本田又打造爆款SUV,月銷超兩萬輛不輸CRV,13.98萬
本田皓影的內飾也和本田CRV差不多,這樣的對稱式中控臺相信一定可以滿足大部分人的日常使用習慣,正常操作也是非常簡單的,為了更好地激發出人們的駕駛慾望,本田皓影的駕駛席採用了黑色加少許灰色的設計思路,在用料和做工方面的表現也都相當的不錯...
本田皓影的內飾也和本田CRV差不多,這樣的對稱式中控臺相信一定可以滿足大部分人的日常使用習慣,正常操作也是非常簡單的,為了更好地激發出人們的駕駛慾望,本田皓影的駕駛席採用了黑色加少許灰色的設計思路,在用料和做工方面的表現也都相當的不錯...
對於本田以全球車型作為基礎,為中國市場作二次設計的行徑,皓影BREEZE不是第一款車型,某些魔改得不倫不類的“車禍現場”也不在少數...
對於廣汽本田旗下的皓影這款SUV來說,它作為本田crv的兄弟車型,皓影這款車的外觀造型格外有個性,在這款車上可以看到大量年輕化、時尚化元素,雖然內飾造型沿用crv的設計,似曾相識,但是上手很容易...
目前,皓影姊妹車型CR-V PHEV版已於此前上市,待新車上市後將進一步豐富廣汽本田產品矩陣,同時也為消費者提供更多的選擇...
至於外觀和內飾的設計,皓影銳·混動e+也只是做了些許差異化的設計調整,大體造型還是跟普通的皓影一樣,這也避免了在設計上畫蛇添足的狀況...
最不滿意:行駛中噪音太大,讓人無法忍受,雨刮器幾次不用都會發出異常噪音,也無法清洗乾淨...
廣汽本田皓影銳·混動e+參考價格:24.78萬元—27.98萬元上市時間:10月18日作為廣汽本田首款Honda品牌的新能源車型,皓影(BREEZE)銳·混動e+定位為“本色銳雅超能銳 混動SUV”,搭載Honda最先進的第三代i-MMD ...
劉明認為,網路熱議的“皓影事件”其實是在C-IASI發生的一起“資料洩露”事件:6月19日,C-IASI管理中心計劃釋出皓影測評結果,於是按照既定程式上傳相關結果資料至C-IASI官網後臺系統,但此時測評結果尚處於釋出前的準備階段...
配色同樣也是一種展現美的重要元素,廣汽本田皓影在車色上非常用心,整體為消費者提供了格陵蘭白、羅曼紫、星曜紅、極光藍、星月白、奧夫特黑六種個性車色,盡顯獨特美學風采...
另外,在舒適性、安全以及品質方面,廣汽本田-皓影同樣也做到了均衡的高品質表現...
皓影插混版很難從外觀上分辨出和普通版車型的區別,僅在細節上有所變化,比如:車頭部分更為扁平化,減小空氣阻力,提升燃油經濟性,車尾右下角增加樂然e+ PHEV的標誌,後部的轉向燈進行了燻黑處理,形成一種隱藏式設計,整體性會更強,帶有藍色元素的...
總的來說,皓影是基於CR-V所打造的全新車型,在延續強勁動力基礎和出色的空間設計,擁有更加年輕運動的外觀造型,這是消費者選擇皓影的理由...
28萬,一共推出了11款車型,分為燃油和混動版,已經在某些4S店實車落地,小編看到最新款本田皓影使用了全新風格塑造,細節進行了全新昇華,稜角分明的前臉讓它開出去擁有十足回頭率,燻黑鍍鉻飾條和兩側大燈交相輝映,擁有自己很獨特的氣質,下進氣口格...
在本屆上海車展,廣汽本田也迎來了首款Honda品牌新能源車型——皓影(BREEZE)銳·混動e+全球首發亮相...
點評上述所列舉的這些車型中,價格相對較低的車型是哈弗H6,接著是馬自達CX-30,價格相對最高的是皓影,值得諸位特別留意的是,來自不同“level”的車型的指導價還是有著明顯的區別的...
作為東風本田CRV的“兄弟車型”,車寬近1米9,軸距2661毫米,不僅顏值更高,而且標配本田汽車家族“最牛”三大件,雖然剛上市就遭遇了“中保研”碰撞測試,但是最終還是驗證了“真香定律”...
歡迎收看CCTV民間播出的315晚會,本次晚會由村東頭張大爺、水泥廠王老闆、CBD李小姐贊助播出,同時我們分別推掉了來自某田、某眾、某某拉、某某達等知名汽車品牌的贊助,以確保所披露問題的公平與公正...
外觀方面,皓影採用與CR-V不同的造型風格,整車設計有了很大改變廣汽本田皓影前臉採用廣汽本田自家的設計語言,粗壯的銀色鍍鉻飾條向兩邊平直舒展、貫穿整個車頭,同時兩側的羽翼式LED車燈屬於比較細長的型別、呈橫條狀,這一系列設計拉伸了車頭的橫向...
CR-V銳・混動e+憑藉強大的產品力引領市場,外觀時尚動感,並搭載Honda 獨有的SPORT HYBRID e+插電式混合動力系統,行駛更安全、動力響應更迅速、燃油經濟性更高效、空間更靜謐,為使用者帶來無限接近EV的全新用車體驗...
這也是一種預兆,標誌著以後我們國家綠牌的發放不會像現在那麼“手到擒來”寫在最後目前對插電混動車型的限制會越來越嚴格,皓影e+或許還能鬆口氣,但軒逸epower是真的該緊張了...