一個殘酷的現實，為什麼我們做不出頂尖發動機？背後原因令人無奈
背後原因令人無奈一輛好的汽車其三大件的質量一定要過關而三大件中最重要的應該就是發動機了而我國的發動機技術無疑是一個痛點那麼中國造不出頂尖的發動機到底是什原因呢很多人都表示這是由於汽車零部件體系的孱弱這的確是一個很大的原因但其實除此之外還有其...
近距離觀看歐尚X7 PLUS拆解…
X7 plus的外觀部件，包括前格柵，燈尾燈總成這近一體帶透鏡的LED燈，照明亮度不錯...
從事故案例談電機基準選擇和控制的重要性
基準面選擇的不同，除外形安裝尺寸的區別外，也會涉及到電機的內部結構，如，電機軸承的選擇、軸承定位端的確定，與機座關聯零部件的加工工藝等內容...
車配寶：汽車零部件行業為實現“碳中和”目標添能蓄勢
中國汽車工業協會汽車零部件再製造分會秘書長謝建軍指出：“零部件再製造是我國實現碳達峰、碳中和目標最有利、最直接的措施之一，目前零部件再製造已成為發達國家汽車市場普遍共識和行動...
中消會分享2021中國在用車腐蝕研究報告階段性研究成果
耐腐蝕性整體水平研究方面，在服役3年時，英朗、逸動、哈弗H6等4個車型在車身外觀區域沒有零部件發生腐蝕，表現相對優異...
資訊 | 2021在用車腐蝕研究報告：英朗、卡羅拉、哈弗H6表現良好
耐腐蝕性整體研究水平而在車輛的服役時間達到6年時，軒逸、英朗、哈弗H6等4個車型在車身外觀區域沒有零部件發生腐蝕，表現相對優異...
2020投訴量汽配排第二；上汽進軍新產業；德國最大工廠資源短缺；固鉑輪胎被收購|週一早點說
而在中國，此次收購將使固特異的業務規模倍增，與更多的中國本土汽車製造商建立業務關係，並能夠透過固特異2500家品牌零售店來擴大固鉑輪胎的分銷範圍...
廣州國際汽車零部件及售後市場展覽會再度升級，共建“廣州都市圈”，助力行業發展
“十四五”開局之年廣州作為“國家營商環境創新試點城市”正快速進入產業時代廣州將聚力打造汽車萬億級產業叢集建設高水平國際投資合作平臺培育吸引外資新優勢加快推動粵港澳重大合作平臺建設粵港澳大灣區和深圳中國特色社會主義先行示範區引領無疑將帶來重大...
遇到下雨天，蓋住2個地方能讓電動車更耐用，可惜很多車主不知道
作為以“電”為動力的車型，“水”可以說是電動車的“剋星”，近期有網友私信問小行家，關於電動車涉水遇到障礙的問題，雖然出現的問題並不大，但是其實是可以預防的，小行家就和大家分享一下，騎車遇到下雨天的行駛技巧：蓋住2個地方能讓電動車更耐用，可惜...
推動熱塑性碳纖維新材料的研發與落地
熱塑性碳纖維單向預浸帶針對此項開發，無錫智上新材的創始人及技術負責人楊正介紹道：“我們在與市場對接的過程中發現，採用傳統熱固性樹脂基的碳纖維複合材料已經無法滿足專業市場的多元化需求，高階應用市場急需一種在更高溫度下仍能保持更出色的強度和抗疲...
萊克電氣堅持無負債經營賬面現金32億 擬超12億併購加碼新能源汽車零部件業務
鋁合金精密壓鑄與CNC加工是萊克電氣四大核心零部件業務之一，主要為智慧家電、電動工具、新能源汽車、太陽能等產業配套鋁合金壓鑄零部件，去年年報中公司就表示，鋁合金精密成型與加工業務是一個高增長行業，發展前景廣闊...
【案例】底盤關鍵零部件製造案例分享，絕對乾貨！
在2021年8月27日14：00-16：00即將舉行的“底盤零部件先進製造技術線上研討會”上，AI《汽車製造業》邀請到了柳州賽克科技發展有限公司（原柳州上汽汽車變速器有限公司）製造工程經理韋淇山先生分享經驗，還有瓦爾特（無錫）有限公司的交通...
美的造車，虛晃一槍
5月18日，美的旗下的汽車部件公司美的威靈汽車部件，正式官宣其驅動系統、熱管理系統和輔助/自動駕駛系統的三大產品線全線投產，並正式釋出5款汽車零部件產品：驅動電機、電子水泵、電子油泵、電動壓縮機和EPS電機...
讓開發更高效、成本更可控、品質更可靠—兩輪產業聯盟正式啟動
兩輪產業聯盟為產業發展而搭建兩輪產業聯盟融合製造生產、供應鏈、研發設計三位一體式的“產供研”創新極核，旨在解決兩輪產業現存的如渠道瓶頸、信任門檻、合作束縛、風控薄弱等多種問題，形成平臺建構、業務導流、標準定義、群策群力等大格局、規模化的優勢...
發動機艙有沒有必要清潔？大部分車主都不明白，瞭解清楚避免被坑
除此之外，可能還會影響發動機的散熱狀態，所以說對於年限比較久遠的車型來說，車主可以考慮清潔一次發動機艙...
起亞指望嘉華翻身，那指定是沒戲了
如果非常給起亞嘉華找一個理由的話我想可能是，起亞已經完全沒有實力在親民市場和自主品牌剛正面了，只能另闢蹊徑，用一套進口後組裝這種在上個世紀比較受歡迎的方式，來獲得那些打著“國產就是不行”思想鋼印消費者的支援...
天津經開區汽車產業發展形勢良好
59億元，同比增長6...
平生不認識這五大汽車零部件供應商，自稱懂車也枉然
然而在剎車系統這項直接與安全掛鉤的技術上，自主品牌也會被博世這樣的外國供應商掐住了命脈...
華為再次定義“國產手機”，Mate40E拆解，國產率再創新紀錄
如果華為沒有被限制，我們還是會認為，同樣的價格使用國外高規格的元器件最好...
1年賣出9.9萬臺！全球挖掘機銷量排行榜公佈，中國企業首次登頂
雖然三一重工已經拿出了相當漂亮的成績單，但網路上依然存在著大量質疑的聲音，被質疑的還包括整個中國工程機械產業，比如為什麼國產挖掘機的發動機，高壓油泵，柱塞這些零部件沒有采用國產零件等等，其實在經濟全球化的大背景下，採購市場上相對成熟的零部件...