汽勢:兩個安徽男人鬥法 混動瑞虎7PLUS劍指比亞迪宋PRO DM-i
從曝光草圖來看,相較現款奇瑞汽車造型,新車外觀有著顛覆性變化,應該是採用了奇瑞全新一代設計語言,給人以耳目一新的視覺感受...
從曝光草圖來看,相較現款奇瑞汽車造型,新車外觀有著顛覆性變化,應該是採用了奇瑞全新一代設計語言,給人以耳目一新的視覺感受...
最後便是動力方面,據悉,瑞虎8 PRO仍會提供1...
雖說瑞虎8 PRO本質上就是現售瑞虎8的中期改款版本,但它的外觀卻有著較為明顯的調整...
去年五菱宏光MINI EV以近40萬臺銷量打破了三強格局,以接近10萬輛優勢反超卡羅拉奪得季軍,這個成績既在意料之外又是情理之中...
5T渦輪增壓發動機,最大輸出140kW/260N m,而配置了女王副駕的中高配車型還有48V輕混系統作為輔助,傳動則匹配7速乾式雙離合變速箱,動力系統調校風格偏向於平順和舒適,變速箱的換擋邏輯也比較清晰...
我的瑞虎8各方面的表現還是不錯的,首先就是年輕時尚的外觀,再就是價效比方面也非常不錯,當時買車的時候,選車就喜歡瑞虎8這種型別的,當時對外觀的印象非常深刻,特別是超時尚的外觀,讓我一眼之後就忘不掉了,選擇紫色,就是因為紫色的簡約大氣,也很大...
在智慧娛樂方面,瑞虎7 PLUS搭載唱吧APP,可實現線上互動、合作、PK等社交功能,同時配合車內全系標配的SONY定製豪華音響,打造私人專屬車內KTV,讓你在路上也能開場私人演唱會...
這款瑞虎8 Pro在外觀上採用了一種力量感十足的設計風格,先從正面上行看,整個格柵採用了一種對稱式的多變性結構,中網內部的組成採用了點陣式的在造型,並呈現出放射狀的設計,很好的展現出了它的年輕和運動感...
超大空間,輕鬆應對全家出遊不僅如此,瑞虎8鯤鵬版為了應對使用者多元的用車場景需求,該車還提供了長4700mm、寬1860mm、高1746mm的寬大車身尺寸,軸距也達到了2710mm...
哈弗H6的車主蔡阿姨的點評:哈弗H6的操控是很到位的,開起來好似麵包車,點評上述便是有關瑞虎8、途觀L、哈弗H6的所有點評了,它們的出廠價卻是不相上下的,我們知道,SUV車型的官方指導價與最終的終端價可能是蠻大的...
車身的側面選擇雙腰線的設計能夠帶來朦朧美,下腰線能夠有效突出力量感,使得整個車身側面更加飽滿,擁有著層次分明的效果,車身的尺寸為4722×1860×1745,僅僅從尺寸來看,就已經達到中級SUV的級別,車尾的設計要比前臉更平庸,並沒有選擇貫...
接下來,“鯤鵬來襲,不服來戰” 瑞虎7 PLUS勁擎挑戰賽還將來到瀋陽、長沙等地,瑞虎7 PLUS不僅將憑藉澎湃的動力表現、豐富的智娛配置等硬核產品實力,讓全國更多媒體與使用者感受到有勁、有聲、有色的新潮用體驗,更將以“潮酷擔當”之姿,滿足...
多達21項升級,全系標配雄獅智雲lion系統至於年輕一代使用者更加依賴的智慧科技方面,瑞虎5x超級英雄版全系標配“雄獅智雲Lion系統”,強悍的智慧品質讓“人機互動”溝通無礙,呈現更多炫酷新奇的體驗,讓車輛行駛從機械操控邁向智感駕馭新境界...
榜單顯示,排名前三的國產SUV分別是哈弗初戀、風行T5 EVO和問界M5,它們的投訴銷量比都低於萬分之2,它們的質量表現比寶馬X5和特斯拉Model Y還要可靠,而蔚來ES6和捷途X70也都入榜前五...
跟銷量好的瑞虎差得遠,看來買汽車,價格成為了選擇的首要因素...
再來看下油耗排名六至十的中型SUV,依次為凌放HARRIER、奇瑞瑞虎8、捷途X70、途觀L和別克昂科威,凌放HARRIER是豐田新推出的車型,市場熱度表現還不錯,而後四款奇瑞瑞虎8、捷途X70、途觀L和別克昂科威都是月銷量破萬的主流中型S...
結語或許從瑞虎8 PLUS鯤鵬e+的身上除了動力以外,沒有發現其它更多的產品亮點,與燃油版瑞虎8 PLUS在產品外觀、內飾、配置方面均保持高度一致,而其作為新能源版本,最大的變化便是動力,不論輸出功率、扭矩均得到顯著提升,同時燃油經濟性更好...
而國產汽車這幾年確實被大家嫌棄,可隨著汽車的不斷推陳出新,也贏得了大家的支援,更發現了國產汽車的精妙之處,這款奇瑞瑞虎7超能版仔細看看,也可以發現值得我們喜歡的元素,你們覺得這款車各方面的表現如何呢...
現在自主幾大品牌其實都發展的不錯,比如比亞迪已經在新能源汽車領域一飛沖天,吉利汽車無論是在高階新能源領域還是在燃油車亦或者是換電領域也都發展的比較均衡,長城汽車更是直接有了自己的新晉高階品牌坦克,在純電領域有尤拉,在插混領域有魏牌,可以說也...
瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+提供EV和HEV兩種模式可選,在EV模式下自然是以優先電池電機驅動,100km的純電續航減去一些折損和智慧保電的比例,可以滿足日常通勤...