恆大汽車已獲得授權專利1355件 涵蓋整車製造眾多核心領域
3月31日,在2020年度業績釋出會上,中國恆大董事會主席許家印在回答記者關於造車規劃的提問時表示,恆大汽車計劃今年4季度試生產,明年實現大量交付,當前正按照計劃一步一步向前邁進...
3月31日,在2020年度業績釋出會上,中國恆大董事會主席許家印在回答記者關於造車規劃的提問時表示,恆大汽車計劃今年4季度試生產,明年實現大量交付,當前正按照計劃一步一步向前邁進...
盛世昊通認為,恆大集團作為一家民族企業,推出新能源智慧汽車是響應國家的政策號召,作為一家世界500強有著如此正確的價值導向,恆大汽車超越特斯拉是遲早的事兒...
人氣火爆,千家媒體圍觀恆馳從釋出會現場來看,恆大汽車無疑又創造了歷史,在我的認知範圍內,貌似還沒有哪個品牌的車展釋出會,會吸引上千家媒體的關注,這在歷屆車展都實屬罕見,同時也讓恆馳展臺在車展媒體日的第一天便脫穎而出,成為本屆車展人流密度最大...
不管怎麼樣,特斯拉的NOA,蔚來NOP以及小鵬NGP,目前唯三的自動導航輔助駕駛功能全都能趕在春節前開放了,更多新能源車主也將迎來一個不一樣的春節假期出行體驗...
而恆馳就是恆大進軍汽車市場所創立的新能源汽車品牌,其在2020年8月份首次亮相,當天就帶來六款車型首發,造車速度與陣勢都很震撼...
過去一年,恆大汽車亮點紛呈:恆馳九款車全球釋出,內飾及H-SMART OS恆馳智慧網聯絡統相繼亮相,冬季標定測試順利完成,天津、上海、廣州等生產基地啟動試生產除錯,自主研發的世界領先動力電池即將量產...
有分析人士表示,如此大手筆戰投注入恆大,代表恆大汽車被充分看好,當下資本市場最火熱的投資標的就是新能源汽車股,上海工廠去年初投產以來,特斯拉股價從92美元大漲到846美元,漲幅高達近10倍,市值超6...
在今年上海國際車展上,恆大汽車更是高調包下了面積最大的展臺,直接展示了全系列產品,其中有部分車型被傳出是模型,不過我們近距離看到的恆馳5SUV車型外觀絕對不是模型,內飾也並非貼紙,這款車已經無限接近量產狀態,完全有機會在今年正式推向市場...
採用了基於7奈米晶片打造的高通第三代驍龍數字座艙平臺,標配了百兆乙太網和5G通訊模組,三聯屏可語音、手勢、觸控、車載全息投影虛擬助理等多種方式控制,配備與騰訊合作研發的H-SMART OS恆馳智慧網聯絡統,擁有百度+騰訊雙生態,可連結網際網...
不僅如此,恆馳還將“宇航級”特點發揮到極致,突破性實現了領先行業的九屏顯示、七屏聯動,並支援語音、手勢、觸控、情緒、嗅覺、光效六種模態互動,確保給使用者帶來高度統一、行雲流水般的智慧座艙體驗...
本文為《曉生說車》原創轉載請註明出處圖片來源於網路更多閱讀1>欲造最強智慧座艙 解讀H-SMART OS恆馳智慧網聯絡統2>為什麼說,現在的恆大汽車讓人心生期待...
一旦產品上市,產能與營銷跟上,恆大汽車市值還會坐上火箭...
▲國能NEVS 9-3▲恆大工廠內的NEVS 9-3白車身對此,恆大汽車常務副總裁高景深、戴雷均表示稱:該車間目前還處於產線除錯階段,由於恆馳系列的9款車型目前還尚未進入試生產階段,因此現在只能拿NEVS 9-3的車體進行產線除錯...
除了進行冬季測試、與騰訊合作等等,其它在此不再贅述,在上海車展,恆大汽車也對外展示了底盤等的技術,以及進行了恆馳5媒體試駕活動,可謂是一步一個腳印,打消外界對其造車的各種質疑...
超豪華的產品陣容、驚豔全球的造型設計、行業領先的技術性能,讓恆馳在國際車展的首秀獲得全球車迷熱捧,隨著恆馳明年大量交付,新能源汽車市場必將掀起一股強勁的恆馳旋風...
試駕,直面質疑,用產品說話不得不說,恆馳汽車此次上海車展釋出會上的準備十分充足,在釋出會結束之後我們來到了位於松江區的工廠內,除了參觀之外,還試駕到了接近於量產車的恆馳5...
媒體在恆大汽車上海基地搶先試駕恆馳5恆馳5以與眾不同的優異表現獲得了媒體的一致認可,紛紛表示:“這輛車不止顏值超高,配置和操控都太出色了,超預期”、“能感受到恆大汽車出眾的設計與用心的做工,檔次明顯高於同級”...
搶先試駕恆馳5當日下午,媒體在參觀恆大汽車上海基地前,還搶先與其中的恆馳5,進行了“零距離接觸”,據瞭解,該車型無論是靜態外觀還是動態表現,檔次都明顯高於同級,駕乘體驗遠超預期...
4月19日,上海國際車展啟幕,恆大汽車旗下品牌恆馳九車亮相車展,引發關注...
其實,不管是一個世界最漂亮工廠,還是一個設計常規的工廠,都說明一點——那就是恆大造車並不是只有PPT,而是不玩虛的,真刀真槍的要造汽車...