起亞終於開竅了!新車比雅閣還帥氣,不足13萬還看啥帕薩特
車頂部分,全新一代起亞K5則採用了弧線形設計、溜背式風格,運動感很強...
車頂部分,全新一代起亞K5則採用了弧線形設計、溜背式風格,運動感很強...
58萬從資料來看:邁銳寶的指導價定位更高於起亞K5但是從優惠幅度來看邁銳寶的行情是高於起亞k5的 可以說邁銳寶的優惠幅度太大了在看看外觀方面:起亞凱酷k5就一個字帥這霸氣的車臉就問你們不愛嗎 反正我是愛了 在看看邁銳寶就像一個紳士...
OPPO K5釋出後,立即公佈了這次釋出會的主角Reno Ace的價格...
地點:南京市江寧東山街道臨麒路23號南京德煜汽車銷售服務有限公司時間:2020年12月19日13:302020年12月15日12月19日,在南京德煜起亞4S店將舉辦“發現起亞 酷我好狀態 凱酷(K5)對比試駕品鑑會”活動,現場將享受購車七重...
0T兩種渦輪增壓發動機,其中,2.0T發動機最大馬力為240Ps,最大扭矩為353N·m,並匹配8AT變速箱組合,車身尺寸方面,起亞K5長寬高為4980、1860、1455mm,軸距達到了2900mm,單看資料的話,起亞K5不管是動力還是空...
首先在外觀方面,OPPO K5與紅米K20兩款手機都展現出了領先千元機的設計...
這款車相信大家也是非常熟悉的,這款車當年上市的時候一度銷售是非常火爆,其售價也是水漲船高一度高達24萬,但是這兩年的韓系車在我們國內市場整體銷量下滑,這款車也是受到了很大影響,這款車現在也是降價僅13萬,但是銷量依然非常慘淡...
K5是Optima在其本國市場上一直被稱為的名字,起亞在其轎車上採用Kx命名策略(Forte被稱為K3,Cadenza是K7,K900是-您猜到了——K9)...
起亞K5的主/被動安全配置很齊全,包括了全液晶儀表盤、兒童座椅介面、方向盤加熱、碰撞報警/主動剎車、側安全氣簾、疲勞提醒、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制動(ABS)、制動力分配(EBD/CBC等)、制動輔助(BA/EBA/...
起亞K5的主/被動安全配置很齊全,包括了全液晶儀表盤、兒童座椅介面、方向盤加熱、碰撞報警/主動剎車、側安全氣簾、疲勞提醒、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制動(ABS)、制動力分配(EBD/CBC等)、制動輔助(BA/EBA/...
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起亞K5的主/被動安全配置很齊全,包括了全液晶儀表盤、兒童座椅介面、方向盤加熱、碰撞報警/主動剎車、側安全氣簾、疲勞提醒、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制動(ABS)、制動力分配(EBD/CBC等)、制動輔助(BA/EBA/...
起亞K5的主/被動安全配置很齊全,包括了全液晶儀表盤、兒童座椅介面、方向盤加熱、碰撞報警/主動剎車、側安全氣簾、疲勞提醒、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制動(ABS)、制動力分配(EBD/CBC等)、制動輔助(BA/EBA/...
首先我們來看下起亞K5的外觀設計,有魂動的點陣式進氣格柵,帶有濃厚的家族設計語言,並且四周採用銀色鍍鉻飾條貫穿圍繞犀利的“老虎眼”前大燈,以及鯊魚式的下進氣格柵也很有造詣,整體視覺感很有衝擊力,當然起亞的三圍也是中級車的佼佼者,4855*1...
近日,美國公路安全保險協會(Insurance Institute for Highway Safety,簡稱IIHS)公佈了2021年車輛安全性評估榜單,現代起亞汽車集團橫掃17個安全獎項,包括12個TSP(TOP SAFETY PICK...
最後總結:說到讓我最滿意的地方,那就是空間和舒適性了,在同級別中型轎車裡面應該是最長的,但是人無完人,車無完車,都是有缺點的,讓我不太滿意的就是7速乾式雙離合的變速箱,偶爾會感受到頓挫,倒也不是很明顯,價效比來說我是挺滿意的,雖然買車的時候...
接下來咱就簡單瞭解下新款K5凱酷到底有何可取之處,首先,這款車型外觀打造就可以說是賣點十足,前臉採用了一個家族最新的無邊框中網格柵,狹長的造型配上全新的車標,檔次感營造的非常足...
內飾方面,2021款起亞K5凱酷內飾改動幅度並不大,中控臺造型極具層次感,雙聯屏設計以及旋鈕式換擋系統使得車廂內擁有很強的科技氛圍,內飾在大面積軟質材料以及亮黑色飾板的搭配下有著十分豪華的視覺感受,整體的質感表現出色...
起亞K5的主/被動安全配置很齊全,包括了全液晶儀表盤、兒童座椅介面、方向盤加熱、碰撞報警/主動剎車、側安全氣簾、疲勞提醒、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制動(ABS)、制動力分配(EBD/CBC等)、制動輔助(BA/EBA/...
6月28日,起亞宣佈攜手全球知名咖啡連鎖品牌Tims推出“與起亞K5一「起」追夏日「椰」”的主題活動,透過與Tims咖啡進行聯合跨界活動,擴大使用者品牌體驗觸點...