霸道為啥改名普拉多,凌志為啥改叫雷克薩斯?背後的故事令人氣憤
說到豐田這個品牌,相信很多朋友在買車的時候都會考慮他們旗下的車型...
說到豐田這個品牌,相信很多朋友在買車的時候都會考慮他們旗下的車型...
作為一款中期大改款車型,雷克薩斯ES幾乎沒有什麼太多的調整,只是細節處的改變,放在其他任何品牌上面,也就是一次年度改款的幅度...
從車尾部分看,雷克薩斯NX採用了貫穿式尾燈設計,三段式的尾燈造型讓新車的辨識度極高,後窗單雨刷設定也讓這款SUV更具越野氣息...
實際上,不管是雷克薩斯ES還是其他雷克薩斯的車型,由於價格堅挺,而且目前的銷量頂多也就是一個月輛2萬多輛,和賓士、寶馬、奧迪這樣的一線品牌無法相比,但是由於加價,雷克薩斯經銷商的單車利潤會非常高...
用料方面表現不錯,使用了大量真皮材質跟軟質材料進行包裹,質感十足,細節方面還加入了金屬飾條進行裝飾點綴,豪華氣息不輸賓士寶馬...
某種程度上講,UX300e在駕駛體驗上,和同門UX200和UX260h相比,各方面質感都更極致更高階,但卻沒有本質上的不同,改變的只是動力系統而已...
5升發動機,從本質上而言算的是是大排量發動機,但是最大馬力也只有178匹,即便是加上油電混動系統,整體輸出功率在這個級別依然處於劣勢,但得益於混動系統,亞洲龍的百公里加速成績還是要比雷克薩斯ES200快出兩秒左右,而雷克薩斯ES200的百公...
而頂配的價格達到了73萬,敢買這臺車的我想都是真正的有錢人,讓我花70萬買一臺純電汽車,對不起,我真的辦不到...
日前,外媒又傳出新訊息,雷克薩斯將推出全新8座SUV,該車型首先銷往北美場,然後,還將有還有姊妹車由豐田和雷克薩斯分別生產,也可能引入中國市場...
雷克薩斯將推8座版SUV,搭載L2級輔助駕駛,預計2023年亮相根據海外的訊息可知,這款代號為MY2023的全新8座版SUV車型,目前屬於在產階段,並且據悉,新車的工廠將會在美國的印第安納州,將會有十幾萬美元的投資,以此來滿足新車的量產化...
中期改款雷克薩斯ES的話雖說叫中期改款,但整體改得並不是很大,前臉方面的話改了全新的大燈,整體視覺上會更加的犀利,也會更加的纖細...
接下來要寫的兩款車都是5座車型,它們分別是雷克薩斯UX和捷豹XEL,不知它們的實用性到底如何...
在車身側面,雷克薩斯IS採用了獨具一格的腰線+貫穿式LED尾燈+雙邊共兩出排氣,進一步凸顯出個性運動範...
外觀方面,新款雷克薩斯LS在前臉進行了造型上的調整,前臉方面,紡錘式進氣格柵是雷克薩斯家的招牌設計,內部的結構十分複雜,所以其視覺效果還是非常耀眼的,兩側大燈造型也十分犀利,閃電日行燈增加了車頭的辨識度,車側的造型基本上沒有變化,依然非常的...
「看」起來怎麼樣外觀方面,整車線條設計流順,再配上犀利的大燈,16英寸的輪轂都在這款小車上顯得格外協調,車頭採用的是雷克薩斯家族式的紡錘式中網,尾部的紅白尾燈,辨識度都非常的高...
雷克薩斯LM300h定位為高階MPV,造型如同豐田埃爾法,不過它比埃爾法貴多了,平價基本上買不到車,所以很多老闆直接去和店長談,加價的錢越少越好,就目前而言這輛車的價格比以前低了很多,現在不到180萬元就能買到新車,而在以前要近200萬元,...
若要說起上世紀最成功的汽車營銷案例,那必須是雷克薩斯的“香檳廣告”,其將十五個香檳酒杯疊放在一起,車輛加速至100公里/時,酒杯也絲毫不動...
雷克薩斯RX採用了家族最新設計語言,前臉紡錘形式進氣格柵加入橫向鍍鉻填充以及懸浮於中網車標,瞬間提升整個前臉品牌辨識度...
雷克薩斯新車在外形設計方面的天賦真是讓人覺得刮目相看,雷克薩斯LS在和奧迪A8L的競爭過程中,確實擁有足夠強勢的呈現空間...
為此,雷克薩斯特地攜手鞋履設計師Salehe Bembury、數字藝術家Ondrej Zunka以及日本潮流品牌Hender Scheme三位先鋒藝術家與設計師來重塑這款概念車的內飾設計,彰顯雷克薩斯加速邁向電氣化未來的堅定步伐與承諾...