當大家遇上i3-9100f和e5-1630v3時會選那個？
5×45mm 糾錯在看酷睿i3 9100F引數概覽 引數 報價 點評 （1） 圖片 （5） 評測導購 競品對比Intel 酷睿i3 9100F產品特性晶片廠方：Intel晶片詳細引數主要引數型號i3 9100F晶片廠方Intel核心/執行緒...
寶馬又一純電動曝光 將是純電3系？續航可達526km！
27kWh的三元鋰電池，NEDC續航為526km搭載寶馬第五代新能源電機，最大馬力可達340匹其中寶馬目前已經發布了3款純電動車型，想快速完成國內市場電動的佈局...
寶馬明年3款新車曝光，國產3系長軸版領銜，預計30萬起售
寶馬i7搭載第五代BMW eDrive電力驅動技術，預計提供兩種動力版本，分別搭載雙電機和三電機，最大功率399kW、484kW，新車配備100kW·h電池組和120kWh電池組，續航里程或超過480km和700km...
鄭州一寶馬i3被曝行駛中自燃起火 起火部位為電池底盤
該車主表示，自己在寶馬4S店內購買了一臺寶馬i3電動汽車，提車後發現車輛續航達不到官方宣傳的526公里，續航表在滿電情況下顯示的車輛續航為396公里...
寶馬的“跳水王子”，當初44.98w上市，現跌到24.46w，面子很足
寶馬i3將標配後軸空氣懸架（之前曝光i4也全系標配），配備三元鋰電池，和第五代eDrive電驅系統，其最大功率為250kW，巧了麼這不是，寶馬i4的eDrive 40最大功率也是250kW/340馬力，那麼我可不可猜測兩者的動力資料近乎一致...
剛交付1個月，河南一臺寶馬純電試駕車自燃！曾因續航虛標遭維權
除了起火事故，此前西安的一名女性車主還以寶馬i3續航虛標為由，要求寶馬方面退車，並且在當時引起了網路關注...
“3”“3”對峙 純電豪華轎車陣營會重新排位嗎？
儘管風雨不斷，但是特斯拉Model 3的銷量一直屹立不倒，超強的續航能力與科技配置一直都是Model 3的優勢，但是與寶馬i3相比，特斯拉Model 3在智慧方面略有優勢...
降價十幾萬無人問津，死性不改的BBA，還不清楚為何觸電就碰壁嗎？
再加上在當下的電氣化時代，消費者早就被灌輸了電動車=新種類的認知，他們也更追求智慧、續航、OTA這樣的東西，這意味著寶馬i3這種車型來到市場的話，要搶佔的其實還是燃油車使用者，比如多賣一輛i3，就少賣一輛寶馬3系...
寶馬i3提供曲面屏＋空氣懸架，行駛品質不輸3系，你會考慮嗎？
我們都知道，現款的3系如此受歡迎很大程度上都是因為其產品力均衡，而基於3系打造的i3也繼承了3系的優良傳統，例如：同級別領先的操控水準、較大的空間表現以及內飾設計也得到較大提升，並且CLAR平臺就相容了包括純電動和混合動力等多種新能源車型，...
全新寶馬3系或2025年首發 將全面電動化
有訊息稱，雖然全新寶馬3系可能會徹底變成純電動車，但全新寶馬X3不會轉變得這麼徹底，預計到2030年以後還能同時提供純電和內燃機動力...
從科幻電影裡出來的初代BMW i3正式落幕
作為經典BMW i3的替代車型，全新BMW i3將會以純電中型轎車的形式迴歸，由寶馬在中國瀋陽生產基地的第三個整車工廠裡達工廠生產...
不到30萬買“電動3系”，品牌位元斯拉強，香嗎？
阿川評車就寶馬i3的機械素質和部分配置來看，這臺車在產品力方面的表現還是可圈可點，當然算不上突出的水準，畢竟目前30萬左右的競品車型，在機械素質和配置部分，都是個頂個能打的水準...
還看特斯拉特斯拉model Y？全新寶馬i3來了，續航526公里
而全新寶馬i3是採用了尚未釋出的新款寶馬3系設計風格，前臉最佳辨識度的雙腎中網採用了封閉式格柵，狹長頭燈組中，可以看到雙光源的設計，配上LED勺型日間行車燈，增強了前臉的兇狠感，三段格柵的包圍，讓前臉看上去十分運動...
全新BMW i3：全價值鏈可持續，讓電動更運動
在這個夏天，駕馭全新BMW i3飛馳在杭州城間，感受天生運動的卓越駕控體驗、前瞻創新的智慧數字座艙、及其在“出色”之外彰顯的“綠色”理念，以悠然瀟灑之姿，帶來純粹極致的電動駕趣，引領綠色出行的時代風潮，在錢塘江潮中再掀萬重波浪...
全系2.0T內飾精裝修，寶馬熱門車大改款
相比之下新3系的尾部沒有太大變化，尾燈的紅燈帶更纖細，點亮後發光均勻，保險槓更運動，帶有擴散器和L型開口的造型類似X4的M40i車型，排氣均為雙邊單出的佈局，國外車型使用圓形排氣管，國內申報車型使用M340i上才會有的多邊形排氣...
接過老i3的槍——全新BMW i3動態試駕
因為我是2014年上市的BMW初代i3的車主：碳纖維車體框架，對開式車門，無B柱變態設計，260公里續航，不帶快充口，中期改款的版本...
試駕寶馬i3：就算5.6秒破百，也只是家用合格｜電動觀
另外，全新寶馬i3動力方面的表現也十分亮眼，它採用了第五代BMW eDrive電驅技術，匹配一臺勵磁同步電機，電機最大馬力286匹，最大扭矩400牛米，官方百公里加速成績為6...
寶馬3系電動版i3上市 6.2秒破百 34.99萬值得嗎？
彆著急，同樣在3月31日晚上上市的寶馬產品，不只有那麼高高在上的寶馬X5國產加長軸距版本，還有寶馬3系的純電版本——i3 eDrive35L，售價34...
價效比真沒想象中那麼高，“油改電”也並非寶馬i3的唯一缺陷
所以從目前寶馬的階段性新能源戰略看，包括全新i3在內的這4款油改電車型，主要解決的還是從無到有的問題，先把純電產品做出來，填補市場空缺...
以“i3”之名，全新BMW i3純電動豪華運動轎車上市售34.99萬元
全新BMW i3的內飾全面與 i4 和 iX 系列看齊，在保持較為濃厚的寶馬家族內飾設計基礎上，加入了凸顯科技感的雙聯大屏，一體式懸浮曲面螢幕集成了14...