當年站著跟本田硬碰硬的雅馬哈,怎麼還被川崎打得無法還手?
就比如說剛剛上市的R3,排量要比川崎小,價格卻不低,川崎雖然在全球領域銷量不如雅馬哈,但5萬級市場川崎是繞不開的選擇...
就比如說剛剛上市的R3,排量要比川崎小,價格卻不低,川崎雖然在全球領域銷量不如雅馬哈,但5萬級市場川崎是繞不開的選擇...
因為排量更大,Ninja400在動力方面要比R3更大一點,而且R3好像並沒有配備滑動離合器,對新手來說滑動離合幾乎成為剛需,這一點可能會影響很多人的選擇...
我們之前只知道會有新的R7上市,但是新的商標暗示雅馬哈也正在考慮R2,R4,R5,R8和R9,以及小排量R20型號...
本田CB 750CB750是一款風冷式橫向直列4缸發動機配置摩托車,由本田公司生產,經過幾代人的年代車型1969-2003以及2007年的直立或標準騎行位置,通常被稱為原裝日本通用摩托車...
但從第三方平臺的車主口碑看,佛沙350還是要略好於X-MAX的...
全新“鐳射漆”,馬力41匹,還自帶碳纖維尾喉導讀:很多人都知道川崎Ninja400進入國內之後,受到了不少騎士的熱愛,原因在於這款車的價效比非常高,而雅馬哈R3的顏值更高,只可惜這款車國內一直沒有引進...
動力方面搭載的是322cc並列雙缸平臺,有著29kW/10500rpm的最大功率和28N·m/9000rpm的最大扭矩,而整備質量為151kg...
全新“鐳射漆”,馬力41匹,還自帶碳纖維尾喉導讀:很多人都知道川崎Ninja400進入國內之後,受到了不少騎士的熱愛,原因在於這款車的價效比非常高,而雅馬哈R3的顏值更高,只可惜這款車國內一直沒有引進...
本田Transcooter雅馬哈Tritown標緻e-KickKTM滑板概念車大眾StreetmateAprilia eSR1與其自家踏板車相同的一點是,Aprilia eSR1仍然是兩個輪子,而且使用了10寸的前後輪,這在滑板車中還是算比...
04年的冬季羅西和伯吉斯通力合作,嘗試了對M1的發動機進行各種改裝,先是取消了5氣門的設計改成了4氣門,並且重新調整了氣缸的點火順序,脈衝分佈改成了270度-180度-90度-180度的分佈,模擬了V4,並且調整了發動機在車上的位置,這一些...
本田還為CBR150R配備了PGM-Fi燃油噴射系統和eSP技術 ,與滑動離合器相配合,不僅可以減少主動降檔時的後輪鎖死和跳躍,而且還可以降低15%的槓桿作用力...
12年,TMAX的排氣量由499cc提升至533cc,透過提升扭力來強化操控性,搖臂減重35%,前輪分佈的負重比增加到48%,重心更為集中,車身也更容易掌控,此外油門也得到了升級,車身變得更好操控...
臺灣量產車E05,可能會在歐洲上市在申請E01商標的同時,雅馬哈還申請了EC-05的商標權——另一款電動踏板車...
佳御110的優勢就在它外觀大氣漂亮,細節處理比較到位,會給人一種非常有檔次感的感覺,並且這款車的核心也比較強硬,它並不是一個花瓶車型...
二手鋼琴的選擇,就目前來說,二手鋼琴英昌和三益的品質差一個檔次,所以價格也比較便宜,這對於大眾人群來說,價格也不貴,音色還算是過得去,大概價格會在6000-8500不等,就可以買一臺幾十年的韓國發二手鋼琴,相比較於日本的卡哇伊kawayi...
就當時的幾種保有量較高的摩托車來講,嘉陵本田的70、c70,建設雅馬哈的重慶80,鈴木的k90來說,做工最精細,造型最優美的是嘉陵本田的c70...
只有998cc排量的發動機,卻可以爆發出超300匹的馬力,使川崎H2R可以跑出超400km的時速,是迄今為止最快的量產摩托車...
摩托車市場資料及趨勢在Covid-19之前的時代,哥倫比亞兩輪車行業確實處於一個良好的狀態,繼前幾年的增長獲得了拉丁美洲大陸第二大市場的地位,西班牙語區第一,成為整個拉丁美洲的相關行業中心...
從浴缸、口琴到摩托車皆有巨大建樹的全球知名製造商雅馬哈近日宣佈,將成立汽車技術概念品牌“α live”,首批產品包括油冷式電動機單元“αliveEE”、聲音裝置“αliveAD”、前後橫置式吸震器“αlivePD”以及減震器“αliveET...
川崎三輪車專利圖從圖上可以看出,這臺倒三輪車型在懸掛的設計上與雅馬哈NIKEN以及光陽 CV3不同,前懸掛看起來和傳統的前叉設計相似,但在底座部分使用了多連桿設計以連線前面兩顆輪胎...