【小鯊幫選車】5座的長安歐尚X5 家用車的“理想型”緊湊型suv
長安歐尚X5的主/被動安全配置很齊全,包括了手機無線充電、陡坡緩降、上坡輔助、自動駐車、胎壓監測、後駐車雷達、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制動力分配(EBD/CBC等)、制動輔助(BA/...
長安歐尚X5的主/被動安全配置很齊全,包括了手機無線充電、陡坡緩降、上坡輔助、自動駐車、胎壓監測、後駐車雷達、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制動力分配(EBD/CBC等)、制動輔助(BA/...
日常駕駛舒適好用,智慧化水平讓人滿意長安歐尚X5的第一大優勢就是擁有出色的動力系統...
動力系統可靠高效,比同級車型更好開當然,長安歐尚X5青春版沒有忘記自己的初心——它是一款定位於10萬元級別的運動化家用SUV,也是年輕人們的第一臺SUV...
全新MPV前臉酷似埃爾法,配6AT售價僅6萬起新車名叫歐尚長行,歐尚長行是以歐尚A600車型為基礎打造的一款定製車型,主要的變化是外觀方面,特別是前臉的設計上,採用了大嘴式進氣格柵,可能是來自中國“嘴大吃四方”的觀念,這個設計似乎和貫穿式尾...
長安歐尚X5的主/被動安全配置很齊全,包括了手機無線充電、陡坡緩降、上坡輔助、自動駐車、胎壓監測、後駐車雷達、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制動力分配(EBD/CBC等)、制動輔助(BA/...
5T 高壓直噴發動機和藍鯨7速溼式雙離合變速器的注入,長安歐尚X7 PLUS實現了動力全面進階,最大功率138kW(188馬力),最大扭矩300N·m,相比哈弗H6、吉利博越的1...
外觀來看,長安歐尚X7 PLUS前臉採用貫穿式雙層格柵設計,其中下格柵採用大尺寸的六邊形造型,內部搭配有菱格形點陣式中網...
下面我們一起來看看他哪裡讓大家羨慕了~都說大學是愛情的墳墓,可李先生和他的妻子確是從校園走到了婚姻的殿堂,他在大學裡遇見了心愛的她,畢業一年後,兩人就步入了自己的小家...
靜態體驗:外觀各有辨識度,歐尚Z6設計元素更豐富,更年輕範在靜態體驗階段,本田皓影是本田最新的SUV,和老將CR-V相比還是有所不同的,整個車頭相對更加圓潤穩重,頂部一條寬幅式的鍍鉻條是本田的辨識度,能夠很好提升視覺感,說實話20-40歲的...
6L自吸發動機+CVT變速箱,是如今家用車上juedui主流的動力擔當,長安歐尚X5青春版也因為這套動力系統,而具備不好開,乘坐感受也更舒適的特點,此外,它還因為結構特點而異常省油,對於家用而言顯然非常合算...
新車的外觀設計很容易讓人聯想到長安UNI系列車型,個性且富有科幻感,無邊際風格的中網是目前流行的設計手法,而內部沙漏形的網格造型進一步增強了它的獨特性...
第四是動力,特別是搭載藍鯨新一代NE15T發動機的四款車型最大功率138kW,最大扭矩300N·m,零百加速達到7s級,但售價僅為9...
鬼斗車觀點:跟普通版車型相比,歐尚X7 PLUS紅版在車內、車外採用“星燦紅漆”的同時,還具備普通版車型的一系列亮點...
據現場工作人員介紹,長安歐尚X7 PLUS搭載了行業領先的極速8核晶片,運算速度更快、響應更迅速、操作更流暢,還獨創千里眼遠端影片系統,首創Baby in car兒童關愛模式,行業shoufa專利maiche無載KTV嗨唱系統,將人機互動做...
0一鍵全自動泊車系統2021款長安歐尚X7搭載的APA5...
新增車型中文名可以理解為“極客版”,造型和以往相同,最大亮點是搭載人臉識別系統,至於能實現哪些具體功能,還需等官方公佈,可以期待的是,一定會在智慧體驗的某些方面有所突破...
第三代哈弗H6體驗者身高178cm,在將駕駛位座椅調至最低,並調整好靠背後,頭部有一掌的剩餘空間,表現稍遜於歐尚X7PLUS...
在座椅方面,長安歐尚X5採用了Lear李爾出品的一體式賽車座椅,擁有比肩Nappa皮的觸感,摸上去十分細膩,包裹性和支撐性都表現不錯,能滿足年輕人偶爾跑山“劈彎”的需求...
第10萬輛長安歐尚X5正式下線長安歐尚X5外觀採用全新“塑光美學”設計,前臉採用“九陰八暗三重影”的光瀑飛流前格柵,車身側面為對沖雙腰線設計,尾翼31°下壓傾角、尾門S型斷面曲線飽滿,儼然一副“緊緻翹臀”的模樣...
全包覆式皮質艦舵式人機工程運動方向盤擁有完美握感,值得一提的是,汽車機器人歐尚Z6還設計了超級銀翼四合一撥片,實現一鍵安全超車、駕駛模式切換、巡航加速和手動加檔快速切換,隨時掌控速度與激情...