開了這麼久車,你踩過地板油嗎?網友:僅試過一次,沒敢再踩第二次
汽車在冷車的時候,各個零部件的潤滑效果還不是很好,因此此時的機油還不能達到各個零部件,而在冷啟動的狀態下開車,雖然機油的到達零部件的速度很快,可以說是在發動機啟動的同時,機油就作用在了零部件上,但是這個時候零部件還會殘留一些舊的機油,舊機油...
汽車在冷車的時候,各個零部件的潤滑效果還不是很好,因此此時的機油還不能達到各個零部件,而在冷啟動的狀態下開車,雖然機油的到達零部件的速度很快,可以說是在發動機啟動的同時,機油就作用在了零部件上,但是這個時候零部件還會殘留一些舊的機油,舊機油...
華為被美國製裁已經一年多,日本主流財經媒體《日本經濟新聞》在專業調查公司Fomalhaut Techno Solutions協助下,近日拆解了華為最新5G基站,情勢依然不容樂觀,更難的是對臺灣半導體代工企業的依賴...
更新後的年度財報裡透露,Lordstown和通用汽車於2019年11月7日就收購和繼續運營Lordstown Complex工廠簽訂了協議...
只不過和我們想象不同的是美的並沒有造車,而是切入到了目前火熱的新能源汽車背後,成為核心零部件的供應商...
此番,美的選擇從新能源汽車零部件進行“二次造車”,意在避開那些網際網路造車資本以及一眾傳統車企...
自主品牌汽車的研發能力不行,但山寨能力絕對一流,眾泰的造型模仿保時捷,H6的底盤抄襲CRV,但自主品牌汽車為何不拆解本田發動機,對其研究模仿再製造,這不就變成自己的發動機了嗎...
一是,智慧/新能源汽車的廣闊發展空間,成功吸引美的...
而美的集團作為家電行業巨頭之一,一直在尋求新的上行空間,這時再來面對新能源汽車這個前景巨大的領域時,美的不可能沒有想法...
我接觸過豐田技術研發中心相關的人員,從他們的口述中可以得知,豐田汽車的發動機,有專門的公司進行生產製造,裡面有中國人,也有日本人,早期的中國工人是接觸不到發動機、變速器等核心零部件製造的,最近幾年稍微有些放鬆,但凡是涉及到核心零部件的組裝、...
最後喵娘分享給大家一個不花錢就能夠獲得“邪神”手辦的辦法,其實你只需要將自己有的一些動漫手辦進行一個拆分,然後將不同的零部件組合在新的手辦上面,就能夠創造出所謂的“邪神”手辦了,只是這個手辦不會太過完美罷了,畢竟重新組合起來的動漫手辦往往會...
這與公司的發跡史有關,三花成立於1984年,在很長的一段時間內主營業務是製冷,後來在2004年才殺入汽車零部件這個新賽道,當時由二級子公司浙江三花汽車零部件有限公司來運作這塊業務...
汽車是一個複雜的機械工具,內部有成千上萬的零部件構成,長時間行駛難免會遇到零部件老化的情況,所以在日常生活中需要保養汽車,更換那些老化的部件,這樣才能夠保障汽車可以正常行駛,讓出行更為安全...
反觀豐田汽車旗下的凱美瑞車型,底盤處的零部件排列也比較整齊,不過內部的零部件數量比比亞迪要少許多,而且擋板的面積要比比亞迪宋小很多,一旦發生事故,必然會受到嚴重的損傷,由此可見國產車的質量已經超越了日系車...
中國新車生產為我國新車零部件配套市場的發展提供了發展空間,同時不斷增長的汽車保有量下,汽車維修與改裝對零部件的需求也在不斷增長,促使我國汽車零部件行業不斷壯大...
車輪的轉向是依靠轉向機與轉向齒輪等多個零部件組成,長時間處於同一方向,轉向一直處於“疲勞”的狀態,轉向拉桿也是會出現老化的現象,所以當我們發現,直線行駛車輪跑偏,這個時候除了要去做四輪定位等檢測之外,也需要在日常使用過程當中避免類似的問題,...
早在2015年4月,均勝電子就釋出公告稱,均勝子公司德國普瑞獲得了特斯拉公司新能源汽車電池管理系統感測器及相關零部件的採購訂單...
所以豐田汽車質量好只是表層現象,深層次的是豐田擁有汽車的全產業鏈,並且有著足夠尖端的製造水準和工藝...