NDA智慧領航輔助功能,是先進還是雞肋,體驗AION V Plus
升級智慧化的輔助功能說了那麼多外觀和內飾上的變化,其實這些並不是我這次體驗AION V Plus的重點,我最感興趣的是它兩項功能的升級,一個是ADiDO搭載的NDA智慧領航輔助功能,另外就是在自動泊車功能中新新增的記憶泊車功能...
升級智慧化的輔助功能說了那麼多外觀和內飾上的變化,其實這些並不是我這次體驗AION V Plus的重點,我最感興趣的是它兩項功能的升級,一個是ADiDO搭載的NDA智慧領航輔助功能,另外就是在自動泊車功能中新新增的記憶泊車功能...
從Mattu的側面看上去好像並沒有很多要闡述的,但是與之前獵豹車型的那種方正側身相比,Mattu明顯是圓潤了許多的,上下相互呼應的線條讓這款車有了城市SUV車型的都市時尚氣息,一條粗壯的腰線從引擎蓋處直接延伸到了後尾燈處,好像把整個車身進行...
福特蒙迪歐福特EVOS看到這個前臉,茶哥想到了前不久推出的福特EVOS,除了下方的霧燈區造型有些變化之外,無論是日間行車燈、分體式LED大燈、還是中網造型都達到了90%的相似程度...
從實車圖中可以看到,前臉整體依舊是偽裝,透過我們之前獲得的實拍圖中,也足以判斷,前臉整體已經升級為新前臉樣式,和比亞迪漢的前臉尤為相似,中網處寬體金屬條採用了貫穿式設計,和兩側頭燈組相融合,而中間鑲嵌著“唐”漢字LOGO,兩側頭燈組更是採用...
與奧迪Q7、寶馬X5不同,途銳給人的感覺非常低調,這點在外觀設計上有集中體現,很好的延續了大眾家族的優良傳統,前臉採用了大眾家族一貫的套娃式設計,帶來了極高的品牌辨識度,鍍鉻飾條將格柵和兩側燈組相連線,一體式設計使得整個前臉張力十足,拉伸了...
新款賓士GLB長寬高分別為4638*1834*1700*mm,軸距為2829mm,與現款車型完全一致...
在車身尺寸方面,比亞迪唐車長達4870mm,車寬達1940mm,車高達1720mm,軸距為2820mm,就算是第三排空間也不會顯的擁擠,新車提供了5/6/7座佈局供使用者選擇,可以滿足你不同的家庭需求,進入車內我們可以看到,它的整體設計規整...
外觀方面,這臺車保養還是很頻繁的,去年年底提的車,孫先生說,如果不是因為家裡的車夠用了,其實留著也可以,但是現在太佔地兒了...
外觀設計首先在外觀方面,前臉採用的是面積比較大的多邊形的進氣格柵,內部進行燻黑處理,並加以很多點陣式元素進行點綴,增加了整個前臉的時尚感,再搭配左右兩側的大燈組,辨識度非常的高,在車身側面,整個車身腰線比較的流暢,下方配備的是多輻式造型設計...
法系車的內飾設計大同小異,這款凡爾賽C5X為了給消費者帶來耳目一新的視覺感受,為這款車搭載環抱式的駕駛艙,中控臺上透過配備長方形的懸浮式液晶顯示屏,再加上車門內側加入的木紋裝飾飾板來體現豪華感...
綜合各方面表現來看,雪佛蘭邁銳寶XL確實是一款價效比很高的運動車型,B級車的身份價格卻跌到了緊湊級行列,對我們普通年輕人而言完全是能考慮的,畢竟不到12萬的起售價還看啥軒逸...
外觀設計方面,前臉基本上採用了日產家族式的設計風格,大尺寸的中網搭配銀色鍍鉻條的裝飾,前臉如果設計的更加方正,視覺效果應該會更好車身側面的腰線比較流暢,肌肉感十足,但是對於這個級別的車型來說,車頂的線條設計我並不是特別喜歡,如果車頂成平直的...
採用EV家族式龍顏新車作為唐EV的改款車型,所以大部分設計都延續了現款唐的設計風格,但是前臉還是發生了巨大的改動,採用了最新的EV家族化前臉...
4T 110kW、EA888 2...
專利圖完全延續了海外版車型的樣子,前臉採用雪鐵龍全新的家族式設計語言,中央車標延展出來的格柵線條與分體式大燈相連線,下方採用大尺寸的進氣口提升前臉張力...
近日,吉利官方公佈了2018款新帝豪GS的預告圖,新車在外觀上有所改變,全新的設計理念,前臉的進氣格柵、前保險槓輪轂等都進行升級,整車前臉更加犀利...
換裝大眾全新的MQB平臺後,新車採用了全新的設計手法,除了大眾新logo之外,一條發光飾條橫貫前臉,並且和兩側大燈融為一體,猜測這是一款插電混動車型...
GO車君點評:2022年的新能源車市場一定會更加火爆,補貼減少的新聞已經公佈,那麼對於之前有購車慾望的消費者而言,無疑就是一個警示,過了2022年可就沒有這個價格享受了...
思域在外形風格上也足夠時尚運動化,前臉造型足夠驚豔,但是側面的線條相對前臉來講稍顯僵硬,沒有新一代福克斯那麼優雅動感,而短促的尾部增強了它的運動風格,細節上的設計也比較激進...
總結:這三款轎跑可謂說是今年最火的三款車型,而轎跑車的外形比轎車酷,但沒跑車那麼酷...