30.98萬元跌至23萬元，配運動座椅，寶馬X2首推sDrive25i 曜夜版
寫在最後：sDrive25i 曜夜版是寶馬X2系列中個性比較鮮明的一款車，動力總成匹配度沒有任何問題，嬌小的身材就是突出操控樂趣，不適合追求大空間的朋友，花費同級別合資緊湊級SUV高配的費用，換取寶馬品牌的小鋼炮，感覺還是非常值得考慮...
寶馬i3，居然是最具價效比的寶馬3系？車企工程師點評
另外與傳統的燃油中型車不同，寶馬i3的動力電池被放置在車輛底部，所以它的車身重心會更低，配合DSC動態穩定系統，可在車輛轉彎時有效降低內側車輪轉動，防止車輛轉向不足，這對它的運動屬性和操控性提升有一定的幫助...
實拍寶馬i3：定價34.99萬，配可變懸掛調節+空氣懸掛，值得入手？
0車機系統，擁有導航系統、道路救援服務、藍芽車載電話、手機互聯對映、OTA升級、Wi-Fi熱點、車聯網、語音識別控制系統等功能，坐進車內，來上一句“你好寶馬”就可以喚醒語音系統，體驗感不錯...
劍指賓士EQS，零百加速4.5s，續航650km，寶馬i7預計將在12月上市
內飾方面，寶馬i7採用了全新的設計語言，新車配備了BMW環抱式互動光帶，可以根據車速、音樂等方式變化顏色，讓整個座艙顯得格外有科技感...
爆笑一下：白吃村見面如何打招呼？呆頭示範：你拉了沒有
當看到呆頭與寶馬哥打招呼時，寶馬哥也開心的和呆頭交談著，糯米糰看到寶馬哥開心的露出了自己的大門牙，便知道了它名字的由來，想了想，不禁感到十分尷尬，也不知道說什麼好...
寶馬i3充電測試，優惠大也改變不了銷量的原因是啥？
充電樁權益方面，目前不僅有優惠，而且還贈送充電樁，不同地區贈送的充電樁不一樣，據車主反應，類似上海就只能贈送第三方充電樁，贈送的充電樁有7kW和11kW，區別最大的就是充電功率變大，時間也會縮短，但是對電纜也有要求，220V和380V的電纜...
華晨寶馬5系Li中價格最低的轎車，525LiM運動套裝，落地40萬出頭
展車系22款525LI M運動套裝，外形方面，相比於豪華套裝，更偏向於運動，勺子型的LED日間行車燈，造型優雅，量子藍的車漆，神采奕奕，兩側為18英寸輪圈，倍耐力P7的R18寸輪胎，車尾採用雙邊單出的排氣管，口徑大小適中...
買車需謹慎｜今年投訴最多的車型出爐:星瑞第三,雅閣、漢蘭達上榜
自主品牌也有多款車型上榜，吉利星瑞、比亞迪宋Pro新能源、幾何EX3功夫牛、哈弗F7、哈弗赤兔、哈弗H6也都排在了前十位...
華晨寶馬和進口寶馬有啥區別？看完對比發現，花了不少冤枉錢！
作為世界知名的汽車製造廠商，寶馬的加工模式早已實現全球化，向世界各地的製造廠可以進行採購原料，然後再運到各個國家進行加工，最後生產出來的產品和進口寶馬沒太大區別...
2023款寶馬3繫到店，換裝雙聯屏，後排空間寬裕，2.0T+8AT動力強
而寶馬也非常懂年輕消費者的需求，針對這款運動化的B級車進行了升級，今年2023款寶馬3系正式來襲，作為中期改款車型，外觀內飾的變化都比較大，不過這種改變也引發了很多人的爭議，到底變好看了還是變醜了呢...
體驗寶馬Z4：外觀設計時尚，搭載3.0T發動機，值得購買嗎？
下面筆者就以寶馬Z4 2022款 改款 M40i M運動效能版為例，分別從外觀設計、內飾風格、空間大小、車型配置、動力扭矩、試駕體驗、底盤調校等幾個方面，全面地和大家分析一下這款汽車...
全球4大帶“M”的車標，邁巴赫很好猜，最後一個很多人沒注意！
雖然MINI還算是常見的車型，但是很多人總是忽略它的車標，更沒發現裡面還有個”M“...
三十萬入寶馬四門轎跑，駕控與實用兼得——二手寶馬 430i
如果您想買臺寶馬跑車，感受極致駕控體驗，同時又要兼顧長時間開的舒適性，還有實用性...
體驗寶馬i3，純電續航526km+6.2秒破百，售價34.99萬元值得選嗎？
定位中型車的寶馬3系作為寶馬旗下的經典車型，憑藉操控和效能等因素獲得了諸多忠實粉絲，隨著電動化時代的到來，寶馬3係為了較好提升競爭力，也推出了電動版本，以滿足不同消費者的用車訴求，命名寶馬i3的它，實際產品力表現如何...
新款寶馬X7霸氣出場，搭載4.4T V8發動機，內外全面革新
首先是外觀方面，外觀設計依舊硬派大氣，前臉採用雙腎式封閉進氣格柵，內部還做了黑化處理，兩側配有分體式的LED大燈組，點亮之後，辨識度極高，下包圍看起來稜角分明，兩側配有大尺寸導流槽，中間梯形進氣口內部採用橫幅式結構進行修飾，整個前臉看起來依...
試駕創新純電動BMW i7
寶馬i7在內飾設計上可以說是將晶瑩剔透發揮到了極致，在其他豪華車型還在研究氛圍燈的情況下，寶馬i7果斷選擇了“外援”，Interaction Bar水晶互動式控制面板貫穿中控並延伸至門板上，燈帶下方則隱藏著氛圍燈，點亮後燈光將透過水晶散發出...
標配暗夜套裝？國產寶馬i3長續航版有望明年2月投產 動力升級
新車早在今年8月份就已經完成了申報工作，外形方面和現款寶馬i3基本上保持一致，前臉採用的是雙腎型進氣格柵設計，內部使用了半封閉式結構進行裝飾，周圍還加入了藍色飾條，彰顯純電動車型的身份...
實拍寶馬i3：售價不足35萬，後驅+286馬力，軸距2966mm，值得買？
車身長度為4872mm，軸距為2966mm，尺寸對應的空間表現單論同級別相對不錯，也提供了一個410L容積的行李艙，而側面的造型大體來看也延續了前臉的運動風格，座艙位置較為靠後，以長車頭短車尾的車身佈局呈現相對動感的姿態，前後輪規格分別為2...
新能源車型下一個戰場—氫燃料電池，氫動力領域的大戰一觸即發
氫燃料電池汽車：您需要知道的一切您可能最近聽到了很多關於電動汽車的訊息，以及有關減少車輛碳排放的立法的新聞...
已經在海外量產下線，全新寶馬XM大量實拍圖釋出
在內飾部分，新車畢竟是一款是價格昂貴產量不算高的紀念車型，在寶馬最新家族的風格基礎上採用了相當特殊的細節設計，雙聯懸浮式大尺寸液晶屏，方向盤造型，檔杆設計等元素在其他的保最新寶馬車型上都可以見到，但在此基礎之上，獨特的副駕駛側面板細節，誇張...