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蘭德SUV換代雷克薩斯都市

只是豐田現在的產品策略越來越向主流都市市場妥協了，後驅著稱的皇冠變成都市SUV漢蘭達了，連平庸均衡著稱的買菜車卡羅拉也被推到賽道上要講操控了...

雷克薩斯ES豪華LF內而生

新雷克薩斯ES：幸福感向內而生雷克薩斯ES作為品牌中最核心車型，自上市至今累計銷量早已超過265萬輛，可謂是暢銷全球...

LX雷克薩斯新一代蘭德SUV

針對新一代雷克薩斯LX，從外觀預想圖來看，換上網狀格柵設計的水箱護罩，與F-Sport風格不同，顯得更加粗獷，頭燈組則採用品牌新旗艦轎車LS的風格，內部為三眼式排列，LED日行燈直接整合其中，比起蘭德酷路澤多出豪華感...

雷克薩斯售後經銷商服務使用者

郝經理告訴我，4S店服務的最基準動作都是一樣的，雷克薩斯的不同是會強調改善...

雷克薩斯LSLS460車主新款

這輛2010款雷克薩斯LS460尊貴版改裝得還算漂亮，感覺很協調，可見改裝師傅的心靈手巧，當年的車身尺寸也能對上當下新款LS級，紡錘形中網很合適，這麼一改感覺年輕了很多，既有老款的端莊和霸氣又有新款車的年輕和運動，結合的剛剛好，恰到好處，不...

ES豪車雷克薩斯車型設計

5L L4發動機，發動機最大功率207馬力，峰值扭矩是243牛·米，匹配8擋手自一體變速箱，最高車速是210km/h，官方0-100km/h加速為9...

ES雷克薩斯新款車型設計

實拍車型配備普利通的 TURANZA泰然者系列T005A輪胎，規格尺寸235/45R18，比較注重舒適駕乘感受，符合新款雷克薩斯ES的定位雙色後視鏡是雷克薩斯ES的特色之一，造型也比較戰鬥，並且優化了空氣動力...

NX車型雷克薩斯新一代全新

新一代NX的內飾設計以簡約風為主，相比老款車型減少了很多物理按鍵，僅保留基礎的功能供日常使用...

LEXUS設計雷克薩斯概念車LF

明星鞋履設計師Salehe Bembury、數字藝術家Ondrej Zunka以及日本潮流品牌Hender Scheme共同呈獻各具魅力的虛擬座艙設計，彰顯LEXUS雷克薩斯加速邁向電氣化未來的篤定步伐與堅實承諾...

改款這款雷克薩斯ES變化

作為中期改款車型，整個車身尺寸沒有變化，長寬高依然還是4975/1866/1447毫米，軸距依然還是4870毫米，定位於中大型轎車，尤其是不加長的，原汁原味的，才深受中國的年輕消費者喜愛...

ES雷克薩斯新款油電混動版

新款ES具有兩種動力，普通燃油版和油電混動版，前者採用3...

LC限量版新車雷克薩斯Aviation

透過官圖能夠發現，新車在尾部增加了一款碳纖維材質的大尺寸固定擾流板，並且寬度超過了其尾部車身，透過模擬的空氣動力學圖片我們能夠看出，配備了全新的固定式擾流板的LC Aviation限量版可以將車身側面的氣流進行導流，抑制車位亂流的同時，獲得...

年款雷克薩斯豐田3502015

2017-2019年款豐田漢蘭達，雷克薩斯GS 350...

豐田世紀車型LS雷克薩斯

放在日本市場或許還好，如果放在全球市場，豐田世紀能夠與賓利、勞斯萊斯直接對抗的價格，註定其無法擁有更好的銷量，即便其可靠性更高，動力更加出色，但事實上一旦進入到頂級旗艦市場，拼的還是文化與傳承...

ES雷克薩斯新款5L車型

內飾方面，新款雷克薩斯ES同樣延續了現售車型的設計和佈局，主要是在細節和科技配置上進行了升級...

ES雷克薩斯車型新版搭載

內飾方面，全新版雷克薩斯ES的內飾基本上延續了現款車型的設計風格，最大的變化在於在科技氣息上得到了增強，全新版雷克薩斯ES搭載了多媒體系統的全液晶觸控顯示屏，採用了玻璃材質，顯示的畫面更加的清晰，並且在流暢度方面也提升了不少，同時操作起來更...

LX雷克薩斯整車越野加價

車輛兩側LED矩陣前大燈組的加入增強了車頭的視覺衝擊力，而車身兩側也使其穩重霸氣在深入瞭解雷克薩斯LX之後，我們會發現雷克薩斯LX不僅擁有一流的製造技術，而且後期還對整車的許多重要部件進行了更精確的調整，使質量達到20年不可打破的水平...

ES配備雷克薩斯5LSport

後者根據“除了測量發動機控制計算機和滑行控制計算機的資訊之外，還可以測量線性和垂直g載荷，車輛速度，轉向角，偏航率和主缸壓力的感測器”提供650級的調節雷克薩斯新款ES內飾配備了三輻式多功能方向盤，並搭載全液晶數字儀表，且提供了8...

陸巡豐田酷路澤雷克薩斯V8

寫在最後：100多萬提的陸巡，開了6個月時間非要說缺點的話是內飾做工用料不夠高階，不過也可以理解，蘭德酷路澤把錢都花在了機械裝備上，比雷克薩斯LX570便宜不少，它是一款專業的越野車...

英菲尼迪Q50LUX0T雷克薩斯

雷克薩斯UX 2020款 260h 探·酷版後備廂空間表現中規中矩，但支援後排座椅放倒，這大大提升了空間的擴充套件性，滿足日常出行需求不成問題...