如何保住“新能源汽車領導者”地位？比亞迪撒下一張“海洋網”
在即將過去的2021年，比亞迪實現了在技術層面、產品層面和銷量層面多維度的井噴與爆發，有力證明了其“新能源汽車領導者”的標籤...
成長最快的獨角獸，5年有3款APP進全球50名，估值狂飆
在TOP50榜單中，張一鳴旗下的三款APP今日全球50名，分別是今日頭條、西瓜影片和火山直播...
「研」醫美賽道
【此塊目前是最強風】目前在國內最受歡迎的三個材料為PLLA（童顏針）、PCL（少女針）、 PN/PDRN（嬰兒針）圖片整理自：中泰證券目前上市公司情況圖片整理自：海通證券圖片來源：海通國際綜上：愛美客：專注於醫美賽道，產品與佈局管線具差異性...
綠牌佔比創新高，上海正在成為“新能源之都”
除此之外，就在全新牌照政策公佈兩週後，上海市政府新聞辦再次舉行新聞釋出會，明確了“努力打造具有全球影響力的新能源汽車發展高地”的訴求，最新出臺的《上海市加快新能源汽車產業發展實施計劃（2021-2025年）》更是為上海規劃出了一個具體且有著...
為什麼越來越多的汽車選擇LED大燈？
相比於傳統燈泡、鹵素燈、氙氣燈，LED等具有多重比較優勢，如：節能、易設計、壽命長等...
在新風口中進化的產品經理
港股美股投資者使用者畫像對於金融產品經理，需要建立這個領域的典型使用者畫像特徵，並針對不同的使用者進行不同的服務...
2021年8月汽車上險資料概覽
圖2 2021年8月行業整體的新能源汽車滲透率一、行業整體的上險資料自主車企的上險資料，整體相對平穩，各個車企從終端資料來看並沒有受太多的晶片影響，如吉利、比亞迪、奇瑞都在一路小幅上揚...
“資料報告”8月新能源乘用車銷量一覽
8月比亞迪新能源銷量表現強勢，秦、宋、唐三大系列車型銷量走高，插電混銷售佔比連續三個月保持在50%，與純電動車型基本持平，純電動+插電混的兩條技術路線擴大了消費者受眾...
自主品牌強勢崛起？電動車已成為重頭戲？丨解讀成都車展
以本次成都車展為例，這幾家自主品牌都帶來了多款新能源汽車產品，在展會上大秀肌肉...
深度！2021智慧駕駛深度研究報告（130頁）
智慧網聯汽車是車聯網與智慧車的有機聯合，它搭載先進 的車載感測器、控制器、執行器等裝置，具備複雜環境感知、智慧決策、協同控制等功能，可實現安全高效行駛， 並最終有望實現自動駕駛...
5月全球新能源車市總結分析
英國：據SMMT，5月電動車銷量22975輛，同比+607%，環比+23%，1-5月累計銷量100091輛，同比+173%，累計電動化滲透率為14%...
比亞迪：中國人看不起國產車的毛病要改一改，網友：你先把車標改了
近期，“王·比亞迪創始人·電池大王·新能源汽車界卡麗熙·華為手機代工者·傳福”點評行業發展金句頻出，在發表了“勸小米雷軍慎重造車”的言論後，再次因“中國人看不起自主品牌這個老毛病要改一改”這句話喜提熱搜...
通用停止ev1專案後，特斯拉和它的電動汽車都被這個石油巨頭扼殺了
Model S的成功讓特斯拉逐漸步入正軌，其第三款汽車產品Model X於2015年開始正式交付，正當所有人都以為特斯拉做的都是面向高階新能源市場的產品之後，特斯拉在美國又釋出了一款新車——Model 3，其入門價格一下從七八十萬掉到三四十...
新能源汽車銷量維持高速增長，關注相關產業鏈標的！
2萬輛，環比增長12%，滲透率為17%，達到年內新高，預計5月銷量在16萬輛左右...
乘聯會：5月新能源汽車銷量穩增，2021年預測銷量調高至240萬輛
1%，新能源乘用車批發累計銷量85...
乘聯會公佈4月新能源乘用車批發量，特斯拉單月銷量25845輛
4月新能源乘用車批發銷量達到18...
PHEV賣得更好！1月份歐洲新能源汽車銷量概覽 | 朱校長專欄
圖4 1月主要歐洲國家的BEV和PHEV銷量我的理解是，1月份純電動汽車的需求比較弱是因為去年12月份透支比較多，類似特斯拉這樣趕著目標走的，1月份在主要國家的量是非常少的，所以這裡更代表了傳統車企新能源車銷量的穩定，1月份的資料更像是一個...
在排放法規嚴苛的歐洲，缺少新能源車的豐田怎樣達標 | 朱校長專欄
圖6 雷克薩斯2021年Q1的混動車型銷售比例小結：從豐田的案例來看，在歐洲愈加嚴苛的排放要求程序中，要麼快速推進BEV的高滲透率，要麼堅決執行高比例的HEV，這個有點全系轉換的味道——如果沒有50%以上的基礎，整個效果並不好...
皮卡的最高境界：時尚、強悍、舒適，“它”全都擁有
緊跟時代潮流，做皮卡“先鋒官”作為鄭州日產皮卡合資製造經驗的精華體現，銳騏6自上市以來，憑藉時尚外觀、強勁動力、合資品質等綜合產品實力，贏得市場和消費者的廣泛認可...