開車行駛途中爆胎?牢記這幾件事,關鍵時刻能保命!
此外,當車輛載重超過車輪最大承重時,輪胎內壓就會增大,同樣易導致輪胎內壓過高而爆胎...
此外,當車輛載重超過車輪最大承重時,輪胎內壓就會增大,同樣易導致輪胎內壓過高而爆胎...
由於普通的空氣中含有一定量的水分,當這種空氣被注入輪胎中後,水分就會因為高溫而氣化,胎壓必然會隨著溫度的變化而變化,而且水分會在一定程度上腐蝕金屬輪轂部件,當飛機輪胎在以接近300公里時速落地時,你會看到輪胎在接觸地面的一瞬間冒煙,這是因為...
如果汽車剛剛在外面跑過,輪胎溫度相對會比較高,測得的結果會比正常胎壓略高...
文/鑫其實很多人在買車前,都覺得有一臺車是很有必要的,閒暇時間也可以開著車去自己想去的地方,但其實買車以後,就很少會用到車了,平時上下班如果太堵、太近的話,開車反而更麻煩,這也就導致更多人很少會開車了,用車頻率不高,甚至我身邊就有一個朋友,...
第一點 切記疲勞駕駛說實話啊,夏天是最容易犯困的季節,這個時候我們一定要注意,千萬不要疲勞駕駛,這可是非常危險的行為,如果您行駛中感到疲勞,那麼請把汽車停靠到安全區域進行休息...
開車出門要注意,記得在車內備上這幾個工具,關鍵時刻能救命我們在開車出遠門時,什麼情況都可能遇到,就像是開車跑高速的時候,汽車突然爆胎,再或者是開車過程中,突然發現汽車無法正常啟動,甚至是在透過一些惡劣的路況時,車輛被困...
5bar,在夏天40℃時,輪胎的胎壓會跳至2...
當然,你愛車原先用的是傳統輪胎,現在換上一條“防爆胎”之後,車子開過坑坑窪窪時“屁股感覺像是坐在了震動按摩儀上”,那你說有幾個車主會願意嘗試呢...
總結:以上就是小編盤點的夏天用車建議,夏天溫度高,深色車身比淺色車身更易吸熱,要善於使用遮陽板、遮陽棚、遮陽簾等物品,或者將車輛停在陰涼處,保護車身不受高溫影響...
第四,順勢而為,如果你的車輛在側坡上失去動力,一定要朝坡下打方向往坡下行駛,如果你的車輛動力不足以支撐你往坡下拐的時候,一定要正上正下的停,這樣會避免翻車,最危險的情況,就是你的車輛側停在沙地上,它比較容易翻車,這個時候我建議你深給一腳油門...
為了幫助車主確保冬季行車的安全性,特斯拉團隊建議冬季路滑時開始“舒適加速模式”,這樣車輛加速就不會過猛,可以減少打滑、溜車的現象...
配置的多樣和高安全性探嶽的主/被動安全配置尤為豐富,包括有制動力分配系統、陡坡緩降、預碰撞安全、車身穩定控制系統、MKB多次碰撞預防系統、自動駕駛輔助、胎壓預警、ACC3...
3、汽油濾清器假如發現供油不暢,應及時檢查汽油濾清器是否堵塞,發現堵塞就應該及時更換...
編輯點評:汽車上的各種指示燈代表不同的作用,希望車主及時瞭解每一種指示燈的功能,遇到突發狀況時能夠從容處理...
除錯胎壓也是要分清季節的,在夏天的時候,一般將胎壓調到零點一點,對於每輛車來說,都是要貼和胎壓相關的車貼,這一種車貼其實就是為了提醒各位車主們,輪胎的在人數和不載人是應當調節的標準胎壓,在冬天的時候就往上調一點,很多人都認為,如果把汽車胎壓...
車胎是一個至關重要的部件,一般情況下,如果出遠門,車主肯定是會檢查車子的胎壓的,看看輪胎是不是還“有氣”...
胎面雖然老化厲害,但也不是特別過分,這種情況下我不會換,我會將其換在後輪,在夏季上高速時按照廠家建議的最高胎壓充氣,這樣可以減少輪胎側壁變形量,即便真的有內傷了也不至於立刻出問題...
當車輛出現制動時,ABS感測器會檢測到每個車輪的轉速,且能迅速判斷出該車輪是否處於抱死狀態,並將訊號傳送給ABS控制模組...
一般火花塞在車輛行駛兩、三萬公里時需要更換,如果感覺車輛油耗過高,可以檢查火花塞是否存在點火不正常的情況...
東西不錯,小巧便攜,做工也精細,還沒使用,估計會不錯,關鍵是打磨雨刷條比購買雨刷器實用、便捷...