2160W音響觸及汽車天花板!理想高管:L9音響比肩賓士S級
L9也沒有追求更多的喇叭數量,而是追求單個喇叭的素質,鋁膜高音、凱夫拉中音、碳纖維低音都是高階甚至頂級用料,理想的調音師也是業界知名的,為豪華車高階音響專業調音的團隊...
L9也沒有追求更多的喇叭數量,而是追求單個喇叭的素質,鋁膜高音、凱夫拉中音、碳纖維低音都是高階甚至頂級用料,理想的調音師也是業界知名的,為豪華車高階音響專業調音的團隊...
和目前同級車型對比(如果有的話),理想L9的產品力非常出色,特別寬闊的空間、先進的L4級別的自動駕駛、800公里+的續航、低於6秒的零百加速時間、座位級語音識別、23個揚聲器的音響,以及純電車的駕駛體驗,其實已經全面超過了賓士GLE、寶馬X...
動力方面,新車仍然搭載了2...
而在最近,理想再次亮相了一款全新的產品,從所曝光出的新車尺寸上看,基本上可以媲美X7,而更重要的是新車摒棄了理想one的三缸增程式引擎,換裝了4缸引擎,有訊息稱這款車已經正式定名為“L9”...
拋開內飾設計,理想L9也有很多洞察消費者痛點的地方...
仔細看下最重要的前臉呢,真正一體化的星環大燈與收窄的格柵既保留了從理想ONE開啟的增程式混動車特徵,又改變了原來過度平直方正的線條而且科幻感十足...
首先新車取消了傳統的儀表盤設計,從而用HUD代替,中控和副駕駛有兩塊屏,但相比理想ONE縱深增加了,包括方向盤的位置還加入了安全駕駛互動螢幕,以及後排可摺疊的15...
很顯然,理想L9不僅是“奶爸神車”,更是理想汽車向BBA發起衝擊的第一槍,小雷認為配置方面跟豪華SUV比已經差距不大了,但自主品牌想要跟豪華品牌競爭,必然不是一款車型,一朝一夕就能成功的事情,期待理想L9也能大賣吧...
但是作為旗艦車型,理想L9使用三缸發動機與其身份肯定是不匹配的,所以在理想為其匹配了來自新晨動力(華晨與五糧液共同控股,為寶馬提供發動機)代號為CE15的1...
png/0”,“desc”:“奇車志|釋出L9,理想再次錨定BBA”})所以我認為,單純從產品上講,理想L9是理想汽車又一次用理想式的產品思維來打造的一臺新車,用全方位的產品體驗為家庭需求考慮...
當然,理想的車型似乎都更注重於家庭場景的使用,6座的設計可以滿足大部分空間剛需,還加上了車載冰箱,這樣一看,理想L9似乎已經成為一款可以平時通勤使用也可以長途旅行的多場景車型,但價格確實比較貴,勸退了一部分群體...
答答點評:理想汽車的首款產品——理想ONE被譽為“奶爸車”,新車L9的設計依然以家庭需求為核心,官方將它定義為“為家庭打造的全球智慧旗艦SUV”...
理想ONE以30多萬的成績順利拿下國產SUV的銷冠之後,理想L9再度定位升級,採用了更高級別的科學技術耗電量表現的配備,預計會為國內的中大型中高階漸進式SUV開闢新的一片天地...
此次主要曝光了這輛車的內飾部分,L9車內將採用五屏互動設計,配方向盤安全駕駛互動屏、大尺寸抬頭顯示、中控屏、副駕娛樂屏和後艙娛樂屏...
由於定位更高,所以車身尺寸方面,理想L9也會比理想ONE大一圈,根據之前曝光的資料顯示,新車的長寬高分別為5200mm/1998mm/1800mm,軸距為3100mm,尺寸上達到了主流全尺寸SUV的水準,參考車型包括賓士GLS、寶馬X7以及...
(注:本文圖片均來源於網路,如有侵權煩請聯絡刪除,謝謝)動力方面,理想L9依舊採用增程式動力系統,並且還將會換裝1...
此外新車還將擁有L4級的自動駕駛硬體,其中包括AP控制器地平線J3+J5晶片和SP控制器定製化Orin-X晶片、安裝1個128線鐳射雷達、1個DMS、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達和12個8M攝像頭...
總的來看,從L9這款概念車的設計來看,紅旗品牌的確在不斷突破自己的想象力天花板...
總的來看,從L9這款概念車的設計來看,紅旗品牌的確在不斷突破自己的想象力天花板...