汽車知識彙總普及,全是事實總結,你不一定全知道之美系車篇
8、美系車曾經確實有過很長時間的輝煌時期,而且當時的車壇地位相當高,像福特系的福克斯、翼虎、蒙迪歐,通用系的賽歐、科魯茲、邁銳寶、英朗、君威、君越等,當年何其火爆,但現在整體不但銷量不行了,地位也沒落了...
8、美系車曾經確實有過很長時間的輝煌時期,而且當時的車壇地位相當高,像福特系的福克斯、翼虎、蒙迪歐,通用系的賽歐、科魯茲、邁銳寶、英朗、君威、君越等,當年何其火爆,但現在整體不但銷量不行了,地位也沒落了...
隨著思皓QX的正式上市,這款“品質智慧座駕”擁有自主研發的“MIS皓學架構”+“德系底盤動力學開發流程體系”+“智慧座艙”等多項高效能配置...
而近年“寶沃”汽車再度復出,走入了我們的視野,第一款SUV 寶沃BX7取得了不錯的銷量,接著而來的第二款SUV就是我們今天的主角:寶沃BX5...
相比日系與德系在中高階車市場的膠著,以比亞迪漢為代表的中國品牌中高階車穩穩地卡在市場前十強,直面德系、日系和美系主流中高階車產品的競爭...
品牌實力,有目共睹本次建博會,KLURFO將帶來主推產品德系鑽石高階門系列,該系列涵蓋了巖板門、真銅門、鑄鋁門、不鏽鋼門、實木門五種材質,並能夠根據消費者的個性化需求實現風格定製,用以匹配風格多樣的高階住宅...
桑塔納目前可以說是德系車型裡面的“白菜價”了,而在品質和油耗方面,新車的表現都是足以讓家用消費者滿意了,不知道對於這款廉價的德系車,你是如何看的呢...
自從“中保研”測試的結果出來後,大眾在國內市場上就被罵慘了,畢竟大眾車型一直給消費者的印象就是“安全、厚實”,但是從結果來看,大眾卻是輸得一塌糊塗,實在是讓國人失望了,不過對於購車消費者而言,這兩年大眾車型的降價力度明顯是加大了,畢竟想要挽...
大眾Tiguan一出場真是讓人意猶未盡,大眾新車SUV在前臉進氣格柵的細節打造方面,二者在顏值層面的較量過程,大眾Tiguan和日產途達比較起來,大眾汽車根本就不會束手就擒...
作為一款上市6年多的車型,標緻508經歷過數次在動力總成的調整,但是在外觀內飾方面一直變化不大,較低的更新頻率以及偏門的品牌和產品定位都使得508銷量呈下滑的趨勢,508的換代已經迫在眉睫,隨著2017年4008和5008的相繼上市,標緻5...
每一款新車代表了每個家族的設計風格,雖然消費者可選擇的車型越來越多,總的來說依舊是幾種不同的風格而且,美系車型擁有著龐大的車身,德系車型傳統終歸中舉的設計,法系車濃郁的歐洲風情,韓系車型的潮流時尚,外觀方面區分非常輕鬆,雖然消費主體更為年輕...
功能配置方面,柯珞克擁有多項同級“唯一”...
實話實說,如果雷克薩斯敢把輪胎規格尺寸換到與德系同級A4L賓士C寶馬3系一樣大的話 雷車油耗比誰都高...
安全駕駛家人放心探嶽作為一款合資中型SUV,不僅在價格上對同級競爭對手形成了“降維打擊”,更是將德系安全品質貫徹到底,要知道,安全配置作為行車安全的第一道防線十分重要...
5T四缸發動機最大功率184馬力,峰值扭矩300牛·米,傳動匹配6速溼式雙離合變速箱,官方0-100km/h加速時間為7...
首先,捷達品牌在創立之初,將創新融入到每一個捷達人心中,為了在設計上更貼近使用者,在每一款產品上市之前都會透過精準的大資料瞭解使用者需求,在設計上作出相應的最佳化,提升產品的品質...
雖然在短期內成功的拉動了銷量回升,但實際上卻吸收了更多原本沒打算購買“旗艦”型產品的客戶,不僅在價值感上,也無形當中在品牌力上降低了日系“旗艦”產品在消費者心目中的“地位”,現在看來得不償失(更何況,自吸式發動機由於排量原因,在購置稅方面與...
首先,從大眾探嶽實際的尺寸和外觀定位來看,4589*1860*1660mm的長寬高尺寸,配合2731mm的軸距尺寸,相對比大眾途觀L的4712*1839*1673mm長寬高尺寸,以及2791mm的軸距尺寸,勉強只能堪堪達到中型SUV的標準,...
無論是VA3、VS5還是VS7,捷達品牌在推出每一款產品的時候,都是更加年輕化,緊緊追隨著自身的品牌理念,讓自家產品時尚又帥氣,傳承德系品質以及使用者體驗創新,讓更多人對“車”有了新的認知,捷達品牌全系車型都採用世界領先的德系製造工藝與製造...
共計四個版本指導價9萬-11萬元,這個價格也並沒有打斷消費者對Polo的熱愛,該車在20年12月銷量去到4800臺位列小型車第四名,到底是什麼原因使得Polo這麼被人追求...
潮汕車友界總就給我們看到這種奇妙的組合,把一臺寶馬7系玩出日系車的感覺...