全新日產探路者實車,化身“大號奇駿”,配V6帶7座,有望迎國產
據悉,為了進一步豐富在我國SUV市場的佈局,日產未來很可能會讓全新探路者變成國產車型...
據悉,為了進一步豐富在我國SUV市場的佈局,日產未來很可能會讓全新探路者變成國產車型...
5升V6機頭配9at,日產新款探路者釋出在國內,隨著二胎三胎的開放,7座車型變得赤手可熱,但是日產在國內還沒有一款真正意義的7座suv,日產旗下新款探路者正式釋出,起售價約合人民幣21萬左右,如果它能國產,那將彌補日產在國內7座市場的空白,...
日產“探路者”實車,比途達領先一個時代,V6+9AT動力在中國汽車市場當中,日產品牌的佔有率還是不錯的,轎車領域當中的日產軒逸經常可以衝擊銷量王位置,而隨著國內SUV車型的流行,東風日產也引進了不少暢銷車,比如日產逍客和日產奇駿銷量都不錯,...
貼心的室內設施日產將提供四種裝飾級別的探路者:S、SV、SL 和 Platinum...
雖然是日產的新產品,但它與我們在一些舊應用中抱怨的 ZF 變速箱相同,但近年來已得到改進,達到可以接受的程度,包括在探路者的主要競爭對手之一本田 Pilot 中...
)透過保持整體頂級齒輪比接近 CVT 並增加自動停止/啟動,2022 Nissan Pathfinder 的燃油經濟性大大提高,AWD 車型在城市和綜合評級中獲得了單個 mpg...
曾經是堅固耐用的黃金標準,最初的兩門日產探路者為買家提供了他們想要的一切,從堅固的日本車架卡車 SUV 混合經濟轎車的物質舒適...
您也不會在大多數競爭對手的 SUV 上找到無線 Apple CarPlay、USB-C 埠或數字儀表盤,而 Pathfinder 的標準駕駛員輔助技術列表是該細分市場中最好的...
可以看到這款日產探路者在造型方面可以說添加了非常豐富的現代元素,大尺寸倒梯形進氣格柵給人一種非常大氣的感覺,中網兩側的銀色鍍鉻裝飾條與C字形大燈相連,辨識度非常高...
總結來看這款日產探路者看點不少,外觀身材媲美大眾途昂,設計感和內飾配置比日產途達精緻多了,海外車型的動力總成也沒什麼槽點,不過需要注意的是這款車型屬於承載式車身架構,也就是偏城市舒適,與日產途達的皮卡平臺完全不一樣,雖然也會具備輕度越野能力...
至於配置方面上,全新探路者更是出色,像電子檔把、HUD抬頭顯示功能、13個揚聲器、四輪驅動、10個安全氣囊、行人檢測功能、盲點警告、後方交叉交通警報、車道偏離警告、上坡輔助均有配備...
而目前來看,日產探路者各方面產品力都較為不錯,整車氣場十足,內飾質感也非常高,動力上大機率上也不會令人失望...
說起目前國內市場上的硬漢SUV車型,我們非常熟悉的車型也就是霸道、陸巡、路虎攬勝、賓士G、途樂等車型了,它們在市場上扮演的角色確實很重要,畢竟要知道,很多年輕有為的消費者在擇車時候,還是很喜歡越野車型的,畢竟越野車開出去氣場更強、面子更足,...
全新一代的日產探路者的前臉繼續採用家族化的V-motion設計語言,我們可以看到它的進氣格柵採用了倒梯形風格,新車的格柵上採用了粗獷的裝飾條覆蓋,顯得很硬派...
結語隨著一些老牌越野車的退出,國內的越野車市場也迎來了一些全新的血液,但是不得不承認的是,國內越野細化車型領域確實出現了比較大的空缺,所以小編覺得將來日產探路者入華之後,應該有很大的可能會佔據一席之地,畢竟日產探路者的實力確實非常不錯,帶來...
近日,日產號稱大號奇駿的Pathfinder在海外正式下線,這款中文名為“探路者”的硬派SUV,不僅在外觀和內飾迎來了蛻變,也徹底結束了CVT變速箱的生涯,而出色的越野效能更是有趕超豐田陸巡之勢,或許這款車才是未來硬派越野領域裡的標杆...
5L V6發動機,其最大功率288馬力,峰值扭矩為351牛·米...
全新探路者與全新奇駿一樣均基於CMF-C/D架構打造而來,在外觀上採用了最新的家族式設計語言,前臉延續了家族標誌性的“V-Motion”設計風格,進氣中網內部採用了燻黑處理的橫向裝飾條,周邊銀色鉻裝飾裝飾條的開口更大,並與兩側全新的LED分...