布加迪新車釋出在即!8.0T+六出排氣,效能升級,史上最貴布加迪
今年4月,海外媒體曾經捕獲過該車的量產版本在布加迪莫爾斯海姆(Molsheim)的工廠附近的路試諜照,從此前曝光的諜照和布加迪釋出的預告圖來看,新車在外觀上採用了更加激進的設計...
今年4月,海外媒體曾經捕獲過該車的量產版本在布加迪莫爾斯海姆(Molsheim)的工廠附近的路試諜照,從此前曝光的諜照和布加迪釋出的預告圖來看,新車在外觀上採用了更加激進的設計...
提及日產,想必大家都不陌生了,作為日本的三大汽車巨頭之一,近兩年它在國內的場份額是越來越低,而為了提高競爭力,亦或者是說為了更好的生存,日產或將引進一款全新旗艦車型,下面就一起來詳細瞭解下...
的確,摩登這款新車並沒有走新勢力熱衷的SUV造型,也不同於常規的兩廂轎車,而是類似於高合HiPhi X那樣,更多的是融合了MPV的特徵,車頭機艙非常短小,A柱大幅前移,能夠帶來更好的流線性,也讓轎廂空間變得更大...
透過玻璃拍攝的的閃電貓內飾,可以看出新車採用非常酷炫的設計,簡約當中凸顯了一定科技感,並沒有採用過多的線條修飾,與其轎跑定位十分符合...
寶馬i4量產版在今年的上海車展上正式國內亮相,寶馬i4定位於純電動四門轎跑車,搭載第五代寶馬eDrive電力驅動技術,0-100km/h加速時間僅為4秒,極速超過200km,續航里程可達590公里(WLTP況下)...
處於測試階段的新車帶有較重的偽裝,不過依舊可以隱約看出車頭部分基本上延續了概念車上的設計,線條簡潔、塊面清晰,分體式大燈的上半部分緊貼發動機艙蓋的上緣,下半部分與前槓融為一體,預計前槓兩側會有尺寸縮減後的縱向導風結構...
今日早間,日產正式揭曉了萬眾期待的Z400跑車的真容,和此前外媒渲染出的效果圖一樣,新車在設計上延續了歷代Z系列車型的特點,既有傳承,又有突破...
”但隨著特斯拉Cybertruck預訂表現超過預期,特斯拉也把工作重心轉移到Cybertruck的量產上,所以馬斯克向外界表示:“特斯拉Roadster 2跑車計劃落後於其他車型的研發生產節奏,預計將在特斯拉Cybertruck上市後推出...
動力方面,官方暫未公佈太多資訊,但已知的的是新車將採用Ultium電池系統,並提供超過483km的純電續航里程...
當然,這樣一臺超強效能的電動跑車卻遲遲沒有開啟量產,馬斯克曾經公開表示,Roadster 2相關的工程設計工作即將結束,計劃,於2022年開始量產,今年完成研發,明年開始生產,目標在今年夏天釋出接近量產的版本,按照這個規劃中的時間節點,比原...
現在消費者對於新車的顏值要求較高,甚至超過了其他所有方面,影豹也是發現了這一點,主要在顏值上發力,在造型設計上花了很多心思,原創度還是比較高的...
第三款則是亮相於2016年的廣汽傳祺EnLight概念車,同樣也是一款鷗翼門跑車,雖然是五年前的作品了但外觀還是相當前衛的,只不過個人覺得如果按照這個外觀來量產的話,其實用性其實比不上前面兩款...
如果我們樂觀點,認為威馬能夠儘可能還原概念車設計的話,Maven的量產版就造型上來說給人的感覺還是非常優秀的,將隔壁家小鵬P5比過去並不是什麼難事...
凱迪拉克表示,LYRIQ將提供單馬達後驅版本和雙馬達全驅版本兩款車型,該車還將搭載最新的Ultium電池系統,擁有業內首創的無線電池管理系統,可減少90%的線纜,電池系統還能透過整車OTA迭代升級...
該車的車內也會採用最新的設計手法,比如配備了33英寸的弧面OLED液晶螢幕,具有很強的視覺衝擊力...
處於測試階段的新車帶有較重的偽裝,不過依舊可以隱約看出車頭部分基本上延續了概念車上的設計,線條簡潔、塊面清晰,分體式大燈的上半部分緊貼發動機艙蓋的上緣,下半部分與前槓融為一體,預計前槓兩側會有尺寸縮減後的縱向導風結構...
美國的手段對華為算是非常大的打擊,而在這樣的重壓之下,華為的一些晶片製造後續也需要有更多的企業和能力來進行支援,在我國的晶片發展公司當中,現在比較有發展實力的也是最受大家關注的就是紫光,這家公司在1988年就已經正式成立了...
隨著一股新能源造車的勢力又逐漸興起,哪吒汽車也亮相了全新一代的Eureka03概念車,新車基於全新的架構平臺打造,外觀加入了很多科幻、前衛的設計元素,很有未來感...
雖然說最初是阿爾法·羅密歐搗鼓出來的剪刀門,但把它運用到極致的,大概只有蘭博基尼了...
隨著恆馳啟動冬季測試以及量產日期的臨近,恆大汽車股價勢必迎來狂飆猛漲的爆發期...