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極米H3S投影儀上代H3

遙控器方面，這次的極米H3S有了較大升級，從上代的工程塑膠替換為了磨砂鋁合金外殼，對焦鍵從底部轉移到了正面，設定鍵與功能設定鍵也進行了分離，播放畫面時也能修改投影儀設定，算是解決了上代遙控器的一個痛點...

RX5榮威第三代全新上代

這次，全新第三代榮威RX5其實在底盤反饋上，加入了年輕人喜愛的韌性，包括懸架支撐性也比上代車型更好...

寶馬X7上代造型這款

但現如今想要發展就必須打破這種常規的壁壘，所以寶馬從X7就做出了改變，然而理想很豐滿，現實很骨感，設計風格調整後，更是被網友們稱之為：史上最“不倫不類”的產品...

途樂新車力量感上代格柵

按照慣例，我們還是先簡單地瞭解一下這款車，其實從前臉上就看到了新車的改變，傳統的橫槓式格柵已經換成了現在的這種“星耀”的點陣式格柵設計，包括整個中網上的LOGO也都採用了可點亮的形式，帶來了更強的視覺衝擊力...

歐藍德三菱上代全新廣汽

可以說，廣汽三菱全新一代歐藍德彌補了上代車型在設計上的不足，同時還避開了不受國內消費者待見的三缸發動機...

新車內飾變速箱上代動力系統

側面上，我們並沒有看到傳統的腰線佈局，但是整部車的層次感依舊能夠得到展現，主要的原因是新車採用了寬體式的車身，特別是前後的輪眉處表現的更加明顯，車頂依舊配備了行李架，對於新車的實用性還是有著不錯的表現...

Polo大眾更顯家用車上代

09萬起，非常適合代步的神車外觀方面，這一代大眾Polo基於大眾MQB-A0平臺打造，造型上加入了更多扁平化設計理念，與同為兩廂型別的大眾高爾夫相識，車身線條比起上代也更加豐富，勾勒出更顯立體的整體輪廓，配合全黑色車頂，看起來也更顯時尚...

賽拉昂克上代馬自達懸掛

為何梁家輝說開馬自達會遲到...

寶馬X7上代造型這款

但現如今想要發展就必須打破這種常規的壁壘，所以寶馬從X7就做出了改變，然而理想很豐滿，現實很骨感，設計風格調整後，更是被網友們稱之為：史上最“不倫不類”的產品...

86全新GR豐田上代

重心的降低以及53：47的前後配重比，使得全新一代的豐田GR 86依然保證了前置後驅車型的獨特操控效能尾部也是做了重新設計，GR86尾燈採用燻黑設計，雙邊雙出的大炮式排氣增加了車型的戰鬥感和力量感...

BRZ全新上代車輛發動機

如上圖所示，相比起上代自動擋BRZ直到出彎加速一段距離後才會降到2擋的遲緩操作，全新自動擋BRZ的全新降擋邏輯可以讓它在入彎時就自動降到2擋，這樣一來不僅可以在彎前最大程度利用發動機制動來輔助減速，同時還可以在透過彎心後直接進行無延時的出彎...

遠景全新上代設計造型

內飾方面，新款遠景採用了最新的家族式設計風格，用料和做工較上代都有一定的提升，中控臺採用了搪塑工藝打造，觸感質地略硬，各操作鍵的做工和質感在同級中稱得上是上乘，尤其是空調操作鍵的手感極為出色，阻尼和行程都很適中，令人忍不住想多摁幾下...

思域全新上代級車車型

內飾設計提升明顯，有點“奧迪範”相比外形，全新一代思域的內飾毫無疑問大多數人都會給予好評...

這款新車上代A4L奧迪

車的尾部上，尾燈採用了精緻的扁平尾燈設計，雙出的排氣管造型也是很有氣勢，而且新車的上中下三個部分也展現出了更加強烈的層次感，包括下方的雙邊單出的大孔徑的排氣，比上代車型，無論是在顏值上還是在氣勢上都佔據了絕對的優勢...

這款新車奧德賽小編上代

這款全新一代的奧德賽將會採用兩種不同造型的格柵設計，圖一這種的中網採用了兩條對立式的鍍鉻飾條，而它的下方為黑色的網格狀的造型組成，比常規版看起來確實運動了許多...

螢幕Note11Pro個人感覺上代67W

安兔兔跑分從上代的60多萬降到了現在的50萬左右，整體這配置玩下王者榮耀高頻率模式下還是可以流暢體驗的，對於原神這種特別吃配置的遊戲最低畫質勉強可以玩，手機整體溫度把持的還是非常好的，長時間遊戲手機也不會燙手，估計跟配置不高也有很大關係，續...

血族吸血鬼一代上代力量

血族，也就是吸血鬼種族，他們是一類特別又尷尬的存在：既非神，又非魔，也不是人...

86GRBRZ全新上代

GR 86BRZ方向盤的造型以及多功能按鍵的佈局基本沒變，主要的提升在於科技感方面，換裝了了7英寸液晶顯示屏和中控屏，並且也將會支援CarPlay等互聯功能...

iPhoneMINI13上代手機

客觀來說，這是螢幕世界上最強的“小鋼炮”手機，沒有之一，如果你對手機的重量有特殊需求，對體驗又比較注重，iPhone 13 mini值得考慮...

奇駿三缸車型上代新一代

但是這樣的表現放在當下只能算是一般，畢竟它的競爭對手個個都不是吃素的，而且新一代日產奇駿也是同級別車型中唯一一個全系三缸的車型，所以它最終的市場表現如何，這裡需要打一個問號...