“大眾”底下好乘涼 斯柯達明銳歷史回顧
第一代斯柯達明銳 1996年-2004年1996年,在大眾的技術支援下斯柯達推出的首款車型就是明銳,它誕生於大眾PQ34平臺...
第一代斯柯達明銳 1996年-2004年1996年,在大眾的技術支援下斯柯達推出的首款車型就是明銳,它誕生於大眾PQ34平臺...
換句話說,凌渡L的造型方案是得到德國總部認可的,而且在近日海外媒體曝光的下一代帕薩特旅行車(Passat Variant)假想圖上,TC君發現它的前臉造型竟與凌渡L如出一轍,或許這真會成為大眾品牌未來幾款產品的家族式設計...
後備箱和後輪內葉子板汽車隔音改裝第一層,滿貼大白鯊優質減震板,抑制後備箱空腔共鳴產生的鈑金震動噪音...
全新第八代平臺賦能 三大系統合力鑄就精敏感知科技作為全新第八代平臺的產物,全新明銳PRO採用最新數字架構平臺,該平臺通訊速度相比上一代平臺提高了4倍,結合全車15個超聲波、毫米波雷達,以及5個攝像頭,賦能高速電子化架構,集結高效感知力、強...
外觀方面,明銳PRO的整車外觀設計在我個人看來還是非常成功的,採用了斯柯達家族最新的家族式設計,並且全系配備了RS運動套件,整體造型風格更為運動細節也更精緻,經典的直瀑式格柵設計,六邊形粗壯的鍍鉻展現力量感,一體式的雙L大燈設計特別協調,車...
另外明銳PRO也是明銳進入國內市場之後首次進行拉長軸距的處理,要知道斯柯達的車型原版尺寸就不小,加長軸距之後已經達到了2730mm,相比起海外版本軸距加長44mm,提供更大空間,車身尺寸也已經直逼B級車了...
據說明銳pro是聯合海外的斯柯達團隊一起設計打造的,外觀設計上新車改掉了之前老氣橫秋的前臉,加粗的中網邊框,直瀑式的進氣格柵,兩側水晶切割式的大燈組,引擎蓋上微微隆起的肌肉線條,還有車身側面硬朗的腰線和犀利的小尾翼,全方面的給人一種運動風格...
更具衝擊力的全新前臉、結構立體感強烈的大尺寸輪轂,以及結合水晶切割設計理念的尾燈造型,為OCTAVIA PRO增添了更多亮點...
車友何女士說:滿意,我對福瑞迪的評價當然是相當放心的,不僅牌子響亮,而且開著也很爽,本人從小就對四個輪子的汽車絕對是特別喜歡的,經過大半輩子的奮鬥,謝天謝地終於如願以償,擁有一臺屬於自己的福瑞迪,開著感覺相當爽快,相當有老闆級別的豪情,並且...
3英寸中控多媒體屏,在“大眾系”車型中,全新明銳PRO的螢幕絕對算是大號了,而且內部常用功能基本都有,導航、CarPlay等能滿足日常所需,不過車機特殊的亮點功能倒是沒有出現...
值得一提的是,即日起至6月30日,消費者在上汽大眾斯柯達官網預定全新明銳PRO,豪華版車型可免費升級18吋輪轂、尊貴版車型可免費升級前風窗抬頭顯示,還有流量暢享智聯禮、全系2年0利率信貸禮、鑽石尊享卡會員禮等專享四重PRO禮...
大眾對細節的刻畫做得很到位,全新高爾夫僅僅只是補充了幾個細節就讓它變得與眾不同,斯柯達明銳Pro也如法炮製,寥寥幾筆就給人帶來深刻的印象...
這次,國產版全新明銳PRO在外觀、動力、空間、配置、數字化、舒適性等決定購買的關鍵環節進行了全方位的加碼,產品力全面反超海外版,樹立起了國產車型產品力新標杆,讓人直呼“真香”...
明銳Pro的車身尺寸比起同級別的車型要大不少,而且有著A+級別的表現...
內飾佈局上,新車基本上也是延續了前款車型的表現,只是在細節的處理上更加的精緻細膩,而新車此次最大的變化則是安全配置上的提升,像車身穩定系統、坡道輔助、胎壓監測、自動啟停功等均是標配,豪華版車型和旗艦車型配置更是豐富,配備了自動防眩目後視鏡、...
最近一款全新的斯柯達鋼炮車型更新,這款新車就是斯柯達明銳RS,對於中國的老車迷而言,可能還有一部分人記得曾經的2010款經典斯柯達明銳RS,只可惜當年能夠賞識這款車的人並不多,沒有趕上好時候,當時大部分消費者還沒有領悟到高效能小鋼炮的魅力...
名爵6擁有較高的動力水準和年輕時尚的外觀,它的價格也是非常的適合,如果你喜歡這種運動風格的車型完全是可以下手的,不過這臺車的變速箱換擋還是需要適應一下...
新車在外觀、內飾和配置等方面相比現款在售的斯柯達明銳將有明顯的提升...
5T發動機很有吸引力,改款過後的速騰也年輕了不少,配置也有所提升,但是品牌差異和新車上市所帶來的價差肯定不少,所以目前這個階段顯然明銳PRO的質價比相對會更高一些,用數碼圈流行的話來說,明銳PRO就像一臺“水桶”車型,各方面都極其均衡沒有明...
近日,誕生於大眾集團MQB EVO平臺的斯柯達全新明銳PRO,以年輕消費群的審美為訴求,在諸多方面比海外版更加強大,賦能高速電子化架構,打造全新升級的德係數字科技體驗,開啟了它在中國車市新一輪攻勢...