隕石的衝擊變質介紹,科普貼
下圖:主要型別隕石重要衝擊特徵形成的最小碰撞速度衝擊特徵衝擊變質級別和特徵主要依靠隕石的衝擊熔融脈和橄欖石、長石的暗化、破裂、變形、結晶程度、衝擊巖相特徵、等眾多特徵來判別...
下圖:主要型別隕石重要衝擊特徵形成的最小碰撞速度衝擊特徵衝擊變質級別和特徵主要依靠隕石的衝擊熔融脈和橄欖石、長石的暗化、破裂、變形、結晶程度、衝擊巖相特徵、等眾多特徵來判別...
40%正面偏置碰撞試驗一汽奔騰T99車頭正面與固定可變形壁障呈40%重疊並以64KM/H的碰撞速度相撞,撞擊後A柱、B柱未變形,發動機潰縮吸收碰撞動能,撞擊後門護柱和立柱護板完整無損,座艙內未發生變形,車內乘員側向生存空間完好,車內人員安全...
黃與藍的碰撞活躍又剋制,木質元素的置入,以及與胡桃木地板地板,電視櫃色系相似的楓葉棕沙發,為空間調和出一絲柔和溫潤,細條紋窗簾將陽光“篩”進來,讓倒影在物件上的光影有了更多故事,明黃色的單人老虎椅,抽象印花的藍色地毯,桌上的一物一件彷彿都有...
本次試驗評價專案共分四項,四項評測全優透過,多項關鍵指標遠超國家標準分別從車身架構、電安全表現、功能表現、約束系統等不同緯度對ID...
卡羅拉採用的感測器型別為毫米波雷達+單目攝像頭,其FCW(前方碰撞預警系統)得分為1分、AEB(主動緊急制動系統)得分為5分、總得分為6分,最終獲得優秀(G)評價...
在前些日子一個大型汽車媒體平臺對新老軒逸進行互相碰撞,雖然新軒逸成績不錯,但是老軒逸實在慘不忍睹,甚至也當場發生自燃,而老軒逸目前以軒逸經典的名義還在和新軒逸一起銷售,除此之外日產大部分車型普遍偏老,比如現款奇駿 逍客 勁客 藍鳥 樓蘭等,...
隨著新能源汽車,尤其是電動車的大規模普及,近些年來鬧出了很多“羅生門”事件,比如站在車頂維權的特斯拉女司機,此外還有不少特斯拉車主表示遇到了“剎車失靈”,但由於證據缺失,此類案件往往會非常難辦,而有了EDR裝置的資料支援,就能輕易判定事故的...
ANCAP表示:如果進行更深入的分析,在許多乘員碰撞測試中,三菱Express在四分之三的破壞性測試中,駕駛員面臨嚴重的胸部受傷風險...
全新一代TSS智行安全為你保駕護航安全部分,全新凱美瑞搭載全新一代Toyota Safety Sense智行安全(豐田規避碰撞輔助套裝),包含PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道循跡輔助系統和AHB自動調節遠光燈系...
從上圖賓士A級的成績可以看出,在耐撞性及維修經濟性指數方面表現較差(P):在15km/h的正面碰撞中得分僅為6分,其中耐撞性得分為6分(滿分6分),維修經濟性得分為0分(滿分24分),說明正碰維修比高於14...
以前不時聽到車身皮厚安全, 皮薄就危險這種言論,只想說你被洗腦得夠徹底,看到小編的文章也是緣分,想必你也有自己的看法,歡迎在評論區和小編暢所欲言...
可以算進去,畢竟燈光也會影響安全,但是從碰撞測試本身的安全性來說,沃爾沃無疑是沒有問題...
今年關於紅旗H9的新聞有很多,前段時間一汽紅旗還專門送出了一批免費紅旗H9,提供給東京奧運會凱旋歸來的獎牌得主,金牌得主直接拿到所有權,銀牌和銅牌選手能夠獲得使用權,這就讓全部獎牌榜明星運動健兒開上了紅旗H9,雖然本質上是一次營銷行為,但是...
非標準測試工況,真實嚴苛本次雙車高速追尾碰撞測試真實模擬了實際道路上較為常見的車輛追尾碰撞事故工況:紅旗H9轎車(已手動關停主動安全功能)以50kph的速度追尾靜止停放的解放J7廂式貨車,H9轎車追尾貨車後,又遭到後方車輛——紅旗HS5(速...
此外,卡羅拉在安全配置方面提供也異常到位,低配車型的配置厚度在同級競品低配車型中間顯得相當罕見——全系標配了8氣囊、ESP和豐田規避碰撞輔助系統...
除了降低車速,開啟轉向燈、多鳴喇叭以警示前後左右車輛外,第七代伊蘭特配置的BCA盲區防碰撞輔助功能可以對後方來車情況進行探測,如果預測到可能與側後方盲區車輛發生碰撞時,會透過警示燈、警示音提示司機...
10月26日,中國汽車技術中心的C-NCAP十五週年慶典上,高合HiPhi X被中汽中心選為唯一純電車型代表,在眾多媒體的現場觀摩下,成功完成正面40%重疊可變形壁障碰撞的公開試驗,表現優異...
在碰撞結果出來後,長城稱是由於車輛斷電造成的,這也許是想甩鍋給C—NCAP,就是說C—NCAP在操作上存在錯誤,但C—NCAP也不是吃醋的,宣告中也說得清清楚楚,哈弗H6 C—NCAP碰撞測試直播完美收官,生產廠家的相關技術人員和媒體的記者...
不僅擁有碰撞預警、盲區監控等安全性配置有效降低事故發生的可能性,而在事故發生時全新最佳化的車身結構可以有效降低車內乘客在碰撞時產生的損傷,以及對隨車物品的有效保護...
近日,汽車領地的小編們去了一趟附近的拆車廠,一方面是去找找有沒有適合自己車輛的東西,另外也看看一些汽車的防撞鋼樑,有些人對防撞鋼樑總是在糾結,到底有沒有用,有人說有用,也有人說汽車的安全是靠整體設計來完成的,防撞鋼樑沒有什麼大作用...