賽格大廈搖擺的核心問題出在哪裡?
超高層目前多采用配重平衡阻尼再加上風洞測試從低速風到颱風的外形設計抗風阻對抗看似堅硬的鋼筋混凝土的柔性搖擺的技術已經很成熟了,包括我也去過廣州小蠻腰...
超高層目前多采用配重平衡阻尼再加上風洞測試從低速風到颱風的外形設計抗風阻對抗看似堅硬的鋼筋混凝土的柔性搖擺的技術已經很成熟了,包括我也去過廣州小蠻腰...
”我:“哦·靠,那是守門員,不是叫門衛好麼...
那是不是飛機上的水有問題呢...
圖源網路國內抗戰爆發後,國民政府成立了中國航空研究所,王助擔任副所長,並參與飛機設計工作...
飛機的輪胎卻比黃金還要貴...
《中國機長》張涵予2...
當然了,並不是所有的飛機經過都會有尾跡雲,只有當噴氣式飛機在零下20度以下的氣層中飛行時,空氣溼度接近或達到飽和,同時大氣比較穩定時才能產生尾跡雲...
零式的整體機翼設計限制了該機的分散製造Fw 190戰鬥機的地下工廠下面是二戰產量最大的十種飛機...
中國工程院院士、北京航空航天大學機械(電)裝備失效分析預測預防專家鍾群鵬表示,除了黑匣子,MU5735調查的一大關鍵是“找到首斷件”,即飛機首先斷裂的零部件—— “首斷件”的損害會引起其他機件的進一步損害,從而造成失事事故...
林志穎關於新聞報導班機延誤事件迴應:確實登機後發現遺落了重要物品,隨即麻煩助理下飛機...
若在飛行器水平距離返航點20米時觸發返航,由於飛行器已經處於視距範圍內,所以飛行器將會從當前位置自動下降,而不會爬升至預設高度...
關於評論區普遍討論的另一種可能性,也就是人為因素,這個原因我不會去猜測,也不會支援,因為如果是人為因素,唯一指向就是飛行員故意俯衝撞山,玩過模擬飛行的都懂,民航客機推杆到70度以上的俯衝角度並不是一件容易的事,你們這樣抱著最大的惡意去揣測機...
當飛機正常飛行時(或者進入某一個限定狀態時)迎角感測器由於某種原因產生了錯誤的引數傳遞給中央控制系統,控制系統從而判斷飛機可能進入非正常飛行狀態,於是,我們先進的機器機長就接管了飛機的飛行(自動駕駛開啟),從而試圖去糾正一個正常的錯誤,隨即...
客機超重了40噸,飛機越重降落時需要的跑道長度和速度也相應增加...
當飛機、船隻遇上嚴重危難,威脅生命安全又無法自救,需要立即救援時,方可發出“Mayday”的求救訊號...
宇宙飛船同時,當飛機達到聲速時,飛機本身產生的聲音和飛機同速度“飛行”,聲音積累後,音波振幅會越來越大,產生“音爆”現象...
另一方面,蜂窩板的製造技術已透過生產掌握,這使得降低風險水平,顯著擴大複合材料的應用範圍以及使Su-57設計中PCM的總百分比達到24%成為可能...
32歲,駕駛改進後的H1B型飛機成功實現橫越美國大陸的不著陸飛行,僅用時7小時28分25秒,再創一項世界記錄...
通常情況下,接飛機至少需要兩名機務工作者,他們會在該航班降落前2小時,就開始關注其飛行狀態,留意飛機在飛行過程中是否出現了故障,以備不時之需...
據瞭解,這張照片正是在其死亡之前拍攝的,殺害他的人是他的前女友...