《中國機長》為什麼玻璃會碎?川航玻璃破碎原因查明瞭嗎
飛機上的擋風玻璃以及其他的零件都會定期進行檢查,抗撞性和抗裂紋等方面必須合格了才能起飛,但3U8633的擋風玻璃卻在空中意外破碎了,按理說玻璃破碎的原因有四種,一種是冰雹或者鳥兒的撞擊,然後是窗框和安裝緊韌體的問題,三是質量問題,四是加熱系...
飛機上的擋風玻璃以及其他的零件都會定期進行檢查,抗撞性和抗裂紋等方面必須合格了才能起飛,但3U8633的擋風玻璃卻在空中意外破碎了,按理說玻璃破碎的原因有四種,一種是冰雹或者鳥兒的撞擊,然後是窗框和安裝緊韌體的問題,三是質量問題,四是加熱系...
中國又打破西方一大壟斷,老外驚歎:太深藏不露了閱讀本文前,請您先點選上面的“關注”,這樣您就可以繼續免費收到最新文章了...
東方航空:可全程使用具有飛航模式的手機東航正式釋出《東航機上行動式電子裝置使用規範》,宣佈使用者可以依照中國民用航空局的規定在飛機上合理使用PED...
省下來的有錢就是收入此時空客公司在自家飛機上換上一款更強力、更省油的發動機:LEAP-1A新型號的發動機配合更先進的機翼設計,可以節省燃油15%...
【五】第一副機長讓15歲兒子學習駕駛飛機1994年3月23日凌晨,俄羅斯航空539號班機在俄羅斯西伯利亞地區荒郊失事墜毀,當時正使用精密自動駕駛系統由莫斯科舍列梅季耶夫國際機場飛往香港啟德機場,後飛機突然向右轉,並於2分6秒後撞毀於現場山區...
距離墜機過去近兩天,目前已確定九個訊息,即失聯時間:21日14點15分墜毀時間:21日14點38分墜機地點:藤縣琅南鎮莫埌村機上人員:132人乘客情況:沒有外籍執飛機型:波音737-800涉事機型:東航已全部停飛現場情況:最大殘骸是有東航標...
關鍵詞:無電子警告系統(需要翻手冊處理故障),採用50年前的設計(非電傳動,發動機位置調整影響力學穩定性)有設計缺陷的MCAS的自動防失速系統(無設計冗餘,就一個感測器)原因:節省成本,避免重新進行技術認證,減少駕駛員和機械師的培訓投入波音...
”實際上“迴旋鏢”不但會飛而且飛得很好它的經濟型和安全性遠高於傳統構型的同類飛機德國的沃格特和美國的伯特·魯坦也因此成為飛機設計史上少有的不對稱飛機設計師被載入史冊專題報告如下一、警務航空二、航空護林2019年,農業共計完成飛行小時5...
①1970年,一架美國飛機飛越百慕大三角區,竟從雷達上消失了10分鐘,飛機著地後,所有機上鐘錶都比地面上慢了10分鐘...
當飛機處於平衡飛行的狀態時,玻璃上的小孔就能夠發揮它的第2個作用,使飛機內外的氣壓得以平衡...
影片中,一名華裔面孔男性沉迷於手機影片,聲音開得很大,並沒有發現自己的外放音量吵到了別人,而飛機上的其他乘客也都選擇了忍耐...
由於普通的空氣中含有一定量的水分,當這種空氣被注入輪胎中後,水分就會因為高溫而氣化,胎壓必然會隨著溫度的變化而變化,而且水分會在一定程度上腐蝕金屬輪轂部件,當飛機輪胎在以接近300公里時速落地時,你會看到輪胎在接觸地面的一瞬間冒煙,這是因為...
在通常情況下飛機上有兩個黑匣子,一個叫做 “飛行資料記錄器(FDR)”,它用以記錄飛機飛行的軌跡、高度、速度、姿態等飛行引數...
不知道大家坐飛機有沒有注意過,我們在上飛機時,總是從飛機左側艙門登機的...
三款機型中,一款採用渦輪風扇發動機的設計方案(搭載120-200名乘客),航程超過2000海里,能夠進行跨大陸執行,由燃燒氫氣而非傳統航空燃料的改型燃氣渦輪發動機提供動力...
機組人員沒有按照地面指揮人員的要求駕駛,機長把飛機升至平流層後,發現飛機抖動的問題沒有緩解,機長居然直接關掉了自動控制系統,打算用手動模式操控飛機返航,機長的做法最終釀成了中國航空史上最嚴重的一起空難...
OMG經濟反超2000多,19分鐘,OMG開始了,下野輔反紅被抓到,Scout沙皇閃現推回兩個人,OMG這三人送了一波不小的節奏,沒有視野怎麼敢入侵的,22分鐘小龍團,EDG拿下小龍,此時OMG直接逼大龍,就是這麼剛,當然飛機也是有炸藥包的...
這麼長時間都沒人玩飛機,即使天胡也是爛分,那麼這套陣容絕對可以打破你的認知,給了一個法師轉職,那麼飛機就是可以弒神的...
比如:一架波音747的客機,噴塗一次,大約需要200-300kg的塗料,成本大約為15萬美元左右,換算成人民幣下來大約是100萬元左右,整個噴塗的過程時間下需要更大消耗,大約2-3周,這可是巨大的成本,而且塗裝整的越鮮豔,飛機的重要也會增加...
本田宗一郎雖未親眼見證自己夢想的實現,但是如果沒有他當年堅持開機場,組建研究中心,又怎麼會有後來的藤野道格和本田飛機...