別眨眼網

卷閘門車子董先生當時車頂

董先生說：當時第一個出口我出去了，他的卷閘門的高度，我看了是能過的，第二個的時候，我用我的視線去看，也能過，我開過去的時候，車子的前半身都過去了，到後半生的時候就被卡住了，車頂上的天線被卡沒了...

前臉設計車頂增壓方面

外觀設計方面，前臉基本上採用了日產家族式的設計風格，大尺寸的中網搭配銀色鍍鉻條的裝飾，前臉如果設計的更加方正，視覺效果應該會更好車身側面的腰線比較流暢，肌肉感十足，但是對於這個級別的車型來說，車頂的線條設計我並不是特別喜歡，如果車頂成平直的...

車頂行李架帳篷車主越野

有些車主可不僅僅是在城市中行車，他們到了週六日還經常會帶著幾個朋友去野外進行探險，這時候他們或許會需要一個車頂行李架...

新車恆馳造型車頂LED

其中，前臉方面，新車採用封閉式前格柵，搭配上造型銳利的貫穿式LED前大燈組，以及採用三段式機器口的前保險槓，使得整車視覺上極具氣勢感...

新寶駿Valli旅行車車頂10

配置方面，目前新寶駿Valli共推伊犁牧場、大理天空、那曲繁星三種配置車型，標配R17英寸輪轂、電動天窗、遠端啟動、自動駐車、後排出風口、後視鏡加熱、多功能方向盤，以及帶OTA升級、車聯網、GPS導航的10...

本田LED車身多邊形車頂

大家好，我是阿妞，隨著人們生活水平的提高，幾乎年輕女孩都有能力購買汽車，但在眾多汽車種類裡，想要找到一款車身小巧、低油耗以及低售價的微型車著實不易，本田就看到了這一個商機，推出了一款全新小車-本田N-one，堪稱本田版的“小奧拓”，比飛度都...

Celestiq凱迪拉克車頂外媒2021

根據此前在CES展上亮相的概念車，近日有外媒繪製出了凱迪拉克Celestiq的效果圖，其外觀採用凱迪拉克最新家族設計語言，基於純電動車的定位新車採用了封閉式前臉設計，車身線條則保持了凱迪拉克標誌性的鑽石切割設計...

Model山姆特斯拉婚禮車頂

據悉，事故發生在12月11日，這臺Model 3車主山姆·弗西 （Sam Fursey）正載著好友前往婚禮現場，當時一行人正在多倫多北邊一條鄉村土路上行駛，卻沒有想到發生瞭如此嚴重的事故...

設計車身車頂UNILED

首先，在外部結構方面，長安uni-t的隱藏式門把手設計也可以說與當下的熱點密切相關，浮頂設計與微微滑動的車頂設計的完美碰撞，讓整車更加活潑，大尺寸進氣格柵內部結構整齊的排列了150顆菱形元素，用兩條紅色裝飾條裝飾邊緣，它變得更加時尚和優雅...

新車圓角專屬車頂矩形

新車也繼續採用分體式大燈設計，狹長的LED日間行車燈中央用貫穿式的亮黑色飾板裝飾，大燈組則以豎向的排布放置在保險槓兩側，車頭底部的啞光色包圍位置還使用圓角矩形的元素點綴，整體設計很有未來感...

改裝越野車頂H9一個

既然是改裝版車型，那麼，它的車身高度就要有一定的提升，從它的一個接近角由原來的28度提升到了32度，還有為了更進一步來增加它的一個車寬，它的輪距也有一定的增寬，而且還加裝了MAT越野輪胎，加上一個紅色防脫圈的一個輪轂，非常的具有越野力量...

房車越野車頂長城改裝

汽油柴油俱全經歷十幾年的私家車快速普及階段，如今不少家庭已經擁有了代步工具，比如大眾朗逸和日產軒逸之類的產品銷量相當高，這些車型能夠提供遮風擋雨的舒適出行環境，然而動力表現和可玩性都是比較缺乏的，仔細觀察就會發現目前路上大部分私家車還是以舒...

行李架縱軌車頂安裝限高

隱藏式安裝槽：如本田傑德、豐田FJ等這些沒有行李架的車型，往往會在車頂膠條下預留行李架安裝槽位，如果有必要的話，車主只需在網上買兩條適合自己車型的縱軌，自己動手都可以安裝...

釣魚冰雹餌料老婆車頂

現在這車已開了5萬多公里了，算下來一年一萬公里，不多，但幾乎都是釣魚開的，純粹是買了個釣魚車，閨女經常說這是一臺“命苦”的車，沒怎麼走過好路，風吹日曬雨淋還挨冰雹砸，讓它下輩子換個好人家投胎，哈哈...

一臺加裝車頂絞盤車輛

車輛進行了升高，更換了懸掛系統、輪胎輪轂，加裝了絞盤裝置、前後槓、涉水喉、車頂帳篷，有廚房裝置和水箱...

classEQG行李架車頂Wagen

現在，隨著概念 EQG 週日的首次亮相，G-Class 真正進入了未來，這是對將在幾年內上市銷售的全電動 G 的近乎生產的看法...

陸巡豐田這款車頂2020

老胡點評：豐田陸巡總算是想開了，新的發動機也能夠符合國六標準，再加上這款車完全超脫了越野SUV的乘坐舒適性，達到了一款MPV的標準，相信能夠符合很多中國消費者的使用需求...

踏板SUV車頂X5上車時

分享完畢所以說買了SUV後裝側踏板並不僅僅是為了看，確實有些優點，但同時也有不足之處，不過個人認為如果不經常走爛路的話還是利於弊的...

尾燈檔杆設計車頂大燈

電子檔杆電子檔杆也是當下汽車比較流行的一個設計元素，它的樣式多種多樣，與機械檔杆最明顯的區別是檔杆下方沒有那一團皮質包圍（老凱美瑞、標緻老車上的那個蛇形換擋軌跡除外），它的優點是外觀好看，大氣，上檔次，能節省檔杆周圍的空間，好用與否就不知道...

邁巴赫Landaulet敞篷車62S車頂

當時，邁巴赫破產多年，但獨立於賓士旗下，Landaulet的原意是“活四輪馬車”，起源於經典教皇邁巴赫的敞篷車，其前後的客艙是分開的，後部的車頂可以開啟...