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寶駿RSSUV博越吉利

寶駿新車SUV的設計師還是胸有成竹，不管是從前臉進氣格柵的細節處理，或者是設計語言層面來分析判斷，這臺寶駿RS-5在和競爭對手的直接較量中，擁有足夠強悍的實力讓對手吉利博越俯首稱臣...

RS7RS奧迪Sportback面哥

面哥總結：RS7是奧迪品牌在中大型車級別的高效能車型代表，RS7 2021款的各個方面都不錯，當然，不只是RS，還有AMG、M Power等等，都是人類朝著極限去努力邁進的產物...

RS奧迪Avant旅行車高效能

車其實並不只是工具，它還承載了無數人的情感，它可以作為港灣，它可以成為燈塔，它可以帶來快樂，它更可以燃起你內心的火焰，而奧迪RS 6 Avant，便是這樣一個存在...

X5歐尚初戀RS後排

當然，“國潮”的時尚大浪同樣也席捲了整個汽車界，今天我就找來了哈弗初戀、歐尚X5和新寶駿RS-5這三款當紅車型來對比一番，並幫你分析出它們各自的特點...

911GT3保時捷RS對置

易車訊近日，我們從相關渠道獲得了保時捷911 GT3 RS最新諜照，此前有訊息稱該車可能會在年內來亮相，不過根據最新訊息，或許會推遲到2022年初亮相，新車最大的亮點不僅在於更加出色的效能表現，還有尾部尺寸巨大造型誇張的尾翼...

奧迪RSRS7搭配著背式

尺寸方面，奧迪RS7的長寬高分別為5012*1911*1414mm，軸距2920mm，遠遠地看上去它依舊如奧迪A7那般優雅、紳士，可是骨子裡卻散發出效能車的荷爾蒙全新奧迪RS 7的中控臺是我們熟悉的樣式，三聯大屏的搭配始終能給人帶來驚豔的感...

奧迪tronGTRSTaycan

電動化轉型將成為產品故事中的全新章節，國產版e-tron將在今年上市，而奧迪也一共會推出6款新能源汽車，最關鍵的是，奧迪已經將新能源看作是一個生態系統，已經開始考慮車內、環境和家庭的銜接，奧迪將推出ONE App、自有的賬戶系統以及由開邁斯...

新寶駿RS10CS35PLUS

第一款：新寶駿RS-3廠商指導價：6.38-9.88萬綜合油耗：5.9-6.8L/100km新寶駿RS-3定位為小型SUV，從外觀上看，雖然體現比較嬌小，但實用性和配備各項功能方面卻很全面，頂配車型定價不足10萬，對於很多消費者來說還是完全...

新寶駿RS摩托買車手機

其實這是新寶駿RS-3配備的新寶駿車聯網的功能之一，可以透過手機尋找車輛、解鎖車輛，甚至平時想要透過手機遠端開關天窗、冬夏季節出門提前開啟空調等等，也都不是問題...

RS奧迪旅行車動力富有

寫在最後經過這次對奧迪RS 6的試駕，編者覺得它擁有著高效能旅行車特有的魅力，強到無以復加的動力讓它在歐洲大陸上跨國旅行也毫無壓力，富有高階感的懸架適用於多種路況，它比之前我們試駕的奧迪RS 7更舒適、更居家，這就是它的特有魅力...

卡羅探界者感覺RS動力

本人第一輛車是豐田卡羅拉2016款，目前已經開了有10萬多公里了，其實早就有換車的念頭，由於第一次買車不懂，也是跟風買了卡羅拉，開了不到2年就開始後悔了，這款車質量雖然不錯，油耗也低，但是感覺開起來不舒服，主要就是速度起來後噪音比較大，動力...

盧卡斯保時捷GT3911RS

相信當你看到照片，你肯定會認為這是一款真正的991代保時捷911 GT3 RS，但是我要告訴你，其實這只是一輛經過大量改裝的2005年保時捷Boxster...

蘋果Mate40RS典藏版手機

續航是考量一臺手機效能的重要指標以筆者的使用頻率，蘋果12pro max能夠做到3天一充，而華為mate40 RS保時捷設計典藏版在具有電池容量明顯優勢的情況下，需要2天一充...

奧迪GTRS充電tron

來到車側，奧迪RS e-tron GT是典型的的大型GT跑車的優雅造型，確實相當的漂亮，視覺層面，車輛的重心非常的低，再加上尾部大溜背的造型設計運動感很到位，作為純電動平臺打造的車型，電池排布在底盤下方，物理結構層面對於重心的控制相比傳統油...

福克斯RS設計ST爆棚

福克斯ST的造型依然延續了普通版設計，只不過細節方面進行了最佳化升級，進氣格柵採用了啞光蜂窩狀設計，搭配上兩側進氣口設計，運動氣息十分濃郁...

新寶駿RSSUV車型牛米

不過在三款車型當中，筆者更推薦新寶駿RS-3，因為該車的駕控效能得到CCPC大賽的認證，並且它搭載的車聯網能做到手機APP投屏，擁有更高的趣味性...

寶駿車型ACCRS車身

進入車內，寶駿RS3延續了寶駿家族精美地做工及良好的用料，高配車型配有的全速域acc自適應巡航系統可以使駕駛員在城市擁堵路面可以解放雙手，大大減輕了駕駛員的駕駛疲勞，作為日常代步再合適不過...

新寶駿SUVRS智慧CVT

在智慧科技方面，這是新寶駿拿得出手的另一方面，相比於本田XR-V，大眾探歌等蘋果Carplay都沒有全系標配來說，新寶駿RS-3可謂是科技先鋒了...

911GT3保時捷RS對置

外觀方面，保時捷911 GT3 RS將會擁有更加誇張的空氣動力學設計，其中最亮眼的地方就是尾部巨大的尾翼了，它可以在極速下位車身提供更多的下壓力，穩穩貼地行駛，同時新車的離地間隙看起來也更低...

acer設計RS顯示器保時捷

配備 Acer TravelPack RS 差旅專屬套裝的Acer Book RS 保時捷設計限量版秉持明確的設計理念，透過精確的工程學最佳化產品功能，並整合極簡設計元素及領先的技術，再次驗證宏碁致力打破人與科技藩籬的使命...