想裡面對的賓士的EQE亦或是奧迪的A6 e-tron在設計上更趨向遵循當下的傳統汽車設計理念...

i3改電寶馬電動車智慧化

因為“油改電”本身就是一把雙刃劍，而寶馬i3確實也給予了電動車市場另一個選擇...

i3車型Model蔚來ET5

當然，對標i3的價格，幾乎可以選擇670E+鵬翼版車型，雖說加速成績稍慢於i3，但670km的測試續航里程的確是一大優勢，18揚聲器的丹拿音響同樣是一大提升質感的配置...

i3Model寶馬售價特斯拉

99萬元的起售價還是遠遠低於寶馬i3的，而從產品實力來看，i3對標的應該也是售價最低的Model 3後輪驅動版...

BMW寶馬i3車輛設計

全新 BMW i3 採用了前雙球節麥弗遜、後多連桿的懸架，保障 BMW 駕駛操控美名的家族化機械設計也得到保留：前轉向節主銷下點處於連續變化的虛擬轉點設計（virtual steering pivot point），讓車輛的前懸架處於根據轉...

i3BMW全新寶馬充電

全新BMW i3是3系家族中的新成員，採用了可相容多種驅動系統的CLAR平臺進行打造，並充分發揮了該平臺智慧、可擴充套件的車型架構優勢，針對電驅動技術對車身結構以及原件佈局進行了全新打造，融匯了3系引以為傲的運動精髓與BMW i開拓進取的創...

寶馬i3充電立方英尺CLTC

此外，內飾還受益於寶馬資訊娛樂系統的最新軟體版本以及該公司的數字鑰匙功能...

新車寶馬i3配備全新

新車配備了3區自動空調，並支援後排溫區獨立控制，它還精簡了控制按鍵，僅保留使用率高的多媒體按鍵、除霧按鍵以及警示燈按鍵...

X5寶馬國產i3全新

本次釋出的國產X5以及專供中國市場的i3均體現了寶馬充分重視客戶需求的“中國優先”原則...

i3win7顯示卡9100f主機板

近期，不少使用者想要組裝一臺3000-3500元的電腦主機，主要是玩遊戲使用，並可以安裝Win7作業系統，要知道，我們正常配一臺電腦，可能會選擇B360主機板，但是如果考慮Win7系統的話，還是建議使用B365，畢竟B365晶片是intel...