買宏光MINIEV後悔嗎?開了兩年半跑了3萬公里的車主給你答案
88萬,買的時候還擔心後期掉價,沒想到這個小傢伙卻成了“理財神器”,現在170km續航的車型售價都要4萬多,不過新款也增加了氣囊等配置...
88萬,買的時候還擔心後期掉價,沒想到這個小傢伙卻成了“理財神器”,現在170km續航的車型售價都要4萬多,不過新款也增加了氣囊等配置...
威馳和很多合資小型車一樣,是個論配置論空間實在沒什麼優點的車型,但是豐田有一個殺手鐧,那就是穩定,這點上威馳就是很穩定的車,並且威馳自己還有省油以及三廂這兩個優勢,對於滿足日常基本代步來說,威馳也是一個可選的選擇...
我想也不是,宏光MINIEV的定位本是便捷的代步車型,故使用環境不會是激烈和高速駕駛,而且速度低於40KM/h的速度發生碰撞,安全氣囊是不會彈射出來的,那麼安全氣囊的必要性其實不是特別高,本人一直認為決定車輛安全的永遠是司機,而宏光MINI...
這款優米紅豆採用1000w的電機,作為這樣一輛mini型的小三輪車,動力是完全足夠,最大速度40公里/小時左右,搭配60V的電池,續航能達到80公里,作為日常代步使用,上街買菜接娃應該是足夠使用了...
車輛採用雙色車身設計,黑 白套色車頂與靚麗的車身色彩呈現撞色效果,盡顯時尚個性,代步出街,宏光MINIEV馬卡龍,會瞬間成為 “焦點”...
訂單超30000臺,宏光MINI EV GB來了外觀方面,其實在五菱的官網就可以看到,可以自如的為MINIEV選裝配件和面板了,大到諸如前臉的鐳雕格柵裝飾件,保險槓/側包圍,擋泥板等都可以選,小到行李架行李框等也可以選擇顏色,如此精細訂製就...
偏愛顏值與駕駛便利性的女性消費者,宏光MINIEV也靠著自身具備的超強代步屬性與高顏值,俘獲了一眾小姐姐...
push({“title”:“適合全家春遊、代步的商務房車,佈局可選,低調還舒適 ,景宴·睿535房車”,“vid”:“d3330ejove2”,“img”:“http://puui...
(宏光MINIEV馬卡龍上市政策)更為寵粉的是,菱菱邦商城前2888名預訂使用者,還可享受宏光MINIEV馬卡龍與《ELLE世界時裝之苑雜誌》聯名推出的春日炫彩禮盒,內含與ELLE 彩妝驚喜跨界的“甜心紅顏十二色眼影盤”及馬卡龍色系定製眼影...
五菱宏光MINIEV的成功有著恰當的時機以及強大的產品力等多重因素,從汽車行業的發展到生活觀念的發展,很多家庭就需要一輛這種價格便宜、省心好養、小巧靈活的代步車,而宏光MINIEV老少咸宜的外觀,實用的三門四座佈局,上市時不到3萬的起步價,...
代步市場,擁有廣闊的市場前景,奔奔E-Star國民版此時以長續航、大空間、高品質和真安全強勢殺入,肯定將掀起新一輪的搶購熱潮...
第二款:風馳光陽mini對於風馳光陽很多人可能沒聽說過,它主要是做線上的一個低速電動車品牌,而該車也是比較小巧的車型,車輛外觀同樣是經典造型的,擁有LED射燈、電動雨刷、車頂行李架、LED高亮大燈組等基本配置,車輛的外觀採用汽車級烤漆,看上...
外形方面,幾何E和此前幾款車型相比有了很大幅度改變,個性化程度有所提升,應該算是目前品牌矩陣中外觀最好看的一款了吧...
首先第一款車型是德系車,它就是一汽-大眾捷達旗下的捷達VA3,提起捷達大家都是非常熟悉的,它曾經是最適合家用的“代步王”,不僅油耗低還非常耐開,很多老捷達都能開十幾二十年...
內飾——內飾是這臺車最值得吐槽的地方,分層式中控臺本來是非常漂亮的,但是整個車廂都是硬塑膠材質,滿身的廉價感,採用了最老款H6將檔把安裝在了中控臺上,雖然能帶來不小的空間,但是作為一臺家用車真的不太美觀,還有就是中控屏只支援百度投屏,是真的...
比亞迪e1外觀設計外觀方面,比亞迪e1配置了196顆LED光源,讓前後光源整體上看起來更具科技感,車身尺寸3465*1618*1500mm,軸距為2340mm,整體車身設計風格採用了”四輪四角“,兼具靈巧與實用...
設計仿五菱,名字也要抄,東風代步小車亮相,掛“九餅”車標國內汽車消費市場經歷十幾年的高速發展期,確實已經到了消費升級的時候,十幾年前大家還普遍能夠接受鈴木奧拓或者北斗星之類的日本Kcar小車,但是現在更多的消費者願意選擇大尺寸車型,SUV大...
選車方面:兩款車各有各的優勢,朗逸相比英朗,外觀更大氣一些,內飾造型和科技配置不如英朗豐富,兩款車動力表現和駕控性不分伯仲,朗逸的油耗比英朗低,日常上班代步,可以選朗逸,市區駕駛走走停停的,燃油經濟性會更好一些...
今天這期內容有點意思,首先呢今天出這期內容純粹是從大家日常生活的便利性出發,第一呢是部分城市限行的問題,這車是綠牌,上牌比較容易,第二呢是價格上便宜,三四萬塊錢,之前我出過一期五萬左右的新車這麼一篇內容,今天這期更便宜,你老婆有了這麼一臺車...
另外元Pro的動力系統是按照標準的純電SUV標準來設計的,其電動機功率136馬力,扭矩210牛·米,相比那些幾十馬力,極速100公里每小時出頭的代步小車,元Pro城市快環,繞城高速,機場高速等場景跑到120公里每小時的限速輕輕鬆鬆,不是隻能...