別眨眼網

海豹比亞迪續航預售車型

2022款650km四驅效能版預售價：28.98萬元一句話點評：操控最佳，配置最高，但價格較高推薦指數：★★★★☆全系頂配車型，續航縮水至650km，但搭載了前後雙電機和電動四驅系統，同時還新增了懸架軟硬調節功能，操控效能大幅提升，不過價格...

海豹續航快充車型配置

前雙叉臂、後五連桿懸架，效能超讚，樂趣超多作為比亞迪首款採用後驅／四驅動力架構的車型，海豹的運動 DNA被寫進了骨子裡，不僅採用了前雙叉臂 ＋後五連桿的高規格懸架配置，高配版本還提供一般在高效能跑車或賽車上才使用的固定式前制動卡鉗，海豹的運...

電池CTB海豹比亞迪續航

0主力車型」、「首發CTB電池車身一體化技術」等等光環下，你對這臺比亞迪新車有多少期待值呢...

CTB海豹技術車身電池

同時，CTB技術實現了車身與電池系統的高度融合，整車扭轉剛度提升一倍...

北極熊它們攝影海豹動物

這是我們拍攝的另一隻成年北極熊，在衝鋒舟裡從海上接近它使得我們得以從低角度拍攝，極地藍灰色平滑如緞的天空是我最喜歡的背景，黑白的片子的灰調錶現更好：北極熊的主要食物是海豹，它尋找海豹的方式是尋找冰上海豹呼吸的冰洞，發現海豹使用時埋伏在洞口旁...

海豹續航比亞迪CTB臺車

不知道有多少人和我一樣，從海豹的諜照曝光開始就關注這臺車，而比亞迪釋放這臺車的資訊節奏拿捏也是剛剛好，外觀、內飾、續航、效能以及如今開啟預售的CTB技術等，每一項都是驚喜...

CTB車身海豹電池比亞迪

採用了CTB技術的海豹車型的三大亮點：一、CTB電池車身一體化設計提升整車安全效能刀片電池本身經過此前的針刺試驗等驗證，已經證明是非常安全的，而CTB技術的刀片電池使用了蜂窩鋁結構式的佈局，一排排的刀片電芯組成的結構就如蜂窩芯，透過上蓋板和...

CTB海豹車身電池技術

5月20日，比亞迪釋出了CTB電池車身一體化技術及首款搭載了CTB技術的e平臺3...

CTB海豹技術車身電池

同時，CTB技術實現了車身與電池系統的高度融合，整車扭轉剛度提升一倍...

該車28海豹98觸控

在中控臺部分，可見一塊顯示效果清晰的豎狀觸控液晶屏，尺寸出色，使用體驗卓越...

海豹續航EV電池驅版

對比兩臺車的長續航版和四驅版，配置區別不大，主要是側重點不同，漢EV注重質感，海豹更講究實用...

海豹更加設計造型比亞迪

比亞迪海豹採用了最新的海洋美學設計，造型更加國際化，線條簡約流暢大氣...

新車制動比亞迪提升海豹

底盤方面，新車首次採用前雙叉臂、後五連桿獨立懸架設計，操控穩定性和舒適性將會有顯著提升...

海豹比亞迪CTB特斯拉電池

為了是操控達到極致，搭載CTB刀片電池包的海豹已實現整車50：50的黃金軸荷，穩定性更好、慣量更低，正如官方宣稱的，天生的“運動健將”...

比亞迪海豹新車Model特斯拉

我們今天提到的這款車是比亞迪的一款全新車，它就是比亞迪海洋網旗下的比亞迪海豹，據悉，新車將會在即將到來的北京車展亮相，並有望在今年迎來正式上市...

CTB車身電池海豹比亞迪

低重心、高剛性、優秀的底盤懸掛結構，實現運動與舒適的完美統一由於採用了全新的CTB技術，將電池包和整車的車身結構有了一個完美的融合，這也讓車輛的底部空間表現更加遊刃有餘，可以給更加高階的懸掛結構留出足夠的空間...

比亞迪海豹CTB續航搭載

0，最高續航達到700km（CLTC），採用比亞迪CTB電池車身一體化技術，在安全、操控、高效和美學方面都實現了新的突破，產品力十分不俗...

CTB海豹技術車身電池

同時，CTB技術實現了車身與電池系統的高度融合，整車扭轉剛度提升一倍...

海豹續航車身100km電池

動力方面，海豹採用了八合一電驅動系統，標準續航後驅版的最大功率為150kW，峰值扭矩310N·m，0-100km/h加速時間為7...

海豹Model比亞迪特斯拉電機

動力部分，海豹提供了三種不同的動力組合，其中550km的標準續航版搭載的是後置單電機，電機的最大功率為150kW，最大扭矩為310N·m，破百時間為7...