前後腳改款換代,日系SUV三劍客怎麼選?
88萬,但是從實際成交價格來看,奇駿是三款車中最有優勢的,CR-V和RAV4終端基本沒有優惠,奇駿相比之下在售老款是有超3萬的降幅,裸車已經跌破15萬左右,新一代奇駿到時候因為三缸發動機和車型品牌影響力等因素影響,降幅必然也不會低,至少會比...
88萬,但是從實際成交價格來看,奇駿是三款車中最有優勢的,CR-V和RAV4終端基本沒有優惠,奇駿相比之下在售老款是有超3萬的降幅,裸車已經跌破15萬左右,新一代奇駿到時候因為三缸發動機和車型品牌影響力等因素影響,降幅必然也不會低,至少會比...
0L四缸自然吸氣LFB12發動機,最大功率146馬力,發動機峰值扭矩175牛·米,電動機總功率184馬力,電動機總扭矩315牛·米,匹配E-CVT無級變速箱,官方0-100km/h加速為9...
途嶽整車長寬高分別為4453*1841*1632mm,軸距為2680mm,大眾廠商一直想拿途嶽與本田CR-V和豐田RAV4榮放競爭,讓大家感覺途嶽就是主流緊湊型SUV的級別,從而提高自身的定位,不過看到它的尺寸資料大家應該都清楚了,途嶽也就...
說到“首次出手”這個詞,老玩家們應該很有體會,因為在CR中,只要哪張卡牌的首次出手提升,那麼他就有很大機率成為本賽季的熱門...
這對於提升萌新的實力還是很有幫助的,再加上無限次進入挑戰賽的特權,可以說,以後的新人入駐CR,將會得到比以前更多的福利,以前老玩家需要一年達成的目標,現在或許只需要一個賽季就可以搞定了...
從以上對比來看,現在的野蠻人精銳確實很厲害,難怪力量哥會在直播中說,“現版本不帶精銳還玩什麼皇室戰爭”...
車主點評: 最後再來總結下本田CR-V這款車,油耗低,是他讓我最滿意的一點,同時也是讓我最想不到的一點...
綜合來說,本田CR-V,別克昂科威,現代途勝L這三款車子都非常不錯,擁有相當優秀的產品力,本田CR-V的實力最為均衡,目前的市場表現也是最好的,別克昂科威優惠力度最大,相對來說價效比是三款車裡面最高的,第五代現代途勝L剛上市不久,車子的空間...
新車外觀還是延續了普通版車型設計,只是在細節加入了新能源元素,比如:車標內融入了藍色元素,前包圍兩側的霧燈更換成了LED日間行車燈,前唇造型也稍有區別,尾部增加了“PLUG-IN”標識,相比CR-V插混的圓潤線條設計來說,咖哥覺得它顯得有些...
0時代,而CR-V銳·混動e+,就是那把開啟了東風Honda向電動化進一步進擊的鑰匙...
有此基礎,相信作為兼具燃油車可靠性,和新能源經濟性的插電混動車型的CR-V銳·混動e+在保值率上也會有不俗表現...
本田CR-V雖說經歷了中期改款,但外觀方面變化甚微,從給消費者的新鮮感角度來說,顯然不如剛剛國內首發的全新日產奇駿...
由純電車M-NV、插混車型CR-V 銳·混動 e+ ,以及混合動力車型INSPIRE銳·混動、享域銳·混動、CR-V銳·混動、艾力紳銳·混動等,組成的電動化家族矩陣,彰顯了東風Honda在電動化戰略新時代跑出“加速度”的決心...
bb是寶寶這一點是不會變的...
一個市場,有落寞的,必然就會有風光的,3月份,本田有四款車型殺入榜單十強,分別是本田CR-V、XR-V、皓影、繽智,可謂風光一時...
”三天兩頭往修理廠跑,除了三大件要穩定可靠外,還要考慮保值率,因為一臺車不可能開很多年不換,一方面零部件老化,另一方面維修成本高,比如有些車開幾年各種小毛病,發動機滲油漏油,變速箱閥體故障這些修起來工時費和配件都非常昂貴,它的保值率肯定也不...
cr爆料敲猛的阿飛現年35歲的張小斐在娛樂圈不溫不火多年之後,終於在今年憑藉電影《你好,李煥英》爆火,憑藉其中精彩的表現收穫了極大的關注,被不少網友親切稱呼為“咱媽”...
豐富的配置本田皓影在主動安全方面,搭載Honda SENSING ,支援CMBS碰撞緩解制動系統、ACC主動巡航控制系統、LKAS車道保持輔助系統、TSR交通標誌智慧識別系統、LWC盲點顯示系統、PA自動泊車輔助系統、MVC 360度全景影...
不過隨著分段的不斷提升,大家在對戰時更注重操作,因為只有這樣才能讓卡牌能力最大化,但這些操作也是經過了無數次磨練後才形成,如果回望萌新時期,相信大多數玩家都經歷過以下這些內容...
本田皓影在內飾方面,本田CR-V會跟外部空間一樣,顯得比較理性,中控臺的位置空間較大,儲物格較多,但是它設計的質感又會比較弱一點,後排的空間比昂科威會更小一點,後排座椅沒有可調功能的,並且頭枕的設計和材質不是很科學...