C11

售價15.98萬的零跑C11到底怎麼樣？網友：就一個字“香”！

接下來我們再來看看它車身側面，有一說一零跑C11的車身比例還是非常協調的，溜背車頂以及18英寸的輪轂，則為其增添了不錯的動感氛圍，另外該車還採用了當下年輕人喜歡的隱藏式門把手以及無邊框車門，而這些個配置，瞬間就讓它提升了N個檔次...

選車君觀點：作為造車新勢力的後來者，零跑汽車憑藉精準的產品定位，以及超前的技術，收穫了非常好的口碑...

在純電SUV核心的智慧駕駛方面，作為首款搭載凌芯01晶片的車型，零跑C11配備了與特斯拉Model Y同級的28個高精度感知硬體，可實現共計22項智慧輔助駕駛功能，智慧化水平十分出色...

駕控方面，零跑汽車C11配置了豪車級的前雙叉臂、後五連桿獨立懸架，採用鋁合金材質擺臂、連桿及空心前穩定杆的輕量化設計，減輕簧下質量，大大提升整車操穩效能，降低碰撞傷害，全面兼顧舒適性與操控效能...

整體來看，零跑C11的綜合產品實力的確線上，即便是在並不充足的購車預算下，也能同時擁有高顏值、高品質、高科技、高續航、強動力等集一身的純電SUV，毫不誇張的說，零跑C11滿足了當下的年輕消費對車的所有想象，你心動了嗎...

易車訊日前，我們從相關渠道瞭解到，零跑C11工裝實車進行了首次動態亮相，該車定位為純電動中型SUV，此前其首臺工裝車已於2月正式下線，根據規劃，九月份零跑C11就會開啟量產，第四季度交付，而此次工裝車展示動態其離上市越來越近...

零跑C11 1月份預售訂單3388臺，即使交期長達9個月，使用者依然選擇預付2萬元訂金下訂，足以證明零跑C11憑藉高性價比與產品力已經初步贏得了消費者的認同，而隨著按訂單順序交付的有序進行，零跑C11無疑有望成為填補新能源SUV市場的中間價...

尾部零跑C11也採用了貫穿式的設計和車頭相對應，尾燈下方也有著零跑的英文標識...

同時，零跑C11還擁有人臉ID自動適配系統、移動APP端遠端控制等多種功能，為使用者提供全方位的智慧座艙使用感受...

今天上午的廣州車展上，零跑旗下首款高階純電動SUV車型——零跑C11正式全球首發，新車基於零跑自主研發的純電模組化C架構打造，並且率先搭載兩顆具有完全自主智慧財產權的“凌芯01”智慧駕駛晶片，最高續航里程超過600公里，預售區間在16-20...

在深厚的自主研發實力加持下，未來零跑汽車的優勢會逐步顯現，在眾多新勢力中脫穎而出，實現“長江後浪推前浪”也是未嘗不可的事情...

零跑C11整體的風格和之前的一款車有點類似，但是內飾部分採用全新的語言，現在讓我們來看看：外觀方面，它整體給人的感覺還是商務感比較濃烈的...