特斯拉維權為何總是這樣難?
根據特斯拉釋出的2021年第一季安全報告稱,使用Autopilot(自動駕駛儀)的車主,平均每行駛419萬英里發生一起事故,沒有使用Autopilot,但是啟用了主動安全的車主,平均每205萬英里發生一起事故...
根據特斯拉釋出的2021年第一季安全報告稱,使用Autopilot(自動駕駛儀)的車主,平均每行駛419萬英里發生一起事故,沒有使用Autopilot,但是啟用了主動安全的車主,平均每205萬英里發生一起事故...
得州當地警方在調查了事故現場後,十分肯定地給出了一個結論:事故發生時,駕駛位上根本沒有人...
去年第四季度的報告顯示,帶有Autopilot功能的車輛,每行駛345萬英里(約555萬公里)會發生一次事故...
在連線出行採訪的特斯拉車主裡,不少都遭遇過剎車失靈、失速和輔助駕駛識別錯誤等因素導致的車輛事故...
據央視財經報道,3月23日,中國臺灣一名特斯拉Model 3車主,在當地試用“Autopolit”(自動輔助駕駛)功能時,車輛突然失控引發嚴重交通事故...
對此事故,國軒高科發表宣告稱:國軒高科未參與福威斯光儲充公司和北京福威斯油氣技術有限公司的運營管理,事故發生的原因和相關責任尚在調查認定過程中...
事故現場照片顯示,大客車受損嚴重通報稱,事發後,桂林市副市長、市公安局黨委書記羅賢瑞立即組織交警支隊、象山分局等相關警種的領導第一時間趕赴現場,公安,應急,醫療、消防等部門全力做好現場處置、事故調查、傷員救治、善後處置等工作...
所以,高鐵在安全設計時,對沒有安全帶的座椅採用了能夠及時變形的特殊材料,當列車發生事故時,若後排乘客的頭部或膝蓋撞擊到前排,前排的座椅能夠及時變形,以防止乘客的身體被卡住而受傷...
第一種就是事故車,雖然說現在汽車的價格並不是很貴,自己努力幾年再讓父母添一些,基本上大家都能買得起一輛汽車,但是有些人考慮到成本的問題,他們會去購買一輛事故車,因為事故車要比新車便宜太多,買一輛出現事故的保時捷可能只需要花十幾萬元,有些人認...
努力做個無慾無求,珍愛生命的人吧,讓自己平安,讓家庭幸福,才是我們每個人生行者的底線...
來自美國洛杉磯縣治安和消防局的官員證實:美國職業高爾夫球手泰格·伍茲近日在一場汽車事故中受傷,當時伍茲獨自一人駕駛一輛現代Genesis GV80...
雖然沒有了手機業務,但華為已經在積極擴充套件新的領域,而且在新領域裡做得可能更好...
△辦案民警檢視案發地周邊的公共影片2月24日,興化交警戴南交警中隊接到報警:戴南鎮迎賓大道發生一起交通事故,一輛電動三輪車側翻,駕駛員受傷...
事故科民警立即停車與熱心群眾合力將三輪電動車駕駛人救出,傷者頭部流血不止,時間就是生命,民警立刻撥打120急救電話...
這不,滑縣公安交警查獲一起嚴重超員違法行為超載人員數量可謂令人瞠目結舌2021年3月30日6時45分,滑縣公安交警大隊東區中隊聯勤巡邏至101省道超限站西300米處,發現一輛號牌為豫E67***號小型普通客車有交通違法嫌疑,遂即示意停車接受...
Waymo自動駕駛安全研究詳情在此次研究中,Waymo統計了2008年至2017年間在亞利桑那州錢德勒市發生的72起致人死亡的車輛事故,並基於警方和亞利桑那州交通部的報告、照片、圖表、監控錄影等,在模擬模擬系統中儘可能地還原了當時的事故場景...
2020年6月,江西一輛特斯拉也發生了類似的事故:車輛在正常行駛過程中突然“被”加速到127km/h,剎車失靈,導致連環撞擊後車子起火,司機經搶救保住性命...
”事故救援現場(圖據網路)臺鐵事故頻發背後:安全管理缺失、擺式列車弊病、窄軌穩定性差鐵路愛好者、車輛工程專業的範先生(知乎ID凸峰)介紹,“普悠瑪“和“太魯閣”這兩款列車都是臺鐵從日本進口的“擺式列車”,運營時速130公里、最高時速150公...
事發地點位於城中村內當天老人家帶著孫子出門遛彎兩人走到事發路段停了下來隨後在原地蹲下25秒後,右側駛來一輛車緊接著祖孫倆被捲入車底事發後祖孫二人立即被送往醫院經檢查,老人全身多發性骨折孩子頭部有皮外傷萬幸,二人沒有生命危險●●●經交警調查判...
當然了,如今的車輛已經遍地都是,日常行駛當中的各種駕駛陋習都有,交通事故的比例相比以前也明顯攀升,而很多的交通事故的發生也讓人啼笑皆非,就好比今天要介紹的這起,價值600萬的法拉利追尾事故後,堵住了車來車往的高架橋,救援車輛到達現場進行拖車...