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MPVMax感覺第二排這輛

但是有一點需要說明，那就是它的變速箱——雙離合，雖然是一臺雙離合，但是你實際駕駛起來可以說完全感覺不到它任何換擋間隙的頓挫抖動，做得非常平順，可惜它的降檔也是非常的遲緩啊，在你需要動力的時候，深踩油門，你需要等待一下，它才能把動力真正的輸出...

夢想家MPV設計第二排車型

在外觀方面，夢想家依舊有著熟悉的嵐圖家族設計語言，直瀑樣式進氣格柵面積巨大，平行排列的鍍鉻裝飾條看起來相當大氣...

嘉華座椅第二排全新起亞

第二排採用兩個獨立座椅的設計，兩個獨立座椅設有腿託、雙摺疊扶手、一鍵進入平躺與恢復功能等，且按鍵均為電動調節，兼顧實用性和便利性，滿足家用和商務需求，同時座椅配備可調節雙扶手設計，提供了不錯的舒適度...

空間坐進第二排一拳這款

從乘客的身高來看，這款車乘坐空間是較為寬裕的，另外，第二排座椅可以前後調節，空間利用率比較高...

奧德賽新車車型新款第二排

內飾部分，新車中控佈局相比老款車型有較大改動，原有的雙筒式儀表盤設計升級為7英寸TFT液晶儀表盤，中控螢幕也改為10...

凱捷老李第二排四座五菱

老李先跟我解釋了“大四座”，這也是凱捷的特色，因為它作為一個標準的六座車，採用的是“2+2+2”的佈局，不過第三排座椅可以完全放倒，這時第二排的獨立座椅有著非常大的移動空間，達到了橫向160mm、縱向560mm，讓它瞬間變成一臺“四座車”，...

SUV座椅配有空間第二排

這款車乘坐空間夠用，真皮座椅舒適性也不錯，前排配有座椅高低調節、腰部支撐調節、電動調節、加熱功能...

第二排可以MPV廣汽傳祺M8

根據這些需求，我們這期來測評這兩款車，一臺是MPV榮威的iMAX 8，另一臺MPV廣汽傳祺M8...

可以第三排第二排座椅通風

0T的可變缸發動機和9AT智慧變速箱再新增加48V輕混，駕駛起來，輕轟油門，響應很快，動力上沒有啥可以挑剔的，這臺車有4845mm車長2833mm的軸距在中型SUV車型裡是優於同級的內飾方面沒有那麼的花裡胡哨的，座椅採用真皮材質...

MPV賓士第二排座椅車型

迴歸到產品本身，賓士V級在品牌力、顏值、空間、配置、動力方面都沒有明顯的短板，既能滿足商務需求，同時也可以兼顧家用...

第二排空間豐田座椅體現

對於我的駕駛坐姿，整體開車感受還是不錯的，4-5小時的駕駛情況下，沒有明顯的感覺腰痠之類的，這車的座椅不是說非常的軟，稍微硬些的，可以給人一個非常好的支撐性，短途行駛體現的不是很明顯，可能真正需要長時間行駛時，這種感覺就能體現出了吧對於這款...

凱捷5T第二排280T第三排

動力升級、配置提升，這都是新款凱捷280T帶來的變化，那除了這些凱捷280T還有哪些優缺點嗎...

塞納一個第三排第二排座椅

還有一種選擇就是塞納還有一款配置，是兩驅的xle的版本，xle的版本有兩個配置，一個是真皮座椅，一個是織物座椅，但是它的亮點在於車型原裝帶有第二排的兩個腿託，如果長途行駛會更舒服一點，但是缺點就是沒有四驅，所以車型比較適合不太需要四驅...

座椅邁騰後備凡爾賽第二排

凡爾賽的後備廂容積雖然比邁騰小了20升，但是垂直高度高，所以在裝東西的時候，除了紅色的小箱子之外，全部都能放進去...

庫斯第二排MPV5T座椅

筆者在店內待了大約一個多小時，前前後後共有七組客戶來看車，基本都是兩人同行的多，在跟他們的交流中得知，現代這款MPV比同樣主打家用的本田奧德賽便宜了好幾萬（相近配置水平下，便宜6萬-7萬），車還整整大一圈，空間優勢明顯，配置也高，這些都是吸...

座版領裕SUV第二排座椅

領裕嚴格意義上來說不算新車，這次帶來的只是不同座椅佈局的5座和7座版（本文外觀內飾以介紹5座版為主，空間會分別介紹），所以外觀和之前6座版基本保持一致，大氣而不失精緻是它給人的第一印象...

座椅塞納第二排獨立式第三排

車座數可以達到7座，同時，第二排座椅採用了獨立式航空座椅，並支援前後滑動，第三排座椅靠背角度還可自行調節...

試駕感覺第二排銷售MPV

3、體量感沒有日系那麼大，我不知道為啥日系車尺寸沒有它大，但是給人的感覺就是很大...

新寶駿RM奶爸座椅第二排

智慧網聯和智慧駕駛是非常有看點也是非常有趣味性的，新寶駿RM-5搭載的新寶駿車聯網系統支援免喚醒語音收發資訊、聽音樂、搶紅包、實時導航等等，語音指令控制實在是太方便了，不需要動手，動動嘴就能實現響應的功能，對於開車要非常專注的人來說，十分友...

iMAX8MPV第二排客戶合資

看到這裡，還會有人覺得iMAX8不如那些合資MPV...