新奇駿“乞丐版”竟是全系最值得推薦的車型？
如此看來，如果非要選擇全新奇駿，既要排除不實用的四驅版本車型，又要排除需求極低的7座版本車型，掐指一算只剩3款車型，分別是時尚版、舒適版、豪華版，它們的指導價分別是18...
全新奇駿如何打動消費者？耗資190億元打造而來能否打動你？
核心變革點--動力耗費巨大財力和時間換來的就是全新奇駿搭載的VC-Turbo超變擎300可變壓縮比渦輪增壓發動機，這臺發動機擁有日產獨創的多連桿結構和可變壓縮比技術，缸內壓縮比可在8：1-14：1之間無極切換，日產還在這臺發動機上使用了高壓...
實力硬剛，新一代奇駿對比新探界者，誰更討年輕人歡喜？
其中，已經得到市場認可的新探界者，憑藉著同級領先的2T9動力系統、豐富的智慧配置以及出色的品質在當今的合資SUV市場中受到了不少年輕人的青睞...
比CR-V貴一萬，全新奇駿依舊是爆款潛力股？效能不是唯一理由
從“全面”的角度看，全新奇駿和同級產品相比，有點“用力過猛”，但在家用緊湊級SUV市場，頭部們總是有恃無恐，脖子以下，都要死磕...
第五代途勝L和新奇駿，兩款SUV人氣都很高，誰才是你想要的座駕
合資品牌SUV在我們國內很受歡迎，有市場自然就會有競爭，想要被廣大消費者認可，必須得有足夠的實力才行，其中現代途勝透過16年的時間在中國收穫了超百萬輛的好成績，正因為有了一定的口碑作為基礎，第五代途勝L一上市就擁有了很高的關注度，而日產奇駿...
日韓緊湊型SUV大比拼，實測第五代途勝L和新奇駿
總結：從外觀、內飾、空間和動力四個維度對比了第五代途勝L和新奇駿的表現，我們能發現它們相比老款車型都有顯著的提升和最佳化，在如今競爭日益加劇的環境下，這樣的提升多少會給產品的競爭力帶來一定提升，對於這兩款車，你會選擇哪款呢...
手握19萬，打算入手新款奇駿，試駕一圈後，車主一肚子話要說
身高175釐米的體驗者，將前排座椅調至最低，調整到合適坐姿後頭部有一拳左右的空間，前排整體能夠調節的範圍比較大...
尺寸變大，換搭1.3T三缸＋48V輕混，全新日產逍客滿足你的所有好奇
車矩陣車評：隨著全新日產奇駿的正式預售，這款與本田CR-V/豐田RAV4榮放“並駕齊驅”的日系三強再次吸引了國內消費者的目光，流暢大氣的外觀更具運動感，內飾的最佳化升級緊跟潮流，唯一被消費者吐槽的動力系統由於三缸機的加持受到消費者的質疑，不...
日產全新奇駿下線，5天后預售，最快7月上市，1.5T超大眾2.0T
5T小排量發動機，這和同級對手本田CR-V、豐田RAV4及大眾探嶽等相比略佔下風，如果消費者能夠小排量帶來的面子問題，那全新奇駿的市場表現還是值得期待的...
強動力＆低油耗 全新奇駿魚和熊掌可以兼得
全新奇駿的第二代4×4-i智慧全模式四驅，配合同級獨有的智慧動態差速器、B-LSD電子差速鎖，加之高離地間隙及車身的整體強化，配合VC-TURBO超變擎300動力輸出，駕駛全新奇駿在沙地裡衝沙的時候也是充分體驗到了它超強的爬坡能力和脫困能力...
最具誠意的大換代？試駕東風日產全新一代奇駿！
但要知道，這可是一臺擁有日產最頂尖VC-TURBO可變壓縮比技術的三缸發動機，它能否改變“三缸機”在中國消費者心中的固有印象呢...
日產全新奇駿改裝版曝光！底盤升高，換裝越野套件，造型更硬派
近日海外媒體曝光了一組日產全新奇駿改裝版的渲染圖，新車基於全新一代奇駿打造，針對越野需求進行了全面升級...
日產全新奇駿預售，19.99萬元起！尺寸升級，全新1.5T動力更強了
全新的第二代4×4-i四驅系統也擁有更好的越野能力，擁有自動、運動、經濟、越野、雪地5種模式，與現款車型需要手動切換兩驅或四驅不同，全新四驅系統操作更加簡便，可以根據駕駛場景一鍵切換...
還是比別人更野點！沙漠試駕全新奇駿
全新奇駿採用了的兩項技術提升，第一項為日產獨有的VCT活塞連桿技術，透過特殊的連桿結構，讓發動機做功時，活塞連桿幾乎垂直於氣缸之上，解決X軸振動...
日產全新奇駿預售，19.99萬元！尺寸升級，全新1.5T動力更強了
相比現款車型，全新1.5T的動力輸出更加強勁，且四驅系統也有所升級，能帶來更好的駕駛體驗感...
備受爭議的新奇駿來了！7月30日正式上市！
在車內內飾佈局的設計中並沒有太多新穎的地方，反倒是做工用料要比之前的車型好了不少，傳統機械式儀表和液晶儀表盤的組合不僅降低了車輛成本，還讓這臺車會看起來比較精緻，懸浮式中控螢幕並沒有包含所有功能，這一點其實是值得誇讚的，因為將空調控制器和多...
全新奇駿VS第五代途勝L 都是個性之作 二十萬級SUV誰會更出色？
最近，日產新奇駿從上海車展宣佈更新換代之後就備受關注，對於這次的奇駿可以說是爭議十分的大，今天已經是六月底了，奇駿早已經開啟了預售並且將會在最近迎來正式的上市，到時候消費者就能夠接觸到真車，雖然爭議很多，但是依然有不少日產奇駿的粉絲想要購買...
三缸機真有那麼不好？備受爭議的全新奇駿有話說
5T三缸機搭載可變壓縮比的故事，用技術打破陳念，在透過綜合的產品力來打動消費者，是全新奇駿未來需要面對的挑戰...
19.99萬起，全新奇駿到底在打什麼算盤？
但是，隨著本田CR-V和豐田榮放相繼換代，在產品力方面全面碾壓日產奇駿，並且這兩款車型都擁有高效、省油的混合動力系統，在燃油經濟性方面也是全面碾壓奇駿，所現款奇駿的市場競爭力只能夠靠優惠來實現了...
全新日產奇駿開啟預售 預售19.99萬元起 7月30日正式上市
據瞭解，新車基於全新CMF-CD平臺打造，搭載支援VC-TURBO的渦輪增壓發動機，並提供第二代4x4-i智慧四驅系統...