新增“只此青綠”聯名版,吉利星瑞實力再進一步
值得關注的是,「只此青綠」聯名版車型則在外觀和內飾造型以及車身顏色等方面採用了青綠專屬設計,如在前臉、側身、尾部等加入包圍、尾翼、四出排氣等運動套件,只此青綠版專屬顏色新增“石青、石綠”兩款顏色,彰顯新車的文化氛圍,充分滿足年輕使用者的個性...
值得關注的是,「只此青綠」聯名版車型則在外觀和內飾造型以及車身顏色等方面採用了青綠專屬設計,如在前臉、側身、尾部等加入包圍、尾翼、四出排氣等運動套件,只此青綠版專屬顏色新增“石青、石綠”兩款顏色,彰顯新車的文化氛圍,充分滿足年輕使用者的個性...
顯然,比起上午努力地將車子“逼向極限”,如何利用好新繽瑞敏捷的操控表現規避障礙物以免扣分,如何利用好540°全景影像等配置快速泊位,這顯然更考驗媒體車手的智慧,每位媒體車手都有自己的獨特見解:全車調校均衡度高,動力輸出在同價位車型中有優勢,...
未來,“我們的賽車俱樂部”還將依託吉利專業賽事平臺“超吉聯賽”,進一步降低汽車運動門檻,讓“人人都有機會上賽道”的願景成為現實...
總體來說,吉利icon這款車型各方面都很不錯,尤其是現在全系車型都擁有不錯的優惠幅度,價效比還是很高的尤其是高配的幾款車型,十多萬的售價像L2級的輔助駕駛、72色氛圍燈、底盤透視、遙控泊車等高階功能一應俱全,特別適合年輕人代步...
0T渦輪增壓發動機,匹配7速溼式雙離合變速箱...
繽越COOL採用了全新家族前臉設計,其採用了上下“分體式”格柵造型,採用黑化處理,並配上紅色飾條點綴,LED大燈解鎖時自帶律動感,搭配發動機艙蓋隆起的多條筋線,運動感十足...
吉利希望透過建立“我們的賽車俱樂部”、透過吉利專業賽事平臺“超吉聯賽”的賦能,從實際出發,來降低汽車運動門檻,讓普通賽車愛好者也有機會上賽道,甚至成為“準職業車手”...
在亞運會賽事期間,吉利將憑藉高精度定位、衛星遙感AI、天基通訊服務等技術,協同吉利汽車「中國星」系列旗艦車型,為杭州亞運會提供更加智慧、安全的官方用車出行保障服務...
博越的主/被動安全配置很齊全,包括了外後視鏡自動防眩目、手機無線充電、兒童座椅介面、側安全氣簾、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、前駐車雷達、車道保持(LKAS)、全液晶儀表盤、HUD抬頭顯示...
博越L整車造型更為時尚和動感,整體也採用了吉利最新的設計語言,並延續了Vision Starburst概念車的設計風格,富有稜角的前臉呈現出盾型進氣格柵樣式,搭配貫穿式LED大燈組和可發光LOGO,看起來氣勢十足...
過去一段時間,眾多自主品牌在混動領域厚積薄發,如吉利汽車的雷神混動系統,比亞迪的DM-i系統,長城汽車的檸檬混動DHT紛紛落地,都在效能和產品維度有了質的飛躍,更在消費市場以及資本市場引發起極高關注度...
內飾目前還沒有完全的曝光圖,但是從這個角度看起來應該會有一個豎直的懸浮式大螢幕,能不能旋轉,這個目前還未可知...
作為吉利汽車在緊湊級轎車細分市場打造的重磅IP,帝豪家族車型自2009年正式釋出以來,便靠著過硬產品力與親民價效比成為消費者首選,而剛剛上市的帝豪L所採用的能量矩陣前格柵的靈感來源於敦煌熔鹽塔式光熱電站中的科技能量...
對於一輛頂配車型售價不到12萬元的小型SUV來說,吉利新繽越可以說是誠意十足...
圖片來源:吉利領克品牌則基於雷神混動技術高階打造了更側重效能與智慧的Lynk E-motive智慧電混,涵蓋3款高熱效、高效能混動發動機,2款高效率混動變速器,匹配多款不同規格高效能動力電池,和兩款高功率後驅電機,提供EM-F(HEV)、E...
配置方面,新車配備全景影像、行車記錄儀、恆溫方向盤、後排智慧監測系統、後備箱感應開啟等配置,全新GKUI車載智慧網聯絡統擁有導航、影音娛樂、車載互聯、語音控制、車家互聯等等功能,同時還支援OTA升級,配置相當豐富...
吉利稱搭載雷神“超級電混”的車型純電續航里程均超過了 100km...
吉利汽車吉利汽車的全面發展還得從當年的品牌整合說起,全球鷹、帝豪等死亡,卻是吉利汽車的涅槃重生,外加沃爾沃從旁“哺育”,吉利汽車在轎車、SUV、MPV等多個細分市場都開始大爆發,2020年年度總銷量更是達到1,320,217臺,蟬聯自主車企...
好混動,中國造不管是星越L的雷神智擎Hi·X版還是微米級的工廠製造,吉利汽車對於雷神動力尤其是要“打響第一槍”的DHT Pro極為重視...
相比現款車型,嘉際L的造型設計明顯更有氣勢,前臉採用家族最新“X”形進氣格柵,中間一條貫穿式鍍鉻飾條將“大嘴”格柵一分為二,其中,上格柵內部採用燻黑網狀元素,並與兩側LED大燈組相連,既拉伸了視覺寬度,又呈現出了極具攻擊性的一面...