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庫斯艾力紳MPV奧德賽家用

那麼問題便來了，作為該細分市場“後浪”的現代庫斯途，能否在新的一年撼動本田艾力紳、奧德賽在家用MPV市場的統治呢...

奧德賽本田2022全新設計

前言：在25-30萬級的MPV市場，雖然現在新增了像大眾威然，現代庫斯途等這樣的全新車型，但是就市場的知名度和基礎來說，兩款車型是必須一提的，它們分別是別克GL8和本田奧德賽，GL8已經完成了全新換代，產品力大幅提升，因此也獲得了月銷破10...

奧德賽MPV二胎消費者SUV

說到高顏值、大空間、高可靠性的MPV必然少不了廣汽本田當紅的奧德賽...

嘉華GL8MPV奧德賽座椅

其它類似雙側電動側滑門、後排遮陽簾以及後排獨立空調等便利和舒適性配置，嘉華都是全系標配，GL8陸尊、奧德賽以及威然等車型，配備的門檻普遍都比嘉華更高，GL8陸上公務艙則有很多明顯的功能缺失...

五菱榮光庫斯MPV奧德賽

車友點評2：五菱榮光的燃油經濟性當然還是十分值得本人稱讚的，想必是因為五菱榮光的工藝提升了許多的必然結果吧，就目前來講，在下的五菱榮光上下班通勤的路況基本比較多，有時候旅遊也會跑跑外地，最使在下驚喜的是，這樣笨重的一款車型，油耗真的較低，其...

GL8家用奧德賽艾力紳

家用買gl8沒有問題，前提是你家還有別的車，如果只有這一輛我不推薦，gl8車型大，開起來沒有轎車那麼容易，停車掉頭等等都不方便，買這種商務車要有這麼多載人的需求，要不就是浪費，gl8比較適合公司用來接待客戶，個人家庭買不是太適合，可以看看本...

菱智五菱榮光MPV奧德賽

這3款MPV打工人會瞧上眼麼：菱智、奧德賽、五菱榮光V開場白：我們又再次見面了，實在是太興奮了...

凱捷五菱奧德賽座椅家用車

如果只是一家三口出行，那麼五菱凱捷就能夠通過後排收納，從而成為一輛家用“大四座”，不僅有著舒適的乘坐體驗，實用性同樣表現優秀...

混動家用本田油耗奧德賽

如今迎來全新一代，在家用產品力也有進一步強化，像混動車型車身尺寸就來到了5015x1950x1780mm，並且提供6/7座椅佈局，滿足不同家庭使用者用車需求...

全新MPV奧德賽Honda本田

編輯點評：全新奧德賽定位於“高質感多享法MPV”，在承襲原有家用MPV價值的基礎上繼續進化，不僅帶來全新外觀內飾設計，更搭載了最新的Honda CONNECT 3...

艾力紳車型本田全新奧德賽

可能是為了降低入手的門檻，全新艾力紳最低配的車型，售價相比現款艾力紳入門版車型便宜了1...

X30L海獅奧德賽G50MAXUS

本文總結今兒個主要介紹了海獅X30L、上汽大通MAXUS G50以及奧德賽，正如你所知，同一款車型的廠商指導價跟實際的落地價還是挺大的...

車型奧德賽幻影軸距混動版

7T發動機+8檔手自一體變速箱，發動機最大功率571馬力，標準版和長軸距版軸距分別為3552/3772mm，車車長度達到了將近6米上週還有一些車系有新加車型上市，如瑞風S2，尤拉iQ，名爵ZS，紅旗H5/H7，長安CS55和歐尚CX70下週...

MPV庫斯嘉華座椅奧德賽

車型：廣汽本田全新奧德賽上榜理由：20萬級家用MPV標杆選手上市日期：12月27日售價：23.58萬-35.48萬元銷量：41341臺（1月-12月含老款奧德賽）雖然只是中期改款版本，但此次升級的全新奧德賽變化可謂非常之大，不僅更換了本田最...

奧德賽MPV座椅本田家用

所以這次的全新奧德賽，雖然只是一箇中期改款，但從裡到外的升級變化著實不少，從方方面面展示著本田的誠意，以及對於家用MPV的理解...

嘉華奧德賽MPV起亞本田

在剛剛結束的2021年，諸多品牌瞄準了我國MPV的藍海市場，並選擇在20-35萬元這一主流價格區間發力，其中就包括完成中期改款不久的廣汽本田奧德賽和全新的第四代起亞嘉華...

A6L飛度衛士XT6奧德賽

和飛度一樣，奧德賽也屬於國內市場同級別最經典的車型，幾代車型的迭代之後，本田對於消費者的需求摸的一清二楚，即便自主品牌和合資品牌輪番上陣針對奧德賽研發了無數的競爭產品，但至今也沒有一款車型能對奧德賽形成真正的威脅，最新款奧德賽全面取消了純燃...

配置奧德賽萬元車型英寸

推薦指數：5分較上個車型增加1萬元這個版本貴了1萬元，帶來最國人最喜歡的電動天窗，是它的最大價值...

奧德賽全新版本座椅領享

不過綜合幾個亮點配置來看的話，我們還是建議大家從“領享版”開始考慮，因為雙側電滑門、前排座椅加熱、三溫區空調等功能就是從該版本才有...

奧德賽後備空間駕駛座椅

最後總結一下賽那體型大，橫向空間有優勢，滿員情況下還預留不錯的後備廂容積，空間表現優秀，同時在駕駛品質方面也好於奧德賽，但是價格較高，內飾檔次感差，座椅舒適性也不及奧德賽，適合一大家出遊，不適合上下班代步...