實現環保和用車便利性的最優解，領克PHEV家族打消你的顧慮
而領克PHEV家族的產品矩陣豐富，咱們買車人可以選擇的餘地大，而且還能夠在限牌限行的城市免費上綠牌，幫助我們既省錢，又沒有續航焦慮...
什麼樣的插電混動值得買？看價格、能耗和動力
秦PLUS DM-i和UNI-K iDD的動力都能與主流燃油車的加速相媲美...
汽車界的“清流”29.5萬起售摩卡DHT-PHEV正式上市
寫在最後我在之前的文章就寫過，純電續航里程突破200公里將是PHEV車型的一個趨勢，顯然這一個趨勢將不斷打壓增程式混動車型的發展，也將是燃油車型向純電車型過渡的一種較好的方式，同時在實際的測試過程中以比亞迪和長城和吉利為代表的各種混動系統，...
純電動汽車最後一公里的“假面”，正在被魏牌長續航PHEV撕碎
日常出行環境下，摩卡DHT-PHEV 204km的純電續航里程，基本可以滿足多數城市使用者每週的通勤出行，做到一週一充的理想狀態，與純電動車的體驗基本一致...
0焦慮智慧電動，摩卡DHT-PHEV全球上市
摩卡DHT-PHEV讓你“豪”無焦慮作為開闢魏牌“0焦慮智慧電動”的首款旗艦車型，摩卡DHT-PHEV以強核硬電、超長續航、前沿智慧，無縫對接多種出行場景，締造了30萬級豪華新能源SUV新標準...
插混技術到底是過渡，還是階段目標 自主品牌為什麼熱衷於此？
發展PHEV的現實意義雖然PHEV車型在當下的處境略顯尷尬，但隨著純電續航能力的增加，以及發動機熱效率的提高，插電混動技術的形勢也逐漸發生逆轉...
注重品質的選擇，領克06PHEV
而領克06 PHEV在配置方面也是相當豐富，與它同級別的車型幾乎很少有這類配置...
拒絕“偽”豪華，魏牌摩卡DHT-PHEV讓BBA中型SUV淪為第二選擇
而無論從續航里程、動力效能、智慧配置以及豪華水準來看，摩卡DHT-PHEV都擁有賓士GLC L、寶馬X3等傳統豪華SUV所無法媲美的優勢，幾乎“無死角”的覆蓋了使用者的出行和生活，也為豪華SUV樹立了新的標準...
預售29.9萬元起的摩卡DHT-PHEV，貴了嗎？
0焦慮智慧電動，這就是魏牌開創的新品類對於使用者來說，摩卡DHT-PHEV的0焦慮價值體現在很多方面，路權的0焦慮自然不必多說，而長續航智慧DHT模式下，使用者在絕大多數情況下都有與高效能純電動車一致的加速響應、駕乘品質，同時低油耗的混動特...
【新車】29.5萬-31.5萬元 摩卡DHT-PHEV全球上市
作為智慧DHT與咖啡智慧的集大成者，摩卡DHT-PHEV以行業領先NOH高階智慧駕駛和行業唯一204km WLTC超長純電續航，開創“0焦慮智慧電動”全新品類，進軍中國高階新能源市場...
產品全面混動魏牌再度「第一」
從瑪奇朵PHEV 16-17萬元售價看，魏牌真正把插電混合動力車型的價格做到了價效比的極致——作為一臺豪華緊湊級插電混動SUV，基本與一臺普通燃油車的價格相差無幾——這是前所未有的...
DM-i超級混動對比“兩田”混動， 比亞迪能實現彎道超車嗎？
他們分別是：比亞迪宋 PLUS DM-I指導價：14.68-18.68萬元純電續航：51KM/110KM百公里加速時間：8.5S / 7.9S東風本田CRV PHEV版本指導價：27.38-29.98萬元純電續航：85KM百公里加速時間：1...
純電動汽車不配談“0焦慮”！魏牌長續航PHEV才是最優解
作為最早量產上市的兩擋DHT技術，魏牌智慧DHT比本田、比亞迪的單擋DHT技術更高效，可以更好地兼顧動力效能、燃油經濟性魏牌的“0焦慮智慧電動”新品類切入的非常精準，完美的捕捉到了長續航PHEV市場的缺失，更解決了絕大多數新能源車主所遇到的...
瑞虎8 PLUS PHEV內飾曝光，只是你覺得極具豪華感的內飾和“小巧”的檔把般配嗎？
科技感+品質感，符合年輕消費者審美新車延續了瑞虎8 PLUS的內飾設計，採用全面屏和主副駕非對稱設計，讓駕駛艙的視覺重心在主駕駛一側，懸浮式的液晶儀表盤，也提供了極強的科技感，配合多種內飾顏色搭配，給了年輕消費者更多的選擇空間...
WEY瑪奇朵DHT-PHEV售價16.68萬元起，你愛的車沒有那麼貴
在智慧駕駛方面，瑪奇朵DHT-PHEV擁有融合泊車、遙控泊車、循跡倒車、透明底盤等27項智慧駕駛輔助功能，其中，循跡倒車深得我心，在擁擠的城市中，一不小心把車開進死衚衕或狹窄路段，就是對駕駛技術的莫大考驗，老司機還能順暢脫離窘境，新手司機恐...
林肯冒險家PHEV車型正式上市，30.98萬便可擁有豪華新能源車
全新林肯冒險家PHEV搭載eAWD 電動四驅系統，以eRAD後驅電機獨立驅動後輪，並在動力需要時適時介入，助力車輛快速起步或中途加速，在彎道中更加自在從容...
上市售價29.5萬元起，魏牌摩卡DHT-PHEV為何敢賣那麼貴？
足夠智慧當然，想要在30萬級別的新能源市場脫穎而出，光靠混動系統和續航表現還遠遠不夠，畢竟要和更早入場的造車新勢力品牌同臺競爭，產品的科技配置也是必不可少，那在智慧化程度上，摩卡DHT-PHEV的水準又如何...
車主說｜兜兜轉轉看了6臺新能源車 最終下訂摩卡DHT-PHEV
最後才去考慮了魏牌的PHEV車型，首先是試駕了瑪奇朵DHT，各方面都好，底盤調教很不錯，但是最大的問題是沒快充，這點是毀滅性的...
試駕：比亞迪唐DM-i，是時候更新一下認知了，它真不是你想象那樣
實際開起來，唐DM-i給人的第一感受是安靜，無論是啟動與倒車，都出奇地安靜，基本覺察不到來自發動機的點火與震動...
領克全系PHEV車型漲價，最高上調4000元
調價車型包括領克01 PHEV、領克05 PHEV、領克06 PHEV以及領克09 PHEV，編者整理了一個表格，大家可以看一下具體到某一款車型，它的具體漲幅到底是多少：這次漲價很多網友表示不解，要知道領克PHEV車型的銷量表現並不出色，主...